Vena garážmistr

U ségřino Suzuki SX4 když nedáš do P tak nevypneš zapalování.

Vlasto tak to přivez ukázat hodíme na to voko aby jsme byli v obraze a zkusíme vykoumat jak na to. Do 10.11 jsem na dílně každý den. A když by tu byl zákazník tak by jsi chvilku kibicoval Ty mě a pak na to mrknem. Stačí SMS. A když se to povede tak až pojedeš lítat tak mě vezmeš sebou nějak si neumím představit takový hovádka na vysílačku a výš jak éra mám pod kůží jinak jsem bejval nezkoušel dělat na letišti.

@Klemoň nebreč. Dílnu Ti můžu půjčit. Stojanovou vrtačku sice nemám ale mám sloupovej držák na normální vrtačku tím by to mohlo jít. Tak jestli zejtra nic nemáš tak po obědě se zastav sice zejtra držím neděli ale to se nevylučuje s tím že by jsi si mohl éro zkusit opravit a já bych mohl kibicovat. Akorát teda jako hodně malí vrtáky nevedu.

No bufík je " spouštěnej" i v závislosti na venkovní teplotě. Tak třeba ti tam nejde proud protože je zatím teplo.

Tak jo chvilku si vydechnu a pudu zalehnout. Už jsem spal ale volal zákazník že jeho dcera jela na jakousi akci a nemůže tam natočit auto a on že se tam nemá jak dostat když ona má auto. Tak jsem tam vyrazil naštěstí si to nechalo říct přes kabely.

@Gabriel 307 nevím jak moc často sem teď chodíš a popravdě nemám chuť to zkoumat. Ale asi jsi nepostřehl že před pár týdny (cca konec září začátek října) proběhla stran některých členů vcelku " slušná masírka" vedení. Jejíž výsledkem je to že kartová agenda byla odejmuta členu vedení a obstarává ji MJ ale ani on není všemocný a chvíli to trvá srovnat agendu tak aby tam nebyli resty. Takže si myslím že Tvůj pláč je sice oprávněný ale pozdní. Ano chápu že Tě se.e že máš zaplaceno xx týdnů a karta je teď možná na cestě ale věř tomu že když jsem já osobně začal do vedený rýt tak Tvůj příběh byl jednou ze zbraní kterou jsem to dělal.

No problém záchranné uličky je ten že je málo policajtů v přímém výkonu služby a pokud se někde semele něco většího tak tam musí co má ruce nohy a zbytek rajonu zůstává nehlídaný. Pokud by bylo víc hlídek tak by asi nebyl problém aby po nějakém čase najeli do té kolony a " uličku pročistily " a věřím tomu když by za to co píšeš pár frajerů pořádně ocenili tak by si to každej rozmyslel. Druhej problém je že málokdo ví kdo všechno smí záchrannou uličku použít protože to nejsou jen vozidla IZS ale i vozidla správce komunikace a vozidla a technika technické pomoci čímž je myšleno odtahovky vyprošťováky apod. Jinak dnes jsem vyrobil stojan do gumárny do kterého přijde vložit zednický kalfas s vodou aby bylo kde hledat únik z pneu pak jsem vyčistil kotel a komín a pak jsem naložil kotel a zatopil jsem a myslím si že už to vezmu jako zahájení topné sezony.

No já to napsal pro ty kteří to z různých důvodů neviděli jinde bez reklam. A taky pro nás co jsme byli " líný " se naučit krom naší krásný češtiny i sprechtit nějakým tím velmocenským jazykem. I když Ti musím dát za pravdu že ty dialogy tam nejsou náročný a že by to člověk asi dokázal pochopit i originálním znění.

Tak jsem zkouknul první díl a je to takové no nenáročně koukatelné. Řekl bych takový jesle od 007. Ale koukat se na to dá. A zajímavý je že když člověk ví že se to točilo tady v ČR tak ty lokace pozná na první pohled když by to nevěděl tak by jim věřil že to točily v těch městech jak píšou na titulku. Jen škoda že v závěrečných titulcích není aspoň že auta dodával mimo jiné i PC ČR. A aby jste nemuseli hledat v programu tak na NOVA od Po do St začátek po 22 hodině.

Dneska to začíná dávat NOVA.

Zkus zezadu zalomcovat tím odjišťováním. Taky se mi stalo že nechtěla držet na místě a bylo to kouslé v tom zajištění zalomcoval sem s ní a sedlo si to.

Záleží na tom co si představuješ pod pojmem rozumná cena. Myslím si že cena okolo 5000 nemusí být přehnaná. Záleží na tom jak moc se auto musí odstrojit pak nastrojit zpětně kolik se spotřebuje materiálu atd. Ale hlavně teď na to není nejlepší doba chce to dělat v létě když je teplo a sucho.

Tak při sobotní přípravě na zimní provoz jsem zjistil že zub času a koroze se podepsal i na mé motokáře. Při zvedání za pravý zadní zvedací bod se ozvala rána a auto propadlo zpět na zem. Včera tady byl dvorní doktor na plechové nemoci zkouknul to a řekl že operace je nevyhnutelná a to co nejdřív aby se to přes zimu nezhoršilo. Takže jak bude mít čas tak provede nápravu bolavého místa.

Zákazník stejně prd pozná. A u paneláku mu to nějakej lítavec označkuje. Ale Ty máš co vím já tak červená je jedna z nejkrásnějších barev pro auto ale aby vydržela a dělala radost tak potřebuje péči a to je to na co já nemám trpělivost byť i třeba jeden den za rok se věnovat autu takovým způsobem aby pak ta barva vypadala líp jak z fabriky. Já si poslední dobou rozmýšlím i jen umytí aut protože po každém umytí zjišťuju kolik šrámů na něm přibylo a to mě sejří. A nejvíc to že ty auta parkujou doma na dvoře a když venku tak na parkovišti u garáží kde je to samej profesionální řidič ale s osobákama toho moc nepředvádí. U obchodů se snažím parkovat v těch klidnějších koutech a tam je to celkem v pohodě.

Včera jsem se věnoval autům mimo jiné jsem je umyl. Večer jsem si říkal že bych jedno mohl dát na noc do dílny ale pak jsem si říkal že má ráno dojet brácha že potřebuje na dílnu tak abych s tím nemusel šíbovat tak jsem auta postavil aby se dalo zajet do dílny. Teď ráno vylezu z chalupy a obě auta obes.aný od ptáků asi budu muset vyhlásit bezletovou zónu okolo baráku. Takže já se na to taky vy..u abych to myl znova snad zaprší aby se to smylo.

Tak jsem dnes dopoledne vyrazil na nákup co si poručila máti mají tu na hlídání Pepína s moribundusem tak jsem se obětoval a jel jsem na nákup já. Pak jsem opláchnul obě auta. A po obědě jsem se pustil do přezouvání. Obě auta jsou přezutá na tu zatím letní zimu. A obě jsou i na zimu přichystaná musím konstatovat že letos je to po dlouhatánské době kdy mám auta na zimu přichystaná takhle v předstihu. Asi to bude tím že původně jsem si myslel že už bude přezouvání v plném proudu a neplánoval jsem si nic takže si program vymýšlím každý den ráno operativně.

Podle mě je totální škoda totální škodou a je jedno jestli má být kryta z povinného ručení nebo z havarijního pojištění. Přece pokud je auto na maděru tak je na maděru stejně nebo snad auta která mají havarijní pojištění bourají jinak než ty co mají jen povinné ručení. Jednou se z auta díky nehodě stane totálka tak má jít do šrotu třeba z toho okuchat nějaký drobnosti ale zbytek do šmelce. Ano je to asi dost radikální názor ale vím o čem mluvím kámoška si pořídila "nikdy nebouraný suprový auto " a na křižovatce nedostala přednost od slečny v Q7 kámoška měla Opla Corsu i kdyby měla opravdu auto v super stavu a bylo téměř nové tak při tom nepoměru váhy obou vozů by to bylo zlé navíc až po zkoumání soudním znalcem vyšlo na povrch že auto bylo postavený ze dvou totálek a ona jen díky tomu že kolem jeli hasiči ze zásahu a byli na místě ještě dřív než se událost dostala k operačnímu tak přežila ale dostat ji z toho vraku jim zabralo půlhodiny protože ten vrak se při zásahu podle hasičů choval nestandartně a klasický vyzkoušený postupy selhávali.

No v tom je ten vtip. Když by se nekompromisně likvidovali auta pojišťovnou vyplacený jako totální škoda ve smyslu že auto zborcený nebo převržený přes boudu nemyslím jen to že ťukanec na parkovišti ale oprava by byla dražší než cena auta. Ale opravdu auta který by po nehodě měli poškození velkého rozsahu tak by po světě nejezdili ty hujdy který jsou slepený ze dvou nebo ze třech vraků támhle někde nějakým joudou v horní dolní protože však " ovce v TDI a chipu ta má kupce každá". A to že pro pojišťovnu je lepší zákazník s jednou bouračkou a škodou za půl mega než člověk se dvěma ťukancema za 22 let a škodou v souhrnu za padesát tisíc tak to je taky vcelku logické protože ten člověk s tou velkou škodou zaplatil na pojistném ročně možná víc než ten s tou malou škodou za x let. Protože ten kdo má drahé auto jednou je u něj předpoklad že si pořídí znovu auto minimálně ve stejné cenové hladině a pak zacáluje na pojistném daleko větší sumu než ten druhý páč u něj je předpoklad že si zase pořídí auto v podobné ceně jako měl. To není že bych se někoho chtěl dotknout nebo někomu vyčítal že jezdí starším autem nebo snad záviděl že někdo má na to drahý ale tohle je prostě jasně daný fakt se kterým se musí počítat a tvrdit že je to na hlavu postavený je podle mě hloupost.

Když jsem dělal naposled fixaci hypo tak jsem chtěl co nejdelší šla. Měl jsem to u KB a ty mi tehdy(2017) nabízeli 1,2, 3 nebo 5 roků a to se mi zdálo málo tak jsem přešel k hypoteční bance a ty mi dali 7 roků v tý době to bylo max. co se dalo z banky vyrazit. I moje finanční poradkyně mě tehdy říkala že je to zbytečný ale teď tvrdí že to bylo prozíravé no minimálně z toho důvodu že mám čas trochu experimentovat a nemusím se ohlížet na to že za " pár měsíců " bych se mohl dostat do rozhodné doby s příjmy abych mohl dokladovat jak na tom jsem. Takže za mě až přijde ten čas tak budu chtít asi zase min. těch 7 roků.

Se zastav ale nejdřív se ozvi abych neměl něco rozdělanýho.

Tak jedna fotka zvenčí okolo to je potřeba ještě uklidit. Ale důležitý je že můžem fungovat. Jedna zevnitř.

Tuším že pokud je přejezd nechráněný( bez závor) tak tam mají omezenou rychlost v souvislosti s rozhledovými poměry. Nějak tak to bylo psaný v nějaké brožuře do které jsem nakouknul. A na houkání se vztahuje něco podobného. No tak jsem o víkendu dokončil zase nějaké ty detaily na gumárně takže bych řekl že mi z velkých věcí uvnitř zbývá dodělat obklad ve vnitřku z OSB desek, instalace trvalého osvětlení a izolace dveří. Zvenčí je to v podstatě hotové chybí oplechovat rohy a rozmyslet jestli a pokud jo tak jaký nainstalovat okap. Někdy v létě jsem si myslel že touhle dobou už poběží přezouvání skoro na plný plyn ale počasí v tom dělá pěknej bordel takže jsem využil hezkého počasí a trochu jsem máknul.

No ono to tuten tejden stálo za prd každej den. Soudruzi se snaží honem utratit prachy který během stavební sezony na silnicích škudlili pro případ nečekaných vydání takže rozbourali i to co bylo jakž takž průjezdný. A obávám se že ty akce který jsou naplánovaný na dnes tak ty tomu jen přidaj. Protože to budou davy "vesničanů" který při vší úctě styl pražského provozu prostě nezvládají. Vím že mě jakožto člověku který se ježděním živý přes dvacet let z toho posledních cca 14 let v Praze se to mluví ale je to prostě tak. Já zase bez jakéhokoliv studu přiznám že když přijedu někam dál od Prahy do větší vesnice tak tam můžu bejt za učedníka, protože ať se tvrdí že předpisy platí všude stejně tak v každém kraji jsou jisté drobné odlišnosti. A pro mě zvyklého Pražskému provozu je pražák nebo přípražák za volantem daleko čitelnější než Ústečák nebo Brňák či Budějičák. Pražák pochopí že když odbočuje doleva a proti němu jede bus a za ním jsou ob tři auta jiné busy tak že když mu ten protijedoucí blikne tak že má vypálit aby nezdržoval ty busy za sebou to samý na semaforech Pražák auto " natáhne" k rozjezdu když oranžová svítí a v okamžiku rozsvícení zelené už se mu auto hejbe. To bylo krásně vidět ve středu jezdil jsem okolo čakovického globusu přes Ďáblice na Čimice a ten semafor před dálnicí pokud tam předemnou stáli auta jedoucí rovně a měli pražská čísla tak se tím jedním intervalem protáhlo 8 aut a když tam bylo odbočující auto nebo z mimo pražským číslem tak sotva 5 jasně každej řekne to jsou tři auta ale když tam ve špičce stojí okolo 30 aut za sebou tak o ty tři auta je to třeba 5-6 intervalů navíc a to už se to pak zasekává čím dál víc. A úplně nejlepší jsou takoví ti rádoby řidiči v těch super moderních pixlách který mají ty vyfik.ndace jako stop&start apod. a on stojí a čumí než se mu rozsvítí zelená a pak teprve povolí ten pedál jenže než ta pixla naskočí tak smrtelník z běžným vozem už je za semaforem. O průjezdu vozidel IZS kolonou nemá cenu psát protože spousta pražáků bez ostychu vyleze na 20 cm vysoký obrubník vjede do křižovatky na červenou nebo prostě pokud je možnost tak se snaží to místo udělat mimopražák v lepším případě zasekne auto na krajnici v horším v místě kde zmerčil " modráky " a ať se popasuje s tím jak se situace vyvíjí. Přátelé nechtěl jsem se dotknout nikoho zdejšího a místopisné názvy jsem použil jen pro ilustraci. Vím moc dobře že i mezi Pražáky a přípražáky jsou oslové kteří ač se v tom mumraji pohybují denně tak ho nezvládají a stejně tak jako že mezi těmi " vesničany " jsou střelci kterým to problém nedělá ale vše co jsem napsal jsou zkušenosti z mé praxe na pražských silnicích.

No jestli máš vlek tovární výroby a vzadu na konci vleku takový plastový jako uši nebo jak bych to napsal tak zástěrky mít nemusíš.

no pokud máš odrazky v krytu světla tak ty ze sajtny sundej. Hlavně si dej bacha aby jsi měl zástěrky (lapače nečistot) kvůli nim mě taky vyrazily z STK. A taky aby bylo číslo vyražený někde na rámu nejlíp na oji. Myslím že není třeba hrotit jakou raznici se to vyklepe ale aby tam bylo.