PeterNR

Ahojte, podarilo sa nám seknúť PZ gumu na obrubníku, bohužiaľ zdá sa, že aj disk je chytený.. Zatiaľ mám nahodenú rezervu, a ako rezervu vozím zimnú gumu. To by sa asi pomáhačom a chráničom nepáčilo, tak zháňam dve rovnaké gumy na zadnú nápravu. Ideálne aj s diskami. Stačili by plechové. Ak by ste dakto o dačom vedeli, budem vďačný za tip. Rozmer 215/60 R16 99H, disky 7x16 E27. Ďakujem.

Ja mám v TP zapísaných 8, v aute bolo origo len 7, na STK som mal nahodených 5, a nik tam z toho nerobil vedu. Keď je iniciatívny blbec na STK, zvyčajne stačí prísť v inom čase, aby si Tvoje auto chytil iný technik.

Jasné, posielam cez ss

Poznám pár mechanikov, ktorí robia 807 v NR. Rozvody som dal vymeniť v Peugeot servise v Lužiankach. Ďalšie veci mi potom robil p. Chobot, na jánskeho ulici v Nr. Sám má Phedru. Teraz budem musieť meniť predné rameno, dám to vymeniť asi u p. Bártu na Vašinovej, má geometriu. Ďalej môžem odporučiť servis Barborík&Barantal v Mlynárciach. Súčiastky do auta objednávam väčšinou v predajni na šípovej ul. za baumaxom. Vedia poradiť, aj ceny majú dobré. Snáď to niekomu pomôže :-)

Ok, ďakujem za info. Klíma funguje bez problémov, len ju chcem dať vydezinfikovať. Dakde tu bolo uvedené, že treba čas od času vyčistiť výparník. Ako sa k nemu dá dostať?

Ahojte, chcem dať klímu pred letom vyčistiť ozónom, a v odbornej firme tvrdia, že vraj každé dva roky treba vymeniť aj nejaký "filter pre chladivo,(ľudovo sušič) alebo filter-dehydrátor" http://www.klimblock.sk/sk/autoklimatizacie.aspx Stretli ste sa s tým niekto? Vďaka za info. Peter

Súhlas, to je základ. Len či vie každý, kde sú prepady vody. (napr. moja manželka ani netuší, že tam také dačo je. A pretože dakedy parkujeme pod stromami, keď som sa vrátil z dlhšej služobky, prepady boli zapchaté listami... Každopádne som rád že si na auto veľmi dobre zvykla, predsa len oproti Felicii je to rozdiel. Jediný problém má s odhadom pri cúvaní, preto zvažujem dorobiť cúvacie senzory...)

Voda zateká na motor dakde medzi medzi kapotou a čelným sklom. Preto je na motore od r. 2006 kryt z hliníkovej fólie potiahnutý umelou plsťou (na foto je roztrhnutá od kuny). Btw od vtedy, čo som v mot. priestore zavesil ten smrad čo sa dáva do WC, tak sa kuna neukázala

Euro 4

Ahojte. Máme P807. Zišlo by sa nám o kúsok väčšie auto. Uvažujem o P Expert Teepee a tak hľadám info o týchto autách. Vidím že diskutujete o ohreve motora. V P807 je tiež Webasto Thermotop C. Ovládanie je možné jednoducho prerobiť na manuálny vypínač, prípadne diaľkové. Stačí prerušiť jeden káblik a priviesť k nemu do vypínača kostru. Ja som to takto prerobil minulý rok, funguje to bez problémov. Zapojenie je jednoduché - viď schéma. Viac info vo vlákne "Ovládanie nezávislého kúrenia". Pridám ešte ofic. dokument od Webasta pre P807. 807_2.0_2.2_d_d_Webasto.pdf Predpokladám že pre P Expert je tiež nejaký podobný návod. Peter

Topper, rozmýšľaš rozumne a prakticky. Nám sa narodilo tretie bábo pred vyše rokom. Tiež sme zvažovali aké približovadlo si kúpiť namiesto Fabie. Peniaze na nové neboli. Kúpili sme 6 r. P807. S autom sme v zásade spokojní, a čo je hlavné, manželke sa na ňom veľmi dobre jazdí. Potrebujeme však 6 miest. Aj keď nepoužívame vôbec kočík, batožiny je vždy hromada. Keď je v aute 6-7 sedačiek, kufor je fakt malý, a tak rozmýšľame nad dačím väčším. Najviac sa mi pozdáva VW Multivan resp. Peugeot Expert Teepee, vo verzii extra long je tam celkom dosť miesta aj v 2+3+3 konfigurácii. Ešte zisťujem či je možné vyhodiť jednu sedačku v poslednom rade, aby som mohol vnútri voziť všetky naše bicykle. Keď to zhrniem, na výber sú tri základné možnosti - veľké kombi (napr. Volvo V70), stredné MPV (Espace, P807/C8/Ulysee/Phedra, Sharan/Alhambra/Galaxy, Toyota Previa, Voyager), veľké MPV resp. dodávka (MB Viano, VW Mutivan, P Expert/C Jumpy, Opel Vivaro/Renault Traffic). Neviem či vôbec spomínať podivnosti typu Honda FRV resp. Fiat Multipla Najlepšie je obísť si predajcov a bazáry, a všetky autá si vyskúšať. Napr. keď porovnám jazdné vlastnosti tak podľa mňa komfortnejšie sú P Expert / VW Multivan ako Opel Vivaro/Renault Traffic, to sú skôr dodávky. Peter

Materiál t.j. rozvodová sada + vodné čerpadlo stál 216,67 Eur bez DPH, na to som dostal 30 % zľavu takže 151,67 Eur bez DPH. Práca výmena 5,9 hod. + príprava 0,8 hod., cena práce 24 Eur/hod. bez DPH, práca celkom 160,80 Eur bez DPH. Dokopy 312,47 Eur bez DPH, t.j. platil som 375 Eur.

Pozerám že si zo Šale, tak to máš do NR blízko. Tá snehová clona sa dá objednať v servise Peugeot v NR (Auto Nitra - na výpadovke smer Hlohovec, pri Metre). Stojí 30 Eur. Edit: kód je 7429A6, názov: kryt mriežky nárazníka.

Ja to robím tak, že kým je vonku počasie také teplé ako teraz, mám ovládanie vypnuté. Keď bude vonku mráz tak cca 10-15 min pred odjazdom zapnem ovládanie na manuál, potom naštartujem a vyrazím. Bufík nechám bežať napr. ďalších 10-15 min, až dovtedy kým sa interiér auta dostatočne zohreje, aby aj deti v 2. a 3. rade mali dosť teplo, potom ho vypnem. Na automat neprepínam.

Hľadaj vo fóre - napr. tu alebo zavolaj do Pežot servisu, povedia Ti aký interval je predpísaný / odporúčaný. Ja mám 2.0 88 kW a menil som pri 145 tis. Interval mám 160 tis. / 10 r. v normálnych podmienkach, 120 tis / 5 r. v sťažených podmienkach.