JVT

nalezeno na Facebooku

Toto mi dnes naskočilo na tachometru mého P 406 coupé po dnešní jízdě do Prahy.

Nalezeno na Facebooku

Brontosaurus. tedy nejsem žádný znalec ale pár počínající místním KABÁTem jsem našel

@Aleš Havlíček Asi to bude normální stav. Máš nové auto - nový motor. Vše co se na autě ohřívá se musí, jak to napsat aby jsi se nevyděsil, vypálit a tepelně stabilizovat. Pokud se zápach nevytratí ani po ujetí několika málo stovek km tak se obrať na svého prodejce. Samo sebou kontroluj hladinu oleje. Pokud je zápach intenzivní tak před a po každé jízdě včetně pohledu na motor. Pokud se objeví v motorovém prostoru kouř tak návštěvu servisu neodkládej.

Ahoj Pežoťáci při předávání nových vozů jsem klienty s bajonetovým tažným upozorňoval na povinnost demontáže koule když není připojen vlek nebo držák na kola. Dost často jsem dostal odpověď, že ta koule také bude sloužit jako ochrana zadního nárazníku při parkování do mezer. Já tedy dodávám, že koule pak vlastně slouží jako náhrada parkovacího asistenta nebo zadní kamery. Takový dost pevný doraz při parkování na dotek

Ahoj Pežoťáci Obecně nemám rád RZ které jen ukazují "já na to mám". Dnes jsem náhodou narazil na RZ která mne při pohledu na přední část vozu zaujala. Nějak mi připomněla ten slavný koncert Live Aid, kde Freedie Mercury z kapely Queen, vtáhl do koncertu všechny návštěvníky na stadionu pro opakování zpěvu podle jeho přednesu. Pohled na zadní část vozu mojí domněnku potvrdila. Taková RZ má nápad a není to trapné jako například XX1 XXXXX a další v tomto stylu.

@sitler díky, funguje to

Medvěde nechci se pasovat do všeználka Jen takové zamyšlení. Kolik by stála synova pojistka bez pojištění předního okna? Za kolik se dá vyměnit okno na jeho první auto? Jaká je pravděpodobnost poškození okna v době kdy si syn bude najíždět bonusy na pojistku bez pojistné události? Nepokryje cena za připojištění okna například cenu okna na vrakovišti? Jako mechanik by jeho výměnu asi zvládl. Proč se ptám? Před několika roky jsem strýcovi opravoval P 307 SW po drobné zaviněné nehodě. Odneslo to i přední okno. Strýc mi říkal. To je v pohodě protože má pojistku na okno, kterou mu zajistila firma Origo autosklo. Odvezl jsem Peugeota do této firmy a sjednával zakázku na výměnu okna. Jaké bylo mé překvapení, že byla stanovená cena opravy na 9.000,- Kč. U nich sjednaná pojistka byla ale jen na cenu opravy stejného okna 6.000,-. Obdržel jsem zajímavé vysvětlení. Výměna identického okna na pojišťovnu je za 9.000,- Kč (o vše se postará servis) ale při platbě v hotovosti to bude stát 6.000,- Kč. Byla samo sebou zvolena platba v hotovosti 6.000,- Kč a tuto částku i následně proplatila pojišťovna. Říct si o 3.000,-za odeslání faktury do pojišťovny kde už byla škoda nahlášena mi připadá dost přehnané. Takový postup tvorby ceny opravy je možná i částečné vysvětlení proč jsou ceny pojistek okolo automobilů tak vysoké. Ještě maličkost. Poraďte mi někdo jak se zde píše oslovení? Jak udělat modrý ovál u pojmenování @Medvěde

Takto opravované auto mi připomíná mé mládí. Já tak řešil po vojně opravu bouračky Škoda 100 L do stavu nového vozu Škoda 110 LS. Přeji jen pohodové jízdy. Potkat "babu havárii" pak dost nas**e.

Ahoj Pežoťáci na této ulici se dle měření šířky jízdního profilu, které provedla POLICIE ČR, nesmí parkovat ani na jedné straně. A ano porušujeme to všichni kdo tam bydlíme a v jednom směru tam parkujeme. Jen se mi místní snažíme zastavit těsně u kraje vozovky. Občas k někomu přijede návštěva.

Ahoj rodiče začínajících řidičů automobilů a hlavně zdravím Medvěda Napíšu svůj názor na postup který chce pro svého syna Medvěd Přidám jak jsem začínal já a mé řešení které jsem zvolil u syna já. Ani zdaleka se nechci pasovat do role nejchytřejšího rodiče a nechci tě poučovat Medvěde doopravdy ne. Začínat svojí řidičskou karieru s takto silným vozem by se mi asi líbilo. Mé první auto na jízdy byla rodinná Š 100 u kterého jsem motor přestavěl na Š 110 + vačka a vahadla z motoru Š 110R Na dvojitý karburátor ale už nezbylo. Výkon takového motoru odhaduji do max. 50k. Řidičák "B" jsem získal v 17 letech s tím, že jej mohu používat až po dosažení plnoletosti. V práci po dvoře jsem jezdil ale na silnici jsem si netroufl. Po 18tých narozeninách jsem začal jezdit s rodiči a také sám. Během necelého prvního roku ježdění jsem zažil tři události které nejdou zapomenout. První z nich. Auto já a dva kamarádí. Jízda bez pevného cíle jen tak pro ten pocit že už jsme velký. Tma, okreska a cesta kterou jsem znal. Věděl jsem že budou následovat tři horizonty a za třetím je ostrá pravá zatáčka. Kecáme pohoda jen jsem přehlédl ten první horizont. Když mi světla posvítily na tu zatáčku která tam dle mne byla nějak moc brzo tak jsem vyhodnotil že zatočit to už není možné. Intenzivní brzda a příkop jsem přeskočil do pole. Autem šlo vycouvat a pod prvním veřejným osvětlení jsme zjistili že mu nic není. (přiznat se doma ani náhodou) Druhá událost. Jela se rallye Sklo union Teplice a s kamarády jsme objížděli jednotlivé RZ. Lehce vlhká silnice a já na tachometru cca kolem 100 km/hod. Rovinka levá zatáčka a další rovinka. Ta rychlost byla o kousek větší než snesla přilnavost pneu OR6. Smyk v zatáčce se mi podařilo vyrovnat ale po dojezdu na místo se mi rozklepala kolena s vědomím co se nám mohlo stát. Třetí příhoda. Jedu v létě pozdě večer domů a zatáčím do ulice kde jsem bydlel. Za roh samo sebou není vidět. Co se nestalo. Prostředkem ulice kráčí žena s partnerem a tlačí kočárek. Ano byla to jiná doba aut nejezdilo tolik jako dnes. Přiznám se jel jsem rychle ale kdo by čekal pozdě večer uprostřed ulice lidi s kočárkem když jsou na obou stranách chodníky. Povedlo se mi zastavit a nic se nestalo. Od té doby si ve městě dávám hodně velký pozor. Jaký mám názor na to jak chce Medvěd pomoc synovi v začátcích řízení. Auto řešit nebudu. Je tedy pravda, že za doby kdy jsem nové prodával tak majetní rodiče vybírali modely se slabším motorem. Co mne ale zarazilo je ten kurz okruhového ježdění. Ano něco se tam naučí. Nebude si pak myslet, že na rychlou jízdu už má. Je přeci školený okruhu kde už jezdila spousta závodních aut i ukázkově F1. Nebude si ty nabyté zkušenosti chtít vyzkoušet i na běžné silnici? Sám mám drobné zkušenosti na okruhu v Mostě, Sosnové a také v Hradci Králové. Tam jsem dostal prostřednictvím Peugeot ČR příležitost jezdit s P 208 GTI při jeho uvedení. Tento prcek proti Mondeu má větší poměr výkonu k váze. Byl to na uzavřeném okruhu celkem mazec. Hlavně když se projížděla lehkým smykem všech kol zatáčka která končila betonovými svodidly. Jak jsem učil jezdit syna já. Bylo to trochu složitější vzhledem k tomu, že je zdravotně postižený a auto ovládá jen rukama. Po jeho absolvování autoškoly v Přelouči byl držitel řidičského průkazu ale moc dobře jezdit neuměl. Věděl jsem, že bude muset jezdit denně 30 km autem do školy pak zpět. Dohodli jsme se, že každý den když se vrátím z práce tak budeme spolu jezdit. Denně cca hodinu a půl pak už toho měl dost. Občas si dotazem ověřoval přednosti v jízdě atd. Takto jsme jezdili cca tři týdny nejdříve mimo město a později i ve městě. Další postup jsem zvolil tak, že jsme jezdili tu cestu do školy která na něj čekala každý den. Po několika jízdách spolu jsem pak já jel druhým autem za ním a pozoroval jak se mu daří. Doma jsme to poté prodebatovali. Už si nepamatuji kolikrát jsme pak tu cestu do školy a zpět absolvovali dvěma auty. Něco to stálo ale vím, že to bylo ku prospěchu věci. Ještě na něco jsem si vzpomněl a dle mého názoru je to dobrá pomůcka. V autoškole syna naučili říkat si nahlas co má a bude dělat. Například: dám levý blikač a zařadím se ke středu pruhu protože budu odbočovat Taky dávám přednost protijedoucím. Nějak jsem se rozepsal ale snad to nikomu nebude vadit. (nebo ať to nečte) Zdravím JVT

Přeji krásný den Zítra začíná letošní akce 7 dní Peugeot. Je to z hlediska prodeje dost potřebná a zároveň také finančně nákladná akce pro dovozce Když už nic jiného tak mi jako členové klubu by jsme na našich stránkách tuto akci také měli podporovat. Jen jsme tak trochu pozadu. Na našich stránkách je reklama na tuto akci v roce 2024. Chápu je to provozní slepota. Prosím admina o aktualizaci. Díky JVT

Ahoj Pežoťáci Já jsem sloužil dva roky. Vzpomínky? Třeba na první oběd: Špagety s nějakou červenou "polevou". Dodnes toto jídlo nesnáším. První půlrok spaní na bidle v celkem normální cimře. Zbytek vojny - celá rota v jedné tělocvičně. (nejsem cíťa ale ráno to byla celkem kejda) Barák kde jsme do té doby spali procházel rekonstrukcí. Za celou vojnu jsem byl na dvou vycházkách, ale také jsem dostal 24 opušťáků (volno na víkend) Ano je to pravda. Velký paradox v pracovní dny byla nařízena tak velká bojová pohotovost, že ven mohl jít jen jeden řidič, tak co bych venku sám v neznámém městě dělal (byl jsem zařazen jako opravář elektrocentrál a řidič v ženijní rotě) O víkendu byla bojová pohotovost sotva poloviční tak se domů dostat šlo. Za celou dobu jsme moc neválčili. Zaměření útvaru byl odposlech radiové komunikace "západních armád". Pojízdné přijímací stanice ve vozech PV3S nedokázaly toho tolik odposlechnout tak se na ven na cvičení moc nejezdilo. Pro mne to znamenalo, že se moc nepoužívaly centrály tak jsem neměl co opravovat. Za mne vojna byla organizované čekání na civil. Jeden můj ročníkový kolega, zařazen jako obsluha PHM, skoro celou vojnu prospal. Po příchodu ze zaměstnání zalehnul a vstal jen na večeři a povinné sledování televizních novin. Vzpomínek a zážitků je spousta. Za mne ta vojna udělala z rozjívených chlapců odpovědné muže. Myslím si, že v dnešní době by vojnu spousta "dospělých" mužů potřebovala jako prase drbání.

Zdravím, tobě nehrozí koupě další sady žárovek, ale jiného světlometu. Oba světlomety musí být shodné. Toto řeší homologace. Já bych se vrátil do servisu kde jeden světlomet "odborně" vyměnili a reklamoval tuto službu.

už se asi všichni těšíme na ty německé platy za čtyři roky

super trojkombinace

Ahoj já mám v TP zapsaný jen jeden rozměr. (dle foto)

Medvěde Je to celkem vtipný Ital narozený v Německu žijící a pracující v Čechách, který umí hodně dobře česky. Mimochodem je to současný nejvyšší šéf značky PEUGEOT koncernu Stellantis v Čechách. Jak já jsem ho poznal tak chlap na správném místě.

Ahoj ozzy56 Ta páska, kterou připomínáš se oficiálně jmenovala "MOTEX páska" obrázek jsem našel a přikládám. Toto se používalo na všechny hadice, které se v autech našly. (taková Škoda řady 105-130 měla těchto pásek desítky) Utahování závlačkou bylo tak pevné, že při troše nepozornosti se páska přetrhla. Tu variantu pásky, kterou navrhuješ bych také doporučil. Určitě bude mít pevnější sevření.