Hafity
-
Počet příspěvků
10 012 -
Registrace
-
Poslední návštěva
-
Vyhraných dnů
10
Typ obsahu
Profil
Články
Media Demo
Fórum
Galerie
Kalendář
Stahování
Vše od uživatele Hafity
-
A to brzdění motorem z táhlého kopce a na úpatí přidání plynu jsi už taky zkoušel? Ty brďo, tak 38 let od matury se od pravopisného automatu dozvídám, že správně je (dlouze) úpatí, a ne krátce upatí….
- 73
-
- 1
-
-
No je to tvoje auto, postupuj podle sebe, ale než to uděláš, tak si ještě jednou přečti co jsem napsal a zkus se zamyslet PROČ jsem to napsal....
-
Mno teď si zrovna nevybavím z hlavy konstrukční řešení hlavy u tohoto motoru, ale pár motorů bez víka ventilů už jsem nastartovaných měl.... Důkladně obložených hadrama, a i na volnoběh to lítá všude....
-
Není za co se zlobit.... Ten zvuk může vydávat víc věcí.... Musíš (nebo spíš měl bys) postupovat cestou nejmenšího odporu, od jednodušších věcí.... Nastartováním motoru bez pohonu příslušenství vyloučíš řemenici na klice a volnoběžku altíku…. To jako příklad.... Pod víkem ventilů to může být také víc věcí....
-
V podstatě ne.... Ale nic si z toho nedělej, to bylo takové úsměvné upozornění, že něco není úplně košer.... Jinak k tomu zvuku.... V motorovém prostoru se zvuky různě lámou a odrážejí, takže to zkus poslouchat z různých vertikální i horizontálních úhlů, jestli ti zdroj bude připadat stále stejný.... Napřed bych provedl start se sundaným řemenem pohonu příslušenství, a pokud by nebyla změna, tak bych teprve sundal ventilové víko a juknul pod něj....
-
Takhle to původně nebylo.... "Není zač" byla reakce na původní znění....
-
Jak se dává "Líbí" a "Nelíbí" najednou
- 17 045
-
- 1
-
-
To, že jsi tesař, nehraje roli.... Ale měl bys naznačit, jestli jsi něco podobného absolvoval na nějakém jiném autě a ptáš se jen na detaily, nebo jsi touto činností nepolíben a potřebuješ to zgruntu….
-
Napadá mně vadná řemenice na klice, nebo volnoběžka alternátoru....
-
Nezapomeň, že existují uživatelé, kteří ani netuší, co mají pod kapotou.... Vědí pouze kam se leje palivo.... Vše ostatní je jim šumák....
- 27
-
- 1
-
-
O svíčkách na Fordy platé to samé.... Vlastní zkušenost na Focusu....
-
Takže metrovou štiku....
- 619
-
- 2
-
-
- rybičky
- akvaristika
- (a 5 více)
-
Souhlasím jen s tou kultivovaností.... S tříhrnkem v Daihatsu Cuore jsem se něco nalítal.... Pokud mám porovnávat aspoň trochu porovnatelné, tak 85O Cuore byl proti 950 P106 drak.... Pravda, ten "vrtulníkovej" zvuk na volnoběh se mi taky moc nelíbil....
-
Začni těma poloosama.... Zkus i tu měněnou dlouhou.... Mohla při montáži vypadnout ta pružinka uvnitř kloubu (u převodovky), která tam vymezuje vůli.... Nebo byla dodána omylem kratší a kameny jsou až na konci svých drah.... Záleží jaký typ manžet u převodovky máš, jestli ty klasické na dvě pásky, nebo ty napůl plechové....
-
Ten "můj" případ byl jen v záběru, pod plynem.... Ćím víc plynu, tím větší vibrace.... A jak to teda je: na jednu stranu píšeš, že to dělá pouze když se dotkneš plynu a je zařazeno a hned pod tím že i při brzdění motorem, i když ne tak razantně....
-
No jo, už jsou zase přemnožený....
- 6 511
-
- 1
-
-
Projevovalo se to jen pokud byl motor (i minimálně) v zátahu. Při ubrání plynu to zmizelo.... Je pravda, že to neškubalo jakoby do strany.... To bych se pak kouknul na ten vnitřní kloub, jak píše @krtek 2…. Ale neměnil bych hned poloosu, juknul bych napřed pod manžetu.... A ten problém vzniknul tak nějak postupem času, nebo po nějaké opravě?
-
Také myslím, že to bude spojka, resp. unavené pružiny tlumičů torzních kmitů v lamele.... Někde to na fóru popisuju podrobněji podobný problém.... Byl to sice R9, ale projevy zhruba stejné.... Výměny poloos a silentbloků nepomohly, až po výměně spojkového setu byl klid.... Tím nechci naznačit, že to je ono na 100%, autíčka nás dokáží i překvapit....
-
To je krása.... To bych chtěl aspoň chvilku řídit....
-
19x70 je předpokládám stálý převod.... Ale co je ten údaj "diferenciál 84"?
-
Na kámošově S-maxu fungovalo otevření řidičových dveří na volnoběh.... Klepaly se.... Po výměně kompletu s dvouhmotou klid....
- 19
-
- 1
-
