kovy_s

Snad nikoho neurazím, ale přijde mi to trošku vtipné. Obyčejná 406 bez žádné speciální výbavy s půlmilionem za 68K

tak jsme se domluvili tak, že já zařídím přepis - mám vyfocený ukrajinský pas od budoucího majitele s tím, že ten zprostředkovatel mi již zaplatil polovinu za auto a druhou polovinu mi zaplatí při převzetí vozidla, jediné "riziko" tedy vidím v tom, že když by si to auto pak případně nevzal, tak já už budu mít vývozní značky a polovinu peněz a auto mi zůstane, takže by případně šlo na díly zde, je tak ? Jiné případné riziko nevidím.

@Dawe8 a povinné ručení jsi pak zrušil tedy v pohodě? Auto jsi tedy vydal ukrajinci až po vyřízení na úřadě? To mi tedy připadá, že by mělo být v pohodě. Prostě přijede s penězi , zaplatí mi vozidlo , já mu dám SPZ a plnou moc (asi musí být tedy ověřená že) , on si to vyřídí , pak si vyzvedne auto a mě už to pak vůbec nezajímá ?

Tohle je nějaký zprostředkovatel - taky ukrajinec, ale žije zde v České republice - s tím, že říkal, že by se to vyváželo na Ukrajinu na nějakého jeho kamaráda. Nevím jestli to není právě nějaká levá, abych pak neměl problém s povinným ručením.

Ahoj, rád bych se zeptal, zdali je tu někdo, kdo má zkušenost s vývozem vozidla na UA. Prodávám auto a ozval se mi chlap, že by to chtěl koupit a vozidlo by se vyvezlo na UA. Nemám s tím žádné zkušenosti a hlavně neznám ty rizika atd, nemáte prosím někdo zkušenost? Na co si dát pozor atd.

super, toto mi pomohlo při složení spínací skříňky. Jinak poznatek u mne - stalo se mi, že jsem normálně nastartoval a pak při dojezdu (naštěstí domů) auto nešlo chcípnout, prostě se vyloženě zasekl klíč. Auto jsem musel chcípnout přes kvalt a začalo laborování, co s tím. Je nezbytné prostě ten klíček dostat do první polohy, aby šla spínací skříňka vyndat. Sundal jsem tedy plast z klíčku a sikovkama jsem zabral a otočil klíčkem z druhé(zaseklé) do první polohy a spínačku vyndal. Ulomil se mi ten vnitřní plast a díky tomu s tím nešlo otočit. Třeba zase někomu pomůže je to velmi častá závada u 406. Měl jsem čtyři 406-ky a na třech jsem to měnil

Tak se mi to včera stalo také, auto normálně nastartovalo, jel jsem po cestě jsem si všiml, že přestal foukat ventilátor, říkám jasný známá chyba, ale když jsem dojel domů , tak klíček se ani nehnul a chcípl jsem to přes kvalt. Zkusil jsem to tedy rozebrat - už jsem to jednou na předchozí 406 měnil, nicméně zde je problém, že neotočím tím klíčkem vůbec, takže spínačku nemohu vyndat i když zatlačím tu vrchní zápatku, prostě s tím nijak neotočím, WDčko zatím nepomohlo, nedá se to nějak násilně jinak vyndat?

Co kroužek ABS ? Není moc opotřebený? Nebo neupadl ?

prahy budou total, 35K je mimo mísu si myslím.

chudák 406... https://auto.bazos.cz/inzerat/184540641/peugeot-406-combi.php

problém je v tom, že 2002 má pojezdy oba v podlaze kdežto facelift už má po boku a nebo je to obráceně teď nevím. Takže se musíš podívat, jak ti ty pojezdy vedou a dle toho případně koupit podobnou sedačku, ale já to řešil tak, že jsem si sehnal sedačku spolujezdce v pěkném stavu a přehodil sedák.

@ChouLu máš něco nového ve svém případě? Nebo se to stále řeší?

Osobně bych si koupil Rasberry nebo Asus Tinker a rozjel si doma Hassio - Home Assistant, na to pak už napojíš téměř vše. Chytrá zásuvka by měla podporovat Tuya, ovšem pozor, již není tak úplně bezplatná jako to bylo dřív, ale zatím to furt jde na půlroku prodloužit... Pro inspiraci přidám foto svého Hassia : V každé místnosti teploměr, ESP home v technické, s tím, že si hlídám teploty akumulační nádrže, zároveň na komíně od krbové vložky relátko, co sepne čerpadlo výměníku(chytrá zásuvka) při zatopení a pak naopak při vyhasnutí krbu s tím, že mi to ještě pošle notifikaci, nastavený PFW, abych se na to mohl dívat odkudkoliv. Měření spotřeby, Robotický vysavač, NAS, kamery, televize, světla vše do toho můžeš přidat.

tak hlásím úspěch @jarokare, díky za pomoc, po výměně to funguje jak má

ok, takže na druhé fotce je ten modul co musím koupit a pak to bude ok ?

Ahoj, tak mě to taky potkalo Berlingo 2001, ventilátor fouká téměř na maximum a lze mu jenom trošku přidat, ale ubrat ne, koupil jsem toto : ale když jsem to chtěl vyměnit, tak jsem to u sebe nenašel Můžete mi prosím někdo zkontrolovat, zdali to tam vůbec je, vypadá to, že spíše není VIN : vf7mfnfu165661745 Pokud by to tam nebylo bude to přímo toto na ventilátoru, že ? díky moc

a to je právě to, říkáš si starý auto, ještě to za pár korun prodám.... no prodáš, ale...

ano souhlasím s tebou, ale říkal jsem si, že by to případně někoho mohlo varovat. Já jsem prodával auto začátkem roku, s tím, že kupující přijel večer auto si chtěl odvézt hned a že mu plnou moc mám poslat atd(zněl seriózně atd), já jsem nesouhlasil, on zase nechtěl další den jet z Tábora do Jihlavy, no tak jsem přijel já - o půl 6 ráno výjezd z Jihlavy směr Tábor, EK, následný společný přepis na úřadě(paní se hrozně divila, proč jedu až z Jihlavy jako majitel auto přepsat do Tábora) a pak mne vyzvedl kamarád a já jsem byl naprosto klidný, že je prodej vyřešený.

No i kdyby ano a platila klidně rok, po tom co jsi prodal auto máš v ruce kupní smlouvu a peníze - chybí ti velký a malý TP a auto = nejsi schopen udělat EK.

Děkuji za příspěvky a hlavně @ChouLu za jeho příběh, který už je opravdu extrém, kam až to může zajít. Jinými slovy, pokud prodejce bude důvěřivý/naivní může se pěkně spálit a zákon hraje proti němu. Hlavně naprostý nesmysl je ta EK, jako když už nemám auto ani VTP, jak mám doložit EK ? Jakože si ji předem udělám abych měl jistotu ? Navíc to platí jenom měsíc a když kupující nebude reagovat, tak stejně nic ? No měli by se nad tím trošku zamyslet, ti tam nahóře.... Ještě zde přiložím tento článek : https://www.epravo.cz/top/clanky/zamrznuti-prevodu-vlastnika-vozidla-v-registru-silnicnich-vozidel-a-reseni-takove-situace-114226.html#_ftn10 Zde je to velice hezky napsané s tím, že se tedy připravuje platnost EK 2 roky, nicméně stejně to není žádná jistota to, že to DI přepíše na kupujícího bez jeho součinnosti. Co se odcizení značek týče, tak je to samozřejmě "možnost". Pokud se ovšem stane to, že auto nenajdete, tak to lze ještě "řešit" způsobem ztráty VTP(protože vy jste majitel) oni vám vystaví nový a malý TP, vy následně nahlásíte odcizení SPZ, necháte si za teď abych nelhal 800kč ? Vystavit značky nové a ty dáte do depozitu, pak když "borce" zastaví Policie ČR, tak zastavili auto, které jezdí na odcizených SPZ. Nicméně si myslím, že tento postup není z hlediska zákona zcela v pořádku.

Ahoj všem, je to riziko při každém převodu auta. Situace typu - prodáváte auto, přijede kupující tváří se seriózně o auto má zájem, vy auto prodáte způsobem - kupní smlouva, peníze v hotovosti a kupujícímu dáte ověřenou plnou moc a čekáte, že zajede na evidenční kontrolu, auto pojistí, přepíše a následně vám pošlete kopii/fotografii VTP z přední strany, aby jste mohl zrušit pojistku(většina pojišťoven tu kopii chce). Věřím, že v 99% se takto stane a obchod je vyřešen. No jo, ale co když z seriózního kupujícího stane vykuk/blbec nebo něco podobného ? Vy jako prodejce máte pouze kupní smlouvu a on má VTP, malý TP, vaší ověřenou plnou moc a auto nepřevede a co teď ? Jak se můžete bránit ? Zajdete na úřad s kupní smlouvou? Pošlete na ČKP kupní smlouvu a oni zruší pojištění? Dle mne ani jedno ne, máte s tím akorát problémy a musíte nahánět kupujícího(který to klidně mohl prodat dalšímu a ten zase dalšímu), ale co pak ? Jaké máte možnosti? @ChouLu můžeš se podělit o svůj příběh? Myslím si, že by bylo dobré, toto téma zde mít, aby ostatní případně věděli, čemu se vyvarovat a jaké jsou pak případně možnosti nebo rizika prodeje staré auta za "pár" korun. Prosím o příspěvky věcné s případnými osobními zkušenosti a né nic typu, že bys to nikdy takhle neudělal, já vím, že je nejlepší to udělat s tou plnou mocí obráceně , převézt si to sám atd, nebo tam zajít společně a máte po starostech, ale jako varování do budoucna pro ostatní. Podobné téma jsou tu nenašel, pokud tu je omlouvám se.

chtěl bych poděkovat @ChouLu za pomoc s opravou mého "nového" povozu. , výměna ořechu na spíčce, čidlo rychlosti, diag a výfuk - ještě jednou díky moc!

Když pustíš blinkry, tak ti to bude blikat i na autíčku, přidá to napětí baterie atd

hlavně si u toho auta, co chceš kupovat zkontroluj prahy, dlouho hledám 406, která bude z hlediska karoserie opravdu zdravá, ale 90% těch aut už má načaté prahy a dost často i díru, to máš dalších 10 000,- za vyvaření. Co se týče ježdění do Rakouska, tak v tom nevidím problém, když koupí zachovalý kousek, což bych samozřejmě od auta za 13tisíc úplně neočekával. Koukej se po těch RHY nebo RHZ, vyhneš se, tak problému s FAPem a případnou STK i když jak se zde píše, to auto když má v pořádku vstřiky, tak projde na emisích i bez FAPu. Docela slušně vypadá tohle : https://auto.bazos.cz/inzerat/115884748/peugeot-406-20-hdi-80kw-bez-koroze.php Ten kufr nevím zdali je promáčklý nebo je tam odraz toho auta, ale to je samozřejmě opravitelné, ale už jsem viděl pár 406, kde bylo napsáno bez koroze a pak v tom prahu tak díra byla

Já měl 406 z roku 2003 s tímto motorem a neměl jsem problém, ale samozřejmě tam bylo fap off a později pro jistotu EGR off. Je to cca 3 roky zpět, dneska je kolem toho velké haló atd.. Každopádně pokud to auto filtr mít bude a bude funkční, tak nevidím problém, dneska se ty filtry dají už sehnat za pár peněz, horší by to bylo, kdyby to bylo vykuchaný celý. Motor je v podstatě stejný jako suprový RHZ 80KW, jenom to má pár blbostí jako je to ten FAP..