RichVa

No přece jasně Pavel - koukal slečně na nohy a ne na cestu

a neexistovala by na to opravná sada jako je na embéčka? https://www.autodily-pema.cz/opravna-sada-kabelu-zadni-dvere-herthbuss-elparts-51277113?gclid=CjwKCAiA3KefBhByEiwAi2LDHJnlKmYoJ_c6d4bsWpJ2bFAJpiBr7bEJMJeZDVWMC92pgpb-5gloJRoCTzEQAvD_BwE

Také hlásím příjem kartičky. Děkuji.

Jasně, zajedou k nějakému odborníkovi s diagnostikou a uvidí. Ještě prý mají 800km

Ahoj neteři se na autě (Citroen C4 GP 2.0HDi) rozsvítila nechvalně známá kontrolka "Urea" s výstrahou dojetí 2400km do úplného vypnutí motoru. Nedostatek močoviny auto nehlásilo, přes to tam zkusili nalít 5 litříků bez úspěchu. Na diagnostice mimo jiné vyskočila chyba "P221 NOx senzor". Stačí vyměnit (nebo nějak vyčistit?? )čidlo NOx a upravit na diagnostice nebo je třeba ještě hledat závadu jinde?

malej, ale šikovnej

Děkuji @ChouLu za pomoc se servisem 2008mičky.

@Weri 605 Pokud tam hrál Taclík tak by to mohla být Kriminálka Anděl - chodí to na Nově v neděli kolem půl desáté večer. Ale nesleduju to takže by se musel někdo podívat na poslední dva díly - tedy první dva díly druhé řady.

Dnes služební embéčko

Zadní náprava je stejná jako u Xsary a např. zde se dočteš o možnostech- http://www.xsara.cz/phpbb3/viewtopic.php?f=7&t=5949 Já jsem na své bývalé 306 zvedal zadek v rámci repase zadní nápravy posunutím o zub. Předek jak píše @PaKr A pak existuje sada na zvýšení ale s tou nemám zkušenosti https://www.spaccer.com/cs_CZ/znacky-a-modely/peugeot/306-2431 nicméně se zde můžeš inspirovat

Tím "přípravkem! se hlavicí neotáčí, jen tahá kolmo nahoru

Chlapci a což tak prohlédnout naše fórum a inspirovat se například u naší paní šéfové

já udělal radost dcerce novou samolepkou na její autíčko. Ještě s ním musím zajet na servisku a mohu ho vrátit.

@Weri 605 jak jsem psal, k tomu nevidím důvod.

Ahoj, tak se mi povedlo namísto vlezení do mých objednávek a tam nalézt předgenerovanou objednávku na prodloužení členství rovnou objednat členství nové (a hned taky zaplatit převodem a kupodivu to bylo velice rychlé). Do objednávek jsem vlezl až teď a tak jsem tam prodloužení zrušil. Že je to celkem o stovku dražší neřeším, beru to jako příspěvek clubu kde jsem téměř denně.

No já se na vojně jako pravý "špagát" vozil v tomto. A dokonce párkrát jsem si během roku vojny i za "rajčáky" zařídil. Neskutečně krásné povození v terénu. (pro Ty co nezažili špagát = absolvent na ročním vojenském výcviku po absolvování VŠ, kde se muselo po dva roky chodit den v týdnu na vojenskou katedru) Jo a víte co je nejsmutnější: je to už 35 let a podle čísla to byl asi přímo tento stroj https://czechairforce.com/news/strakonicti-protiletadlovci-cvicili-na-doupove-manevrovy-boj/

Ve služební fóbii bez loketky převážně na stehně (mém, jezdím sám ) nebo na zavěšena na volantu. U služebního yetiho a mých domácích pažoutů hlavně na loketce nebo zavěšena na volantu.

Hlavně je člověk čím dál víc "gramlavý". Také jsem takto opravoval utržený USB konektor u obstarožního tabletu. Vše se povedlo, rozebraný chodil a po složení prasklo sklo. Tak šel do sběrného dvora

Vypadá to, že tam někdo vyměnil zadní vrata nebo celý předek. V květnu 2011 byl facelift - zvenku byl vyměněn předek kde přibylo LED denní svícení kolem mlhovek a SPZ se stěhovala nahoru do masky (auto na obrázku má předek předface) a na zadních vratech zmizel z lišty nad SPZ perforovaný nápis PEUGEOT a zároveň lišta již není stříbrná ale v barvě kastle (auto na obrázku je má poface) Ale samozřejmě, že se v době přechodu možná mohl vyskytnout nějaký mezimodel. PS: Ještě mne napadá další možnost (protože chybí vlevo nápis Peugeot, který tam poface měl) - z nějakého důvodu majitel vyměnil jen onu lištu nad SPZ PS2: Jo a konkrétní auto má zřejmě unavené navíjecí pružiny v roletce v kufru - správně by měly roletku více přitáhnout a držet zadní platíčko kolmo nahoru aby ses lepší dostal do kufru.

Volant v 308 nic nevydrží - já své kupoval ve 135 kkm a už se začínal loupat. Do současných 245 se už skoro celý sloupal a je bez koženky. A jsem lempl a pořád jsem ho nedojel vyřešit do volantechu Spojky odcházely na dvoulitrech (RHR), u 66kW by měla vydržet víc, zřejmě hodně tahal káru. Barva budíků byla podle výkonu motoru - bílé budíky byly u 80kW a dvoulitrů. Pod čelním oknem pravidelně teče do motorového prostoru a izolace na příčce před kabinou se buďto rozpadne mokrem nebo ji sežerou kuny - velmi jim chutná Pokud bylo auto jako soukromé tak nájezd by mohl odpovídat (13 kkm/ročně je tak standarní domácí ježdění) U mého povozu překvapivě prorezly prahy před zadními koly - podívej se, zda tam nejsou "bublinky" v laku. Celkově je auto držák - mám těžší předek (protože 2.0HDi) a měnil jsem přední pružiny s tlumiči a čas od času tyčky stabilizátoru. Jinak bez problémů. Prostorný a pohodlný kočár.

Jo mám to stejně. V práci určitě ne, i když jeden šedesátiletý kolega "voluje" při hovoru s kolegy snad v každé větě. Takže to určitě není výsada nastupující generace. Osobně mi vůl vyklouzne když se něco náhle úplně nepovede nebo mně překvapí - ale to tak někde o samotě nebo mezi kamarády.

to nas..e A nejhorší je, že i když ho náhodou chytneš tak Ti do očí tvrdí, že on ne. V tomhle je původní 308 řešena o něco lépe - proti koulím vychází černý nárazník a SPZ dole je uchráněna (zase ji používám místo hrabla na sníh a občas ji sám porovnám o obrubník)

Podle razítka projektantky jde o pozemkové úpravy takže ne až tak s katastrem jako s pozemkovým úřadem. A v rámci pozemkových úprav se většinou dá s tvarem a umístěním pozemků kouzlit, pokud se tomu trochu pověnuješ, daleko lépe než při prosté digitalizaci provedené katastrálním úřadem. Při digitalizaci jsi jen divákem, v úpravách skoro scénáristou. Takže dobře děláš, že to nehodláš hodit za hlavu.

N95 - 35,50 D - 37,40

Ahoj, bohužel to pan Kalný ve Strakonicích zabalil. Nyní je pouze v Klatovech a v Čímicích - i když to by pro Tebe nebylo až tak daleko. Snad tam má ještě hodně velkého guru na motory PSA (Pan Vejstr) - už jsem ho (naštěstí) dlouho nepotřeboval. Měl jsem na něho i telefon, ale už je to 8 let tak nevím jestli ještě funguje. Ve Strakonicích zkus pana Brože na Virtu https://mapy.cz/zakladni?source=firm&id=2286323&x=13.8649190&y=49.2646506&z=19 (specialista na Citroen, Peugeot) - k němu jezdím já (308 2.0HDI, 207 1.6HDi) a případně pan Vojtu - je v pronájmu v bývalých dílnách byťáku v Hejdukovce https://mapy.cz/zakladni?source=firm&id=2690543&x=13.9186115&y=49.2603604&z=19 - tam jezdí manžel kolegyně z práce s 407mou (2.0 HDi) a tváří se spokojeně.