Tony Stark

Samozřejmě po mé poslední návštěvě kdy jsem jim sdělil že končím, jsem jim vše poslal elektronickou tak písemnou formou a stejně se cukali ohledně výplaty, výpovědi a proplacení všeho co mi ze zákona náleželo. Dokonce mě dali k soudu pro ušlý zisk a stejně to nakonec stáhli. výhrůžka inspektorátu práce byla klíčová.

Chodil jsem každý měsíc oznamovat, že chci skončit, opakovaně mi bylo odpovězeno, že neodejdu, že to nemyslím vážně. Mluvil jsem s něma vážně, vždy jsem to sděloval minimálné dvěma zástupcům vedení včetně personalisty.

Velký prd, odcházel jsem z fabriky, zůstavalo mi 8 dní dovolené (dělal jsem 12ti hod.směny) dal jsem okamžitou výpověď-nechtěli mi ji dát-nechodil jsem do práce od 1.dne nového měsíce jsem již pracoval jinde. Hádali se semnou všemožně, dobře nasral jsem se, zajel osobně na pobočku inspektorátu práce aby celou mojí situaci prošetřili s oním bývalým zaměstanavatelem jelikož mi zadržovali i výplatu. Do jedné hodiny jsem v ruce měl výpověď dohodou, proplaceny všechny dny dovolené, výplatu a všechny průkazy atd... Nebát se, pohrozit jim a všechno bude a věř mi, žádny zaměstnavatel nechce aby ho inspektorát práce navštvívil, jelikož se začnou vrtat úplně ve všem.

Při usmažení elektriky v mojí bývalé 307 jsem to nedokázal deaktivovat ani přes origo diagnostiku, takže tato funkce se vypnout nedá žádným způsobem. Jediný způsob je dobít baterku na kapacitu potřebnou na první start, pak se ten economy mode vyruší/vypne sám.

Já u těch pinkasů byl už hodně dávno. Mi osobně to chorvatské Ožujsko chutnalo mnohem víc než 12ka Radegast, rozhodně na žízeň bylo perfektní, ještě když jej točili do hodně vychlazené sklenice, paráda. Karlovačko už mělo takovou více hořčejší chuť a to mi na žlučník nedělá moc dobře.

Asi tak, že každému chutná/pomáhá na žaludek/střeva něco jiného. Žádný jiný význam v tom nehledej. A ano Plzeň co jsem měl možnost pít U Pinkasů a čepovanou třeba tady u nás, je 1000 a 1. A kvalita Plzně z lahve je silně diskutabilní.

24+1x Plzeň na dobré vykálení ...

Já byl letos v Zadaru. Jeli jsme 3 pivní parťáci - všichni jsem dostali opušťáky od ženských. Každý bral 25 plechovek piv, jednu štanglu salámu a nic víc, na cestu klasika řízky. Ceny v Kauflandu, Lidlu apod od našich rozdílné + 15-20Kč, pivo na pláži čepované ožujsko a karlovačko 15kun. Jinak piva krom místních klasik (ostravar, radegast) se daly sehnat skoro všechny. Vyjížděli jsem ve 03:00 v 07:30 první zastávka v Rakousku na odpočívadle a změna řidičů, kolega co měl řídit se nedokázal ani napotřetí z mojím dieslem rozjed, tak jsem usedl já. Čas příjezdu 16:00, takže jsem od 07:30 - 16:00 seděl za volantem. Po cestě jedno odstavené nákladní auto - obchvat Vídně, tak jsme strávili skoro 45 minut popojížděním. Potom ve Slovnisku v protisměru lulin vezl nová auta na návěsu a asi usnul a vyklopil je tak že zablokoval cestu zpět kompletně a my projížděli opět krokem, další hodina v háji. No a potom klasicky Slovinsko/Chorvatské hranice a mýtné brány. Jinak v klidu, cesta tam za 5.3L/100km, zpátky za 6.0L/100km ale to běžela klima od začátku až do konce cesty, zpátky jsme jeli v 06:15 a příjezd domů v 19:30. Jinak Slovinsko, Chorvatsko jsem to solil v průměru 150km/h a téměř všichni mě předjížděli. Takže na 2000km byly celkové náklady = DZ, mýta, nafta celkem za 5760,-Kč. Jinak ty kolony/zácpy se tvoří díky k....tům co spěchají, neumí zipovat, nepoznají značky na mýtných branách apod ...

A v neděli okolo 16:30 v Ově na Bohumínské to taky nevypadalo špatně, myslím vzhledově.

Ty Themista jsou prostě jediné origo nejkrásnější liťáky od ŠA, závidím, já je nemám povolené v TP. Jen bych na ně, nedával takové nic moc gumy, které doslova mizí před očima (ale to je čistě moje zkušenost).

Já dával do 307 kdysi iridiové a byly to vyhozené peníze auto na nich škubalo jako kráva, dal jsem taky Bosche a byl klid ... někdy to nemá smysl dopřávat údajně lepší díly jelikož ve finále je to ještě horší ...

To si člověk prostě musí počkat na majitele a zeptat se na příběh. V originálním technickém stavu, uchovávano ve vytápěné garáži.

Chystám se na vystoupení jednoho zajímavého interpreta a potřeboval bych zjistit nebo objasnit jak to je s kapacitou v Brněnském klubu HighFive, ohledně akce se píše, že je dobré si zarezervovat stůl/box ale má to smysl když jedu na koncert? Byl bych rád jestli už tam někdy někdo byl zda by mi to objasnil, jak to vlastně uvnitř vypadá a koncerty probíhají kde v sále a stoly a bar jsou jinde? Z fotek na netu prd zjistím. Děkuji, Tony.

A já bych se na to vy...l, ještě to nějak nahodil, vzal peníze a nechal to někde v autosalonu jako výkupní bonus a vzal nové auti, přeci jenom jak se začne sypat staré, bude se to sypat postupně. Takhle bys měl jenom jedno a funkční/nové a klid.

Jako obyvatel Ostravska sis ještě nezvykl?

Mam taky Sygic offline a funguje naprosto bez problemu, kdyz si k tomu zapnu data, ukazuje i aktualni uzavirky atd ... ale navigaci pouzivam fakt sporadicky, nekde v cizim meste

Dneska jsem schopen do 16:00 ti jej přiblížit do Krnova v sobotu jsem byl v Olomouci - škoda, další víkend pojedu kousek za Fulnek.

Hned za prahem/součástí prahu je i hrubá výstuha/nosník, ten byl taky sežraný, čím si jej nahradil ? Doufám, že jsi použil aspoň obyčejný gumoasfalt na ochranu podlahy, když se to zachraňovalo a přijednom ty prahy/dutiny něčím mastným prostříkal/namazal zevnitř ?

Já si s klimou zažil taky své a nakonec to vše pochopil a vyřešil. Klimakompresor opravdu v plné zátěži dokáže vyvinout takový tlak, že to plnička ani zdaleka nedokáže. Nejčastější úníky chladiva u 307? Ventilky na trubkách (kde se plní), pak chladič a v neposlední řadě expanzní ventil, který když správně nespíná a nevpouští chladící směs do celého okruhu tak se chladivo taky ztrácí ale kde, to nevím ? Ve výparníku? Ale tam kondenzuje zbytkové chladivo a sražená voda, klima pak chladí čím dál míň a následně po vypnutí smrdí jak staré fusekle.

Jestli je ta trubka z hliníku, tak bych to pokud to je na klimu, dal vařit jenom opravdu zkušenému, jelikož hliník se vaří dost špatně a tady na ostravsku to umí pramálo jedinců. Jako být to něco kde je velké teplo, tak to vyměním za nový/jiný kus ale od klimy, no, tlaky co jsou v oběhu a co dokáže kompresor v zátězi vyprodukovat jsou docela vysoké, takže i nanoškvírka/trhlinka ve svaru a pukne to. A mohu potvrdit tvrzení výše, v AutoChodura ti vyrobí trubku na míru za celkem rozumný peníz.

Včera kousek od Štramberku MB 000 0000L - velice kreativní