Doctor Who

Mohl bych poprosit o výpis? VIN: VF38BRHZE81010386 ? Děkuji.

Já to teď tisknul na 3D tiskárně z TPU.

Prosím help, totálně se rozpadlo původní čerpadlo v nádrži a marně hledám náhradu. Dle VIN mi to nachází nejaké naftové, ale já mám benzín. Jaké čerpadlo tam patří? @PaKr můžeš prosím dát typ na co kde koukat? Děkuji předem.

Proklepni ještě jednou přední spodní ramena. To že tam máš Lemforder neznamená, že jsou v cajku. Řekl bych, že v poslední době je zrovna Lemforder docela šidí. Dřív vydrželi klidně i 5 let, teď je měním co dva roky.

Zdravím, mohl bych poprosit o zjištění výbavy u 406 s VIN VF38BLFYE80950029 ? Předem děkuji.

Co ti na tom původním odešlo? Zkusil bych prohodit HDD, pokud zrovna ten není zdrojem závady. Je na něm možná firmware.

Díky @NikaA15 za zvěčnění mého autobusu (807). Na jiných fotkách jsem ho zatím nenašel.

I když jen na skok, bylo to pro mě fajn. Doufám, že si řádně užíváte. Já už v pracovním procesu.

No, proto se v tom vrtám raději sám do té doby než najdu nebo vyloučím závadu. Nedavno jsem od kamaráda koupil 406 (takový malý vlhký sen ji vlastnit) a v pohodě s ní od Prahy dojel až do Třebechovic. Pár jízd okolo Hradce a jednoho odpoledne jsem ji už nemohl natočit. Takže diagnostika, nějaké drobné nejasnosti, tu slabý tlak paliva, tu jiná blbost. Nakonec to byla jakási dvojtá dioda v ŘJ. Proč odešla se mi vypátrat nezdařilo, ale od výměny auto jezdí jak za mlada. Koukám, že si z Jaroměře, kdybys potřeboval napíchnout diagnostiku, není problém. Nejsem sice odborník, ale občas se mi i omylem oprava povede .

No možná se tam na Vás přijedu jen na skok podívat a pozdravit se s Vámi. Nebudu nic slibovat.

Bohužel jsem v práci. Takže třeba někdy píště.

Já ji vypreparoval ven. Proč tam je nevím, já je měl normálně natavený od žárovek.

Já mám 807 rv 2004 ještě s VAN sběrnicí. Co jsem hledal a v servisu mi poté potvrdili jdou nahrát jen 4 senzory. A ještě je k tomu potřeba takovej elektronickej krám, přímo čísla senzorů nikam zadat nejdou. Když tam hodím zimní kola, tak mi to při rozjezdu zahlásí chybu a nic víc.

Zkus ještě kouknout na konektor od motorku stěračů. Dělalo mi to dost podobné vylomeniny a ten konektor byl celkem vyhřátej.

100% krajní z druhé řady dáš i do třetí řady. Mě tam jde i ta prostřední, ale to je jak u koho.

No tak pokud nesvítí zpětné světla, tak bych to typoval na spínač. Bude zanešenej nebo unavenej pokud mu to sepnutí trvá někdy 3 a někdy i 20 sekund. Bude řídit i PA, proto tě to zlobí.

Lemforder... taky žádná výhra. Jedno vydrželo 3000km a druhé 15000. Ale vzal jsem je znova. Mám je tam od července, tak uvidíme.

Výsledky z Delphi diagnostiky ber s rezervou. Zajeď si někam kde mají originál Peugeot diagnostiku.

Řešil jsem podobnou věc. U mě byl problém v konektoru který je schovaný nad expanzní nádržkou. Byl tam vyhřátý kontakt a stěrače dělali podobné blbosti jak popisuješ. Zkus se nejdřív podívat na ten konektor.

Kdyby si měl třeba cestu kolem Hradce Králové, tak ti to můžu napíchnout.

No hlavně v létě se v těch nádražáckejch hadrech pařit. To je panečku pošušňáníčko.

Ahoj Badisaku, jsi stále mimo? Kontaktovat kolegu?

Ty závity co vidíš po otevření kufru jsou pravděpodobně na koncová světla Citroenu.