omegaalfa

a co to nakonec stálo ?

ČP a koop mi to poslala na účet za 3 pracovní dny po oprave (ale zase jim trvalo pres tyden to nahlasení)....u mě tedy reklama nelhala

náhradní díly no a tady to máš za půlku peněz [upravil dne 12.2.08 omegaalfa]

naprostý souhlas - a ještě bych dodal že autu daleko víc pomůžeš tím že mezi 5000-10000 km vyměníš olej

s tvým autem si v Praze ještě můžeš myslet že metoda zipu funguje, ale třeba s P205 by to byla naivita první kategorie:D:D:D

no ty jsi psal prve srace od bosche:P ty champiny jsou dobrý; ty mám vyzkoušený; NKG neznám; a od bosche stojej půlku takže já bych asi šel do tech bosch

to máš od dvěří na parkovišti, někteří holt požívají tvé auto jako zarážku - tomu se neubráníš a u všech aut je to stejné

ještě jsem hod hodnotu ET at víme něco konkrétnějšího pojistné šrouby jsi měl?

nic ve zlém;) to my si tu jen tak nevinně mezi muži povídáme víš

ted jsem zvedavej co VladoHA napíše:papa

asi záleží co máš doma:super pokud má někdo 407- coupé tak je to asi těžký rozhodování jestli si lehnout pod auto nebo pod přítelkyni:D:D:D u 406 se nediv že žárlí

bud od NKG číslo dílu 6677 nebo od bosche (ty asi chtít nebudeš) číslo dílu 0 242 229 630 nebo od championu (ty jdou tuším i do prvovýroby) číslo dílu OE178/T10

aspon vidiš jak te ma rada:super

před svatbou: já: BMW 320d e46 sedan, plná palba ona: opel corsa b (1994) po svatbě: já: peugeot 307 BK T5 ona: peugeot 307 1,6i T6 sport stačí ?...to jsem dopadl [upravil dne 11.2.08 omegaalfa]

NGK číslo název 6677 Zapalovací svíčka Ekvivalent: LFR6B BOSCH číslo název 0 242 229 630 Zapalovací svíčka vzdálenost elektrod: 0,9; průměr v mm: 2,7; vnejsi zavit (mm): 14; Rozměr klíče: 16; Utahovaci moment [Nm]: 28; pocet polu: 1; průměr vlákna [mm]: 26,5; rozteč [mm]: 1,25; Stav jiskreni: 3; model do roku výroby: 2005/05;Ekvivalent: Blister N28 - FR 8 ME ,FR 8 ME CHAMPION číslo název OE178/T10 Zapalovací svíčka velikost závitu: M14 x 1.25 mm; průměr vlákna [mm]: 26,5; Rozměr klíče: 16; Zapalovací svíčka: Vnejsi elektroda; Zapalovací svíčka: s odporem; vzdálenost elektrod: 0,9 Ekvivalent: OE178 ,REC9MCLX

pěkné přední světla:super

u Cukráku, na půli cesty z Jíloviště do Prahy, cca 200m před odbočkou na Zbraslav

2,0 hdi 66 kw .....asi nafta:super 1,6 i 80 kw ......asi benzin:super

a platí tam přednost zprava ?

Natře to základovkou a stříkne sprejem ... To mi musí stačit tak si to pak prestříkni tímhle, není to vidět (je to čiré) a nerezne to pak min 5 let ( osobní zkušenost), stojí to 250 a maj to v globusu http://www.motipdupli.cz/article.asp?nArticleID=37&nLanguageID=1

přesně takovým firmám fandím....dobré ceny a hlavně člověk neslyší to musíte koupit v páru, to samostaně objednat nejde:super díky za tip marisw

no úplně nejlepší by byla ohleduplnost a slušnost aby se takovéhle věci nestaly.... ty čumilové jsou nechutní ani se neobtěžují ty lidi vytáhnout

záběh motorů je minulostí, díly už jsou tak upravené z výroby že to prvotní "opotřebení" mají za sebou, takže takový klasický záběh jako byl na 120, favoritech apod je minulostí

u nás v práci vyrábíme pístní kroužky do motorů koncernu VW, AMG (MB) apod. - kroužky jsou už "nahonovaný", takže když se daj do motoru již vykazují vlastnosti jako kdyby měl najeto cca 15000km - doporučení výrobcům motorů je od začátku nijak nešetřit, ale ani extrémně nezatěžovat prvních 1500 km

z 504 néééé!!!!!!????????????