Petr605

Aha. Nepočítal jsem s tím, že existujou lidi, co se jim to může líbit. :D:D:D

Marcos: Díky za dobrou zprávu!!!

Hadra: trochu mimo mísu, ale je normální, že se mi pod tvým nickem zobrazuje bílý obrázek, kde je jenom uprostřed napsáno \"Error loading...\"?

Právě že já jsem koukal taky a připadlo mi, že tam vadí nahoře kastlík, ale je možný, že když se to povytáhne, tak s tím jde nějak pohnout směrem dolů. Ale připadalo mi i na Francouze dost ujetý, že by se musela oddělávat palubovka kvůli třem, čtyřem centimetrům přečuhujícího plastu. Ten větrák je jasnej... A když to jde u XM, tak proč by to nešlo tady? Já jsem teda v XM nikdy neseděl, ale myslím, že ten interiér bude némlich to samý jako v 605, podle toho, že tam je spousta stejnejch dílů, co jsem takhle nakukoval, když jsem šel náhodou kolem nějakýho. Servisák říkal, že u 306 a odpovídajících citroenů se palubovka sundávat musí, ale to bych pochopil, protože tam je mnohem míň místa a ten radiátor zase o tolik menší nebude. Uvidím příští tejden.

Díky za odkaz Oddie. Já jsem to nedávno celý pročetl a pak už jsem to nemohl najít, když jsem někomu vysvětloval, že dělit dneska oleje podle toho jestli je polosyntetický nebo syntetický nebo minerální je nesmysl.

A co to má jako za smysl? Já už jsem to kdysi viděl jinde a stejně to nechápu...

ÁMEN A divím se tomu Brzobohatýmu, že se se svým talentem pro muziku takhle zahazuje. Asi je to o penězích...

ÁMEN A divím se tomu Brzobohatýmu, že se se svým talentem pro muziku takhle zahazuje. Asi je to o penězích...

ÁMEN A divím se tomu Brzobohatýmu, že se se svým talentem pro muziku takhle zahazuje. Asi je to o penězích...

Tak, tak. Taky to nechávám otevřený, když od auta odcházím, aby to nikoho nepokoušelo se jenom kouknout, jestli to náhodou nestojí za to...

Teď nesmíš už nic psát, aby Ti ta tisícovka vydržela...:D:D

Krásný. Bohumil: Stačí, když s potomkem poroste jenom motor. Určitě se tam vejde větší.

S tím vysokým napětím je to na levačku, jak tady nahoře psal Hics. Ale co jsem slyšel, tak účinný je napojit na alarm kromě houkačky naven, aby to bylo slyšet v okolí, taky sirénu dovnitř do auta. Ono 110dB v tak malým prostoru vyžene i otrlýho fe?áka. Zatím nemám vlastní zkušenost, ale pokud bych někdy řešil alarm, tak tohle bych určitě použil.

Marcos: Tak to by byla dobrá zpráva. Ono tomu moc nechybí, aspoň podle toho, co jsem včera koukal. A servisman říkal, že 605 ještě nedělal, ale v XM se prý s palubkou hýbat nemusí. Kdyby to platilo i pro 605, tak bych já významně ušetřil a v sevisu by neměli pakárnu (ale to mi může bejt jedno, že). Fusion: Já bych do toho nic nelil. Podle návodu jdou zaškrtit snad ty hadice, co do toho vedou někde u v motorovým prostoru těsně u toho průchodu do kabiny. Pak by měl nějak jít povolit ten šroubek, co drží ten plech, co drží ty trubky přitlačený k radiátoru. Ten šroubek je ze strany směrem do kabiny. Pak by měly jít odtlačit ty dvě roury směrem k motoru a měl by jsi se dostat k tomu těsnění. Ale to je všechno teorie naštudovaná včera z těch nákresů na CD. Ale opět je tam všude přístup jak k penězům. Každopádně těsnění je ta příjemnější varianta.

Prdlo si... :D:D Určitě se vyjádří povolanější, ale nemůže to být turbem? Že by se dostával olej do sání? Ale to by bylo asi to nejhorší, co by Tě mohlo potkat. Přeju Ti nějakou lehčí závadu.

Já mám na všech sloupkách čalounění. Jak to vypadá u vás, hoďte někdo fotku...

Dneska jsem byl v servisu a jsem objednanej na příští čtvrtek. A před chvílí jsem odevzdal klíče maníkovi přes výfuky. Jím stanovená cena je 4600 i s prací (trubka poblíž toho tlumiče je uhnilá => nějaký sváření a tak..). A co jsem koukal na ten radiátor, tak se asi bude muset minimálně poodsunout celá palubovka => den práce + materiál a dalších pět kolíků v tahu. Fusion: Jasně vyfotím ten starej. Ale Ty to máš možná jenom špatný těsnění, jestli Ti to teče okolo tý trubky. Mně to teče ven tím spodním rohem zevnitř, takže je to vevnitř prohnilý...

S chlazením si nehraju. Kupuju novej radiátor a nechávám měnit. Tady ta díra nebude veliká, protože se to stalo poprvé a přestalo to chvíli po tom, co jsem vypnul motor. Sračky do chladícího systému lít radši nebudu...

Fusion: VB - :D:D:D A doufám, že to kradený rádio nekoupíš. A historky o herně a prohře si nech, to si vymejšlejí ti, co s tím kšeftujou. Já jsem koupil Pioneera na MP3 za 2800 a stačí mi to. 2 roky záruka a mám k tomu dobrej pocit, že jsem nepodpořil žádnýho vychcanýho zloděje...

Je jasný, že se nová ochcávka hodně lidem líbí (i když je to divný ), ale tady jde spíš o to, že podle všech těchto tak zvaných soutěží je nejlepší ve všem Škoda. Tady se může vyhlásit sebeblbší anketa a vždycky by to vyhrála Škodovka. Kdyby někdo vyhlásil anketu o například nejpohodlnější auto, tak to na sto procent vyhraje nějaká Škodovka, nejrychlejší by taky určitě vyhrála. A já si nemyslím, že to je objektivní hodnocení. Je to vždycky něčím (někým) ovlivněné zevnitř.

Měl jsi sedět někde u pivka jako já a probírat nějaký užitečnější věci...:D:D

Rada je to dobrá, ale uvažoval jsem, co bych dělal, kdybych takovýho šmejda chytil při činu. Já jsem se pral naposledy na základní škole, jsem klidnej člověk, ale tady bych se asi neudržel. Nejde o ty peníze (i když samozřejmě jde i o ně), ale NIKDO mi nebude rozbíjet a brát MOJE věci. Nedopadlo by to dobře... S Medvědem plně cítím. Lámat těm ksindlům ruce natřikrát...

Tak je to tady. Před hodinou jsem zjistil, že mi kape z výdechu u spolujezdcových nohou. Ihned jsem oddělal tapecír a teče mi radiátor někde zevnitř. Bylo to akorát, co jsem dojel do Prahy. Zdá se, že to kapalo jenom chvíli, než vychladnul motor. Takže je tam někde díra. Už jsem si zjistil, že nový stojí v Benexu 1800. Byl jsem překvapenej, že tak málo. A taky, že je jeden jedinej typ pro všechny 605 a Citroeny XM. Zejtra to jdu domluvit do servisu, sám si to dělat nebudu, nemám na to prostory ani náladu. Normálně jsem v první chvíli myslel, že mě jekne!! Právě jsem si plánoval, jak zítra domluvím opravu výfuku, která už je nutná a pak jsem si všiml té vody. To mně ještě odchází spojka, protože to skoro pokaždý při rozjezdu cuká. Já se z toho normálně po..ru. Dneska jsem si čirou náhodou sčítal, kolik jsem do toho auta už vrazil, co ho mám a došel jsem k padesáti tisícům. A to nepočítám výměny provozních kapalin. Začínám vážně uvažovat o nějakým radikálním řešení. Akorát nevím, kde na to řešení vzít prachy...

Už to nehul...:D:D:D

Ano, je to tak. Před chvílí jsem to měřil posuvkou. Je to něco lehce přes 60mm.