celda1970

Proč tam píšou zrovna u zimních těch 160km/h..když je max 130.. Potažmo to by mohli napsat třeba i u letních místo 205/55 R16 91V .......možno použít index H-rychlost omezena na 180...... Celý je to padlý na hlavu....

Tvl...on tam má fakt H.... by mě zajímalo kdo a jak ty TP opisuje....každej pes jiná ves. Nejvíc se vždycky zasměju nad Q-rychlost omezena na 160km/h.......když jsou nějaký zákoný limity...že.

Spíše se nabízí otázka i když má Tony v TP H...proč používat H když můžu dát T a je levnější....

A ty máš Tony uvedeno v TP index H u 195/65R15...?? já mám tedy ...T....

Alternativa na 307 k 195/65 R15 je 205/55 R16 a 205/50 R17........rozdíly v poloměrech a obvodech všech rozměrů uvedených jsou v toleranci pro tento vůz... Osobně jsem měl na 307sw letní 205/50R17 ....a teď mám zimní 195/65 R15 a nové letní 205/55 R16....vše dle TP

No jo....Starku..proč chceš Háčka...?? dej Téčka....skladem jsou a hned...

By mě zajímalo jak to má AK s poloosama....jestli jsou repas nebo nové......viz třeba tato: Ta by vyšla se slevou na ca.2500,-....a pokud by šlo o novou..?? Sada hnacího hřídele SKF Objednací kód: SK VKJC4479

Jo oni bestdrive se tvari jako nejlepsi pneuservis....byl jsem u nich v Teplicich a dal jsem za komplet z disku na disk myslim 1100 nebo 1200...uz nevim presne....byla to rychlovka tak mi nic jineho nezbylo....ted jsem u nas v Chebu prezouval nove letni na alu komplet za 600,-...!!!!

S3....hlavně protože nehučí....mám je už dvě zimy a úplně v pohodě....

Před čištěním TEC2000 se doporučuje vyměnit pal.filtr.....ale ...?? před výměnou ho zalít Tecem...?? nebo jak..??

Jo pasuje....já si také nechal ten plast a koupil jsem jen ten samotný tlačítkový modul ...a nebo to koupit celé a modul přehodit....

Taky mi to dělalo...měl jsem to rozebrané několikrát...čistil jsem několikrát...a po chvíli tovždy začalo blbnout.....nakonec jsem z Aliexpresu koupil nový tlačítkový modul a je to....bacha ale na to jaký máš konektor připojení..dělají se na facelift a old s el.okny a bez..lepší je nejdřív rozebrat..kouknout a potom objednat.... http://www.aliexpress.com/wholesale?catId=0&initiative_id=AS_20151020084635&SearchText=power+window+switch+peugeot+307

Při dnešní ceně navigací v mobilu nebo externích...bych se s vestavěnou teda nebabral ani náhodou.... Pokud by byla již osazená tak možná...ale dodělávat...

Výměna vzduchového filtru: Tak já dnes měnil vzducháč poprvé sám....napoprvé to dělal Straki s rozvodama. Musím říct že to není až taková pakárna jak jsem všude četl....nemusí pryč ani nádobka na brzdovku...ani baterie...ani plast se stěračema....!!! Prostě sundat kryt vstřikovačů.....potom dolů sací rouru k turbu i s váhou vzduchu(kvůli které jsemto dělal...chtěl jsem ji vyčistit..ukazovala na dia. příliš vysoký průtok vzduchu a sní jsem dali nový vzducháč )...dále rouru k airboxu.......a nic víc......potom imbusáčkem povolit tři šroubky na airboxu....to je největší vopruz z celé výměny....no a pak uz normálně vytáhnout víko a filtr...viz foto.....nezapomenout prázdný airbox vysát jelikož tam napadá ze starého filtru nějaký ten bordel....:-) Na váhu jsem koupil u Kelly čistič karburátorů...několikrát prostříkal celou váhu...nechal uschnout a bylo...... Ten snímač ve váze byl napohled celej černej zanesenej....po vyčištění je krásně červenej....po projetí a napojení na dia.žádná chyba.....tak snad dobrý.

Tak já dnes měnil vzducháč poprvé sám....napoprvé to dělal Straki s rozvodama. Musím říct že to není až taková pakárna jak jsem všude četl....nemusí pryč ani nádobka na brzdovku...ani baterie...ani plast se stěračema....!!! Prostě sundat kryt vstřikovačů.....potom dolů sací rouru k turbu i s váhou vzduchu(kvůli které jsemto dělal...chtěl jsem ji vyčistit..ukazovala na dia. příliš vysoký průtok vzduchu a sní jsem dali nový vzducháč )...dále rouru k airboxu.......a nic víc......potom imbusáčkem povolit tři šroubky na airboxu....to je největší vopruz z celé výměny....no a pak uz normálně vytáhnout víko a filtr...viz foto.....nezapomenout prázdný airbox vysát jelikož tam napadá ze starého filtru nějaký ten bordel....:-) Na váhu jsem koupil u Kelly čistič karburátorů...několikrát prostříkal celou váhu...nechal uschnout a bylo...... Ten snímač ve váze byl napohled celej černej zanesenej....po vyčištění je krásně červenej....po projetí a napojení na dia.žádná chyba.....tak snad dobrý.

Hele soudruzi....me dnes pri bezicim motoru ukazalo zavadu P3008...signal prutokomeru...prutok je prilis silny...stav prerusovana....pretrvava nelze smazat... Prutok vzduchu pozadovany na volnobeh ca.225mg na vstrik....skutecne mereny..450mg na vstrik.... poz.tlak turba 1000...mereny 1000...odtud asi ok... ze by vaha..??...

Tuto nemrzku kup: http://www.peugeot-club.com/index.php?/gallery/image/25259-total-nemrzka/

Tvl....nechutně hnusný kola...bych s tim snad ani nejezdil... :D :D :D :D :D :D :papa

http://www.autodily-cardo.cz/spojka/spojkova-sada/

Veveřáku... kup normální Sava eskimo S3+ a máš to.....jsou dobré a levné..... Osobně přezuji na zimní (savičky eskimačky) asi příští víkend podle dalšího výhledu počasí....

Tak kryt pod motor dorazil....oproti originálu je plast silnější ca 5mm a fakt bytelný, kryt neměl vyřízlý odvětrání u chladiče,bylo to pouze předlisovaný...to zpravila flexa a hned hotovo...přední a zadní díry krytu souhlasí,nic se nemuselo převrtávat .....bočnice díry neměly...ty jsem udělal samořezkama a spojil s podběhem.....takže spokojenost a za ty peníze...

3.0 neni zadna tragedie...kazda pneu ma na boku vyrazen max.tlak husteni..mam vyzkouseno u 195/65 R15 a 205/55 R16 optimum na 2,5 vsude...kdyz jsem jel vice nalozen tak jsem mel u dvestepetek 3.0 normalne....u 205/50 R17..jsem mel 2.8 trvale.doporucenych 2,4 melo dost vetsi valivy odpor...max.press mela pneu u 3,5. Treba u T5 2,5TDi 215/65 R16...je doporuceno 4,2...max ma pneu 5,5....mam 5,0.....najedu sni rocne kolem 70-80 tisic... Vse to je i o hlave a jezdit s rozumem protoze vetsim tlakem sice docilite mensi valivy odpor..usporu paliva...ale je delsi brzdna draha...