omegaalfa

super, mooooc dekuju

mám názor na to že pouštět by se mělo - vždyt jde o životy....na druhou stranu mi vadí když přede mnou jedou policajti a dojedou na konec stojící kolony....chvíli stojí a čekají pojede to/nepojede to a po 1 minutě ve stojící koloně spustí sirénu....všichni uhnou oni to projedou, vypnou sirenu a clovek je vidí o 500 m dál jak stojej před semaforem na červenou..... možná že kdyby tohle nebylo, tak ubyde i tech bezohledných kterí na truc neuhýbají

ten konektor ohrivace je na tom posledním obrázku oznacen jako 11 ? a ten vypouštěcí šroub jako 6? nebo opačne? Ps díky moc za super popis [upravil dne 27.2.07 omegaalfa]

zdravim, pokud máte někdo zkušenost s výměnou palivového filtru na 2,0 hdi 66 kw nebo na benzin 1,6i budu velmi vděčný za návod, popis jak se to dělá, kde to vůbec je apod ? ....dík moc předem, čím podrobnější návod tím lepší a navíc jsou ty filtry u 2,0hdi 66kw 2 různě velké - tak který dam dát ? [upravil dne 26.2.07 omegaalfa]

.....a já mám doma 2 ! heč :super:super

http://www.rubena.cz/DetailPage.asp?DPG=73405 zkus tohle.....

no skutečně opel corsa B r.v. 94 najeto 190 tkm a gumove pedaly jak nove (ani naznak opotrebeni), když jsme to prodavali tak ten nový majitel říkal že jsme to snad před týdnem měnili.....taky bych tomu nevěřil .....holt výjimka potvrzuje pravidlo....ale když se chytlo rukama za prední kolo a zahejbalo s ním tak těch 190 tkm bylo znát a motor kterej měl 60 kw jel jako kdyby mel 40 kw.....ale to vetsine u takhle malyho auta nevadilo

len do urciteho roku vybavy? Pozeram, ze mas RV 2005, ja tiez (maj), mam uz novu elektroniku, takze ako to je? Pravda, zakladnu vybavu mam tu najvyssiu - Sport, a mam aj automaticke svetla. Ale ze by novsie auta to uz neumoznili?? Divne... mam taky konec 2005 vybava x line, bez čidla aut. světel a denní světla mám

co tak znackovanie nie len skiel, ale v podstate vsetky plastove aj karosarske casti auta? Niekde som cital o tom, vyleptava sa kod statu a tusim vin cislo, napr. okrem skiel aj do jednotlivich diel karoserie alebo do plastovich casti aj interieru, do diskov, do svetiel, atd... bezne je to dost malo viditelne, objavi sa to cisielko pod UV lampou. Nechcem tu robit reklamu, nic s nimi nemam, ale ak by bol zaujem, mozem pohladat ten link, kde som to videl. no jenže to ten zloděj pozná až když to ukradně a když mu to bude vadit tak pak to poničený někde najdou a to je horší než když to máš pojištěný a už se to nenajde....p.s. u vidím jak ve výkupu na vrakáči někdo něco zkoumá uv lampou....v cechach :D:D:D:D

no měli jsme doma corsu 1,4i - nebouranou, bez koroze (což je na opla zázrak) vsechno vyčochtany - napravy, motor.....měla taky 191 000 km najeto.....ale vevnitř vypadala jako kdyby měla tak 5000 km - neoleštěnej volant, pedaly jak nový, neroztrhaná manžeta řadící páky, sedadla jak nový....kdybych to nevěděl, tak bych tomu nevěřil....tím chci říct že ne všechny ukazatele vždy fungují nebo poukazují na skutečný stav auta....... dále jsem viděl nissana u kterého byla absolutně stejná síla laku na celém autě (měřeno na kažém dílu na několika bodech třeba jen na dveřích jsme to měřili na 8 místech a přitom mělo stříkané určité díly.....takže na nějaký měřidla se taky nelze spolehnout myslím že nejspolehlivější jsou sváry nosných částí ( většinou si s tím nikdo nedá práci aby předělával sváry na obou sranách auta aby vypadali stejně....ale i takoví jsou) a spodek auta .....prohlédnout si / naučit se jak to vypadá zespodu u zaručeně nebouraného - sváry, prolisy a zkontrolovat .....dál mám dobrou zkušenost s tím že všechny dveře by se měli zavírat stejně ( stejný zvuk, stejná síla zabouchnutí).....ale nějaký mezery mezi díly karoserie s tím si každý zručnější poradí .....blbě se pozná jedno auto svařený ze dvou zdravých půlek...jedině podle toho spodku

silentbloky moturu !? nejspíš

:super:super:super:super:super [upravil dne 21.2.07 omegaalfa]

k nevyplacení dojde, když majitel např. není schopen předložit klíče od auta....pokud ti někdo ukradne auto...asi už těžko přijdeš na to jak to udělal a jestli neco překonaval

no to nemám, tam jich je mín....pravdou je ze hlavne u toho diesla jsou ty prvny rychlostni stupne hooooodne kratky

2ku tak když se pohnou kola (10 km/h), 3 tak ve 45 km/h, 4 v 70-80 km h, 5ku ve 100 km/h, otacky se znazim drzet neco na 2000, nikdy nejdu pres 3000 (tady nejpozdeji řadim) krome dalnice a zarazene 5. Jede to i na 1500 otacek, ale myslim ze to neni pro motor to prave orechove .....jinak motor 2,0 hdi 66 kw

přesně tak síla motoru není daná pouze KW (PS) ale i jinými hodnotami .....třeba diesel s vetším kroutákem utáhne na laně snáze auto než benzínák s větším výkonem.....ale pokud jde o rychlost je to opačně....asi záleží z jakého pohledu se na to koukáte.....

zdravim všechny a chtěl bych se vás zeptat jak vám jde u 307dmiček řadit zpátečka ? u 2,0 hdi 66kw mi to jde celkem přesně a vždy na první pokus , ale u 1,6i 80kw mi to na první pokus nejde a musím prošlápnou spojku třeba 3krát než se mi to povede.......jak jste na tom vy? díkes za odpovědi:papa

Německý WV proraží na trhy s Čínou, Japonskem, USA. Nevím o tom a neviděl jsem jediný auto Peugeot např. v Čině, to byl samej Lexus, MB, WV a japonské značky a žádnej Peugeot - byl jsem tam 3 měsíce v Shanghai. I já mám Peugeota HDI a nemyslím si že je to něco extra. To takovej Passat je úplně někde jinde svojí technickou dokonalostí a precizností, než ten můj Peugeot 407. Přiznejme si to Peugeot není nic extra. To takový japonec to je zážitek akorát naftu moc neumí. A co se týka poruch tak jsou japonci na prvním místě - nemají poruchy;) No hlavne s Phaetonem ma obrovsky uspechy.....ty se prodavaj jak housky na krame, a audi a2 to byl taky prodejni trhak

OZ je znacka a kvalita......a tyhle jsou moooooc pekny, kdybych si ja mel kupovat tak OZ nebo BBS

když už nějaký auto kupuješ, tak se snaž následně do něj vrazit co nejmín....elektrony, navigace, hudba, spoilery apod. jsou vyhozeny prachy (auto bude mit stejnou cenu, možna bude vetsi zajem ale cena bude stejna)....zvlast mi prijde blbost kupovat kola za dvacku do auta ktery ma hodnotu dvacku ( to myslimi obecně)....a pokud chces mit auto pekny a netratit, tak ho nesmis prodavat, ale jezdit s nim dokud jezdi.....

už se to tu někde řešilo myslím že lamancha - muze to byt tím spínacím mikrocipem

na monochromatickym ne, na barevnym nevim

nakup bmw 320d rv. 99 80 tkm (PC 1,5 mice) za 530 000 v 08/2002, nutne vynalozene investice cca 50 000 kč (ramena, klima, oleje, gumy, vyfuk.....) a to jsem najel jen 60 tkm ....prodej 05/2006 za 240 000 ..... [upravil dne 15.2.07 omegaalfa]

no ja je na svy 307 break mel a sundal jsem je - dal jsem si misto 195 kol 205tky a jezdi se mi lip protoze ted za mnou nejezdej nalepeny na prdeli...... ( a :rokeraz se budou dodrzovat bezpecny vzdalenosti a lidi budou dobrzdovat ty svoje feldy, tak si je zas klidne nandam i kdyz nebudou povinny)