celda1970

Silikon neeeee...(nejde potom dolů když se to demontuje)...černé lepidlo na sklo.(po zaschnutí je jak guma a dá se kdykoliv odtrhnout a odříznout)............v sekci Peugeot 307 je toho popsáno dost o tomto přeblému....mám to taky přilepené a je pokoj...

jj..taky to tak dělám....zahnutou trubičkou....

To je hrozná prasárna to počasí... -10...+15....-6 lidi padaj jak hrušky.

Tak ukazuje 1.6hdi 80kw normálně...je to v pořádku...

OEM 374874

Celý náboj ...u Badisáka stojí třeba Meyle náboj kolem 1000,-....zdar.

Táááák....přední nové okno osazeno.....původní (mám dle SB vysokou výbavu) bylo origo Peugeot sungate antireflex zatmavovací, s hran.senzorem na světla a stěrače...tak si dovedete představit jak mi jeblo když mi řekli cenu....oirigo 15000,-....Pilkington s prací 10000,-......jsem se na to vyprdnul a je tam Nordglas zelené ze senzorama za 5500,- s prací........a zároveň dáno připojištění skel....sice sklo více propouští světlo dovnitř ale stejně jezdím v polarizačních brýlých tak to je fuk...zase u toho zeleného skla lépe funguje světelný senzor...u starého rosvítil palubku až byla fakt skoro tma,což mi vadilo a budíky byly ve tmě...tohle nové pro změnu zhasne budíky až opravdu na auto až svítí jasné světlo takže já stařec vidím na přístrojovce všechno... U toho připojištění je ještě jedna věc kterou mi sdělili,že když budu chtít zpět třeba příště to původní sungate sklo tak ho budu muset doplatit protože mi pojišťovna zaplatí na pojistku jen to co tam mám teď a prdí na to že jsem si do zaplatil sám.....vopruz...

Tyhle jsem uz pred podzimem koupil ja...nemuzu rict pul slova...a tiche ze ani nevim ze je mam....za me spokojenost..

Po pár minutách po vytažení klíčku BSI auto uspí tak beztak zhasnou ...do té doby lehce svítí....

Led tohle dělají normálně i canbus...v síti je zbytkové napětí a ledková žárovka lehce svítí..normální Neee.....ničemu to nevadí...mám to tak taky.

Nečekal bych na nic co nedostanu max.do měsíce.......abych za auto vysolil půl mega a čekal půl roku..rok....by mě muselo jebnout.....a hlavně na co nový auto pokud ho nepoužívám k práci...já vím je to otázka priorit.....ale i tak. Ty Gabriely ..bez urážky...než ho dostaneš tak bude novej facelift s euro 25c...

Tak jsem si dneska vydělal...většího debila aby člověk pohledal.......nevím jak se mi to povedlo ale hlavou jsem prásknul do vnitřního zpětného zrcátka které upadlo z držáku na skle,ale zároveň prasklo čelní sklo do pavouka přesně v místě nalepení toho držáku zrcátka......ten rozjetý pavouk má ca.15cm a jasně...bude se rozjíždět dále............a to není vše....jel jsem ke známému do autoskla že to dám na pojistku a zjistilo se že mi chybí v pojistce připojištění skel.....majn got...!!!!!!! Připojištění jsem již dořešil ale budu to muset holt zacálovat sám....to je teda den....

..škoda že už to nemá ten zvuk....ale i tak koukám a sleduju pořád...přiznám se nejdřív jsem fandil Prostovi..pak Hakinen....pak bláhově Alonsovi když bojoval se Schumim.. a do teď již 10let Hamíkovi....

..určitě si nenech dávat nějaký fap za 4000 od nich jinak ti to bude blbnout pořád....jestli si chceš auto nechat radši zajeď do Peugeotu ať ti dají origo repas....ono se k tomu musí ošéfovat plno dalších věcí jako je doplnění aditiva pro fap...a nastavení systému aditivace.. počítej že tě to min. na 12-13tis vyjde a nebo napiš členovi straki007...ten má taky řešení.....

P.S...teda myslím tu matku...néééé že budeš pižlat těhlici....

Ten starej uřízni flexou....

Po čepu ramene na geošku nemusíš ....po čepu řízení musíš.

..kvůli čepům ramen ti nedali stk...??? ty už musí vypadat.............sundat kolo...přizvednout těhlici panenkou nebo heverem.....vyšroubovat matku čepu....srazit dolů rameno stahovákem nebo prostě kladivem......z těhlice vyšroubovat starý čep ...našroubovat nový a zase vše zpět......nic na tom není....

...a pátou svíčku máš...??? jinak to nedáš.....

i kdyby v Peugeotu tak je to ranec jako prase ....když Badisák má NGK kterou ti tam prdne i autorizák za ca.320,-....v Kelly je už za ca.510,- a autorizák za 1250,- + jednou tak drahá práce...bych zvracel.

El.magnetický ventil regulace turba a podtlaková hadička od něj do podtlakového čerpadla........koukni a uvidíš......nebo si nech někým nastartovat a koukni na táhlo regulace turba jestli se po nastartování bude hýbat....jestli jo tak je podtlak v poho....jestli ne,tak jdi po tom podtlaku jak píšu výše......dále potom už diagnostika a zjistit jestli třeba turbo není zatuhlé atd..atd....zdar.

..tvl.a to ti měnili kde...??? To samé já minulý rok 4x NGK žhaviče á 350,- od Badisáka a v servisu 1000,- za práci....

...a na co to chceš...??? na helikoptéru....???!!! Co takhle napsat auto,typ,motor ,rok....atd atd.......většinou se pak dá pomoct rovnou tady.....zdar

Jestli chceš měkčí destičky tak si kup Meyle.......jinak zadek u 307 pokud nejezdíš naloženej tak prakticky vůbec nebrzdí....tudíž zatuhává a rezne.....je potřeba občas za jízdy zatáhnout několikrát na pár set metrů ručku a obrzdit to...