JVT

@Veverka bohužel nemáš pravdu Ten klíč vlevo je z oceli a ten napravo je z čokolády (při prvním použití se zlomil)

Vtip to není. Snad jen hádanka. Najdi rozdíl.

@pepa56 Pozor. Toto je foto volantu ze začátku výroby modelu P 206 od 1998 do 2001 nemux verze

@PaKr Ano právě z tohoto důvodu jsem přidal upřesnění mého řešení včetně foto kde jsou k poznání tvary použitých komponentů.

@pepa56 Popis mého řešení záměny volantu. Já mám PEUGEOT 406 COUPE 2.2 i 16v 116kW EW12J4 rok 2003 to je full mux. Volant s airbagem jsem použil také verze full mux. Poznáš to podle ovladačů světel / blinkrů a stěračů / ostřikovačů. Přikládám obrázek. Samostatný ovladač blinkrů NE. Společné ovladače blinkrů a stěračů ANO. Všechny konektory na sebe přesně pasovaly. Jen jsem jeden konektor stahovací páskou dodatečně připevnil (pro zabránění pohybů / vibrací) vzhledem k tomu že originální přidržovací výstupky byly volné. Tvar vhodného volantu je na přiložené foto. Snad ti toto upřesnění pomůže.

Moje citace ve věci volantu z modelu P 206 na model 406 coupé Když jsem řídil svojí P 206 SW GTI tak jsem do zatáček musel trochu zabrat. Moje coupé má, jako skoro všechny 406 trochu přeposilované řízení. Co mi vadilo ještě víc byl ten velký volant. Nějak jsem si na něj nemohl zvyknout. Trochu jsem pátral. Nejvíc by se mi líbil volant čtyř příčkový co se dával do posledních P 306. Nikde jsem jej v inzerci neviděl tak jsem ho ani nesundal z vozu pantátovi k vyzkoušení. Nakonec jsem se rozhodl zůstat u volantu dvěstěšestky. Mou podmínku, zachování airbagu splňuje a je o cm menší. Na inzerát jsem koupil běžný dvěstěšestkový plasťák a nechal jsem ho potáhnout od známého čalouníka. Už jsem to kdysi udělal u mé bývalé 206 1.6 XSky. Po potažením kůží má i znatelně silnější průměr obruče než originální kožený. Zatím je kůže matná. Za čas se trochu rukama vyleští a vzhled se přizpůsobí povrchu airbagu. Vše co jsem očekával tato záměna splnila. Mám při zatáčení lepší pocit a vazbu s řízením. Přikládám foto původního a nového volantu.

Ahoj Pežoťáci Také nechápu ty "novináře" kteří negativně píší o řidičích, kteří si ověřují své reakce na ztížené podmínky. Já bych očekával pochvalu těmto řidičům a upozorněním na ohleduplnost k okolí. Svého času se i značka Peugeot s rally jezdcem Romanem Krestou angažovala v distribuci video kazet s návodem jak se chovat za volantem. Bylo to v době kdy u osobních automobilů ještě nebylo běžné ABS. Roman popisoval jak bezpečně brzdit jak s ABS tak bez něho. Dnes je velký rozdíl v jízdních vlastnostech současných automobilů a také je obrovský posun v kvalitě zimních pneumatikách. Jen je na silnicích možná dvakrát tolik aut a to znamená i dvakrát tolik nezkušených řidičů. Sněhu na silnicích je v současnosti trochu méně a běžný řidič, když ho trochu napadne, tak netuší jak se má chovat. Rada jdi si to zkusit na volnou plochu je dle "taky novinářů" vlastně skoro protiprávní a smrdí to pokutou. Já se rád na sněhu svezu. Je to možná tím, že nemusím a jedu jen když chci.

@Pepito i já se připojuji k poděkování za dar pro syna. Rád bych napsal, že je dobojováno a synovi se vrátil příspěvek na péči. Bohužel to ještě napsat nemohu. Soudní řízení je pomalé. Tak jen znova poděkuji všem kteří mohli a mohou pomoc. Díky.

Ahoj Pežoťáci Pokud někoho bude zajímat jaký je posun v případu mého těžce zdravotně postiženého syna tak stránce https://pecovatel.cz/pribeh/tomas-v syn popisuje drobná vítězství u soudu. Zatím tedy není rozhodnuto. Všem přeji klid a pohodu v novém roce. Také doopravdové přání aby toto a nebo něco podobného nikoho z vás a vašich blízkých nepotkalo. JVT

Toto je asi příklad toho kdy se říká, že za našeho mládí jsme byli jiní a dychtili jsme po vědomostech z knih. Jen si nejsem jistý, že je to tak docela pravda.

Ahoj Pepito Dle těch tvých prvních videí jsem letošní rally sprint sledoval skoro ze stejného místa. Nepotkal jsem tě ale. Co se týká vstupného tak jsem letos snad poprvé v mé historii návštěv tohoto posledního podniku zaplatil 300,- Kč. Cca po třech hodinách sledování jízd se mí dva kolegové rozhodli si zajít koupit grog. Já jsem zůstal bránit naše místo v první řadě u ohrazení. To se mi ale nepovedlo. Přišla menší partička návštěvníků kterou následovala slečna kontrolující vstupenky. Bohužel pro mne oni už někde zaplatili a když mne požádala o vstupenku nezbylo mi nic jiného než se přiznat. Na slevu pro důchodce neslyšela. Prý jen do 15 let je to zdarma. Slovy "to mi už dlouho není" jsem tedy zaplatil. Když poodstoupila tak jsem stačil varovat kolegy aby s návratem posečkali. Do té doby jsem neviděl žádného prodejce vstupenek. Letos jsem v Praze platil snad poprvé a to tam jezdíme již hodně dlouho. Obecně nemám problém zaplatit vstupné. Jen se nám již několikrát stalo ať na Barumce tak třeba na Šumavě, že po zaplacení vstupného a po dlouhé chůzi od auta na RZ je nakonec z nějakého důvode zkouška zrušena. Samo sebou pří návratu k místu zaplacení vstupného není po výběrčích ani stopa. Tak si potom zanadáváme a život jde dál. Ty auta máme vlastně rádi i když to někdy jde do peněz. (myslím tankování, servis, pojistky atd.) Skoro bych to přirovnal k ženám ale tím je nechci urazit

Ahoj Pežoťáci Potkal jsem hvězdnou dodávku (pro toho kdo nepochopil je to auto s trojcípou hvězdou ve znaku) Pohled na zadní dveře mne donutil k zamyšlení jak dlouho ještě zůstane klika k jejich otevření pevnou součástí vozu.

To nešlo nesdílet

Ahoj Pežoťáci Tak tohle vážně nechceš. Na vojně jsem jednou zaparkoval na několik dní, při výjezdu na odloučenou jednotku, mojí přidělenou skříňovou P V3Sku pod lípu. Celá pak lepila a studenou vodou to dolů nešlo. Nakonec jsme jí na dílnách přestříkali. Vojenské khaki barvy bylo dost.

Snad to bude jen vtip

Ahoj Pežoťáci Prodejní síť Peugeot v ČR se za tu dobu po mém odchodu do starobního důchodu hodně změnila. Každý koncesionář podepisuje s dovozcem tyto smlouvy: 1) prodej nových vozů 2) garanční a běžný servis vozů 3) prodej originálních náhradních dílů. Při dnešním pohledu na mapu sítě je dost koncesionářů, kteří už smlouvu na prodej nových vozů podepsanou nemají. Jeden legendární film říká "NOVÁ DOBA" Čím dál tím víc se sám ubezpečuji, že jsem skončil právě včas. Na trhu je spousta nových značek, které ani neumím správně pojmenovat. Ceny obdobných modelů, které jsem prodával já, jsou dnes o cca 20 - 30% větší. Sám jsem si vždy kupoval ojetý vůz. Na nový nebylo. (jedna výplata žena se starala o těžce zdravotně postiženého syna) Nějak si, ale nedovedu představit jednou si koupit deset - patnáct let starý elektromobil s původní baterkou. Nová baterka vlastně nejde zaplatit. Varianta auta benzín nafta s euro 6 nebo 7 má také téměř jistotu, že při větším nájezdu km při měření emisí na STK končí. Nebude to za čas vlastně stejné jako před vynálezem automobilů? Budeme žít jen ve svém městě - obci a okolí v docházkové vzdálenosti.