*jose_106*

Tak jsem tam ještě zaběhl, tisícíhran tam \"ještě nějaký je\", trochu jsem to dotáhl na ramínku, ale ten vakl je z části i samotné hřídele stírače. No, funguje, tak co... [upravil dne 2/1/09 *jose_106*]

No, tak jestli tam měl bejt tisícihran, tak ten tam teď fakt není... Dík, mrknu na to jeste jednou. Jen jestli to není servaný oboje, ne jen na ramínku.

Tak se někomu o silvestrovské noci zalíbil můj zadní stěrač a otočil ho přes okno až dolů k nárazníku. No nic, povolil jsem ho, nastavil zpátky, ale teď má rameno po okně trochu vakl, předtím neměl (při potažení rukou se vypnutý hýbe po okně cca 2-3cm tam a zpět). Ne že by s tím nešlo žít a jezdit, ale jestli někdo víte, zda a kde to jde dotáhnout, sem s tím pls. Díky.

Hodně zdravíčka a dostatek důvodů k dobré náladě a radosti přeju :-) ať je další rok pro každého z nás v něčem úspěšný a obohacující.

Hmm, tak ve stejným místě nad lištou jsem to vzal o naplocho čouhající prkno, který jsem přehlíd v zrcátku. Vzal jsem v krámě co nejpodobnější sprej, stříknul, rozleštil, bezbarvým, přeleštil, jen abych to přikryl a dál neřeším. Na ulici toho ještě nachytám... (bohužel...) Člověk od kterýho auto mám mi řek neřešit, platil bys balík. Ber to jako další zabezpečení proti krádeži ;-)

Možná by šel použít nějaký návlek, co se používá na uspořádání počítačových kabelů. Zkus kouknout třeba na softcom.cz - kabely... - organizace kabelů nebo jinde.

Pro toho, koho zajímá spojenecké vylodění v Normandii: http://www.levneknihy.cz/DetailZbozi.aspx?z=60203 + tam ještě mají druhou knihu která se jmenuje Operace Overlord - Vylodění v Normandii: prvních 24 hodin (za 199Kc).

Já mám ještě jedno intermezzo: vyšlápnu spojku, nastartuju, vycouvám ze šikmého stání do úzké jednosměrky, chci dát za jedna, zjistím zamčenou zpátečku...a dál už to znáte :-)

Pokud nepotřebuješ nějakou úplně malinkou cestovní, já používám k plné spokojenosti tuto: http://www.shop-online.cz/Nabijec-inteligentni-MW4798_g1956.html Baterie bych volil opět v poměru cena/služba klasické AA GP kolem 2500mAh, AAA GP kolem 1000 mAh. Jsou skoro všude a za rozumné peníze: http://www.shop-online.cz/Dobijeci-Ni-MH-Ni-Cd_l42.html?pageId:2 a osobmě mám s nimi mnohem lepší zkušenosti než se \"značkovými\" hama, sony,... Pokud by sis za nabíječku chtěl připlatit někde cca k 600-700Kč, je rozumné podívat se po takové, která umí nabíjet i samostatnou jednu baterii, tedy umí i lichý počet (tato a většina cenově dostupných na trhu nabíjí v páru, tedy 2 nebo 4).

POV 100/100 s KASKEM+ u Uniqy lehce nad cenou povinného u Allianz/Kooperativa a spol. ... Kooperativu jsem vyprovodil v dubnu, po té co bych s kombinací vyššího bonusu a zdražení platil víc. To za a, za b byli celkem arogantní na jednání a to já nerad. [upravil dne 14/12/08 *jose_106*]

Čeká mě to v lednu (buď výměna za jinou nebo repase). Na kolik to vyšlo v těch Strakonicích - bylo to těch 4300? A vypadá to udělaný pěkně? Měnili jste jen nápravu, nebo jste dávali i nové tlumiče? A ještě pls je tam nějaká záruka? dík moc. [upravil dne 12/12/08 *jose_106*]

LubkO čéče akce dobrá, ale asi kdybych to sem nebo kamkoli jinam psal tak \"dneska ráno na tom jeho baráku řešili něco kolem zámků. vůbec nevím o co šlo, ale vypadalo to, jako kdyby mu je někdo něčím zalepil či co. asi nejsem jedinej, komu na tom pánovi něco vadí...\"

Podle katalogu autokelly 1587ccm/65kW/89HP - NFZ (TU5J) výroba 05/93-10/00, 1587ccm/66kW/90HP - ??? výroba 07/00-05/01, 1587ccm/72kW/98HP - NFT výroba 10/00-05/01, podle autobenex to stejné. Ventily nevím.

Ani těch 6x6 tam nějak nemůžu najít ani když započítám rezervu Ale jinak je to celkem hezká chybka systému...

Hmm, model sedí, typ motoru sedí, ale stejně - ať hledám, jak hledám, ne a ne to pod kapotou najít...

Zaregistroval jsem se na 7.3. od 12:30.

Hele, bude to hodně OT, ale jednou když mi bylo náct, jsem zkusil zapálit ohníček mokrého dřeva s pomocí benzínu, bylo ho mezi jedním a dvěma deckama a pak jsem nějaký ten měsíc chodil na plešato zepředu hlavy, na ježka na zbytku a s opáleným obočím, fakt nedoporučuju

Moje tlumiče opticky vypadají v pohodě, ale podle toho co píšeš asi budou funkčně na zenitu (nárok mají, 95tkm, ale dost město). Na ty Monroe Reflexy jsem koukal. Asi je tam vrznu a uvidíme, podle toho co jsi psal snad bude klid bez nějakých úprav.

A dá se říct, že to s původními unavenými tlumiči víc sedělo a bylo měkčí? Vybíral jsi nějaký konkrétní typ tlumičů (např. kvůli doporučení)? dík - i ostatním za reakce.

Ohlásila se mi zadní náprava a po novém roce budeme dělat výměnu za jinou (nejspíše), případně repasi (spíš ne). S tím bych zároveň rád malinko pomohl nosnosti zadku, pokud to půjde. Vlákna co tu jsou jsem pročetl. Chci se však zeptat, jestli někdo máte zkušenost s nějakou formou \"vyztužení\". Chci nechat nápravu zvednout o zub nahoru (což asi samo o sobě nic neřeší), pak jsem někde něco četl o pomocných pružinách a když jsem v kelly koukal na nové tlumiče, zaujaly mě tam Monroe Reflex určené \"pro vozidla se zvýšenou světlostí\" , \"pro vozidla s terénním vybavením\" (Nějak mi nejde přímý odkaz, v Kelly to je položka MO E5047 - pro Peugeot 106). Uvažuju nad kombinací zvednout o zub + nějaké pevnější tlumiče. Či jestli by třeba nešlo něcou použít z Partnera/Berlinga, ale to asi ne, co... Nechci z toho mít poskakující kozu, ale nějaké trochu zpevnění by se hodilo, auto jezdí tak 2-3 do roka po dovolených naložené docela fest (jinak ale zatím vyhovuje, tak mi prosím výměnu auta nedoporučujte;)) Díky. [upravil dne 13/1/09 *jose_106*]

Jestli Ti postačej elektrický schémata z Jak na to 406, tak mi dej na SZ mail a pošlu (19 stran, necelé 4MB)

Jarajarda: vana se dělala jako první, krátce po té. Pak po tom roce a něco těsnění pod hlavou a tudíž s tím rovnou všechny gufera a spol. Zda ta krátká hra na orbu v lednu tomu přispěla nebo ne, váhám Ono když se takhle z asfaltky přistane (sice v cca 20-30kmh) na pole, které je ze svahu skoro metr pod úrovní silnice a pěkně si to přisedne, tak pak člověk ještě chvíli váhá, k čemu všemu tím přispěl...

Negrbob: který agip to byl? Podolí? Jestli nechceš sem tak do sz :-) dík

Tuhle pěknou zimu jsem se byl podívat na poli. Přední podběhy a nárazník, sednutí na olejovou vanu a po roce asi i následkem toho přetěsnění motoru. Takovej krásnej čerstvej prašan to byl, a ten led podtím :-)

Fx: aha, vida, nevěděl jsem. Tak sorry za mylné doporučení, znám to asi postaru...