Komar1981

jsem to nepsal, pac jsem si rikal, ze to nebude nikoho zajimat problemy: 1] pomaly posuv - bilou vazelinou jsem krapet maznul bocni tesneni okna, ve kterych je sklo vedene. pomohlo to. otazkou je, na jak dlouho 2] uvolnene sklo - rukou ho slo vyviklat do strany - utazene srouby v drzaku skla stahovacky. zlepsilo se to znatelne, ale stejnakse to krapet hejbe, uz je asi vyjezdena ta listicka, ve ktere to vsechno jezdi nahoru a dolu 3] skripavy zvuk pri vyjizdeni okna nahoru - tak tohle jeste vyresene neni, ale znam pricinu. okno se odira o jakysi konec pruziny, ktery do prostoru vnitrku dveri vykukuje z mechanizmu vnejsi kliky. netusim, co a kde se to tam vzalo, ale udelalo mi to i ryhu na okne. a je to ten duvod skripani. protoze je ale cely mechanizmus prichyceny nyty, dal jsem nepatral. az bude chvile, tak asi na zakonceni te pruzinky dlouhou pinzetou [snad bude moje akvaristicka 30cm stacit] nasadim nejaky gumovy chranic [mam pocit, ze se neco takoveho delalo na brzdova lanka na kola] a snad teda sice bude ten konec po skle jezdit dal, ale ta guma uz nedovoli skrabat okno. co jineho s tim bez rozebirani celeho zanytovaneho pokladu nevim.

edit: vyreseno.

Jestli neva, muzu se trosku prizivit na tomhle tematu? Pri stahovani okna v zadnich dverich mi to desne kripe, kde to maznout? Plus, okna se kejvou v ulozeni, ma se to utahnout? Nekdo se zkusenostmi poradi nerad bych to treba dotahnul a aby okno neprasko nebo se nekouslo.... co ja vim...]? Predem diky moc!

stejny to mam s rapidem. nechal jsem udelat u znamych v servisu manzetu na poloose, protoze je udesnej problem povolit hromadu imbusovych sroubu, co drzi poloosu k ramenu napravy. taky uz se netvarili, ze se tam chystam jeste s tou druhou

dik. to jsem cekal vyssi cenu, to jde. ted jeste sehnat nekoho, kdo to vymeni.

dik za tip

jeste bych dodal postreh, ze po zime, kdy palubni pc u meho 2.0i 16v ukazoval stabilne 11.3 jsem se jednou vikendovou trasou praha-liberec-praha, tam 140km/h zpet 115 na tempomat dostal na 10.7 litru. dlouhodoba [myslim, ze je tam urcite pres 9000 kilaku] mi tam sviti 10.4 litru na 100 km.

Ja bych mel mozna podobny dotaz. Poradite nejakou vazelinu, kterou bych mohl dlouhodobeji vyresit mazani v miste drahy tech vodicich valecku? Neco idealne co nemin spiniciho.... Vazelin je tri pr....a nevim, co vybrat. Dik.

Jinak jeste nase je dovoz NL.

Hlasim C8 2.0i 103kW 2007 a souhlasim s tim, ze: 1] ten motor je fakt na hrane pro takovou pixlu, v krizovejsich situacich jako napr. vyjezd hodne prudkeho kopce nebo u me treba couvani do krpalu k chaloupce znamena bud chcipnuti nebo opalenou spojku. Chybi kroutak, je to desne znat. Predjizdeni taky slabota 2] spotreba 11, 90% Praha, kratky trasy, pod 11 se to dostava behem dovolenych, kdy 110 po dalnici kolem 8mi [podle palubaku], 140-150km/h je tech 11L 3] za me velke plus tichy chod a levny servis [treba spojka je oproti naftovy verzi za \"sranda\" penize, atp....]

@kveton: kolik vyslo to rameno. taky me to ceka.

no jo, to znam. pucit si auto... zazil jsem to jednou kdyz mi chcipnula prevodovka na rapidu, pujcil mi znamej Swifta, co mel jako pujcovaci auto v servisu. nejdriv jsem to malem rozstrelil o protijedouci auto asi 10 minut po odjezdu, pac kojenej zadohrabem a motorem vzadu jsem nejak neprepnul na nedotacivou predokolku a vyhnala me zatacka do protismeru, pak na sraze jsem s tim s opatrnosti dal erzetku, a pri dojezdu jsem nabral pneumatiku, co tam byla jako \"zabradlicko\". auto byl krap jako prase, takze prahy papirovy. ta guma je zlikvidovala az do pulky auta. dira jako krava. takze v sobotu jsem srazoval a celou nedeli jsem modeloval prah z laminatu kamos mi pujcil svoji mazdu 6 v zime na parkovisti, at se sklouznu s predohrabkou [coz je obecne uplne k hovnu]. 10x ok a posledni jsem dobrzdil az kolama o obrubnik. ale jemne, nicmene to cuklo. pri navratu domu ridil on, pri najezdu pres lezatyho policajta mu prdlo predni okno....

Zvlastni je, ze mi to ty LEDky delaj v aute, ale kdyz jsem je testoval na 12V zdroji doma, tak ne. No to je fuk, je to takova zajimava featura

jeste dva

Protoze mi prdnula parkovacka, chtel jsem ji vymenit. Vyzbrojen dobrymi radami, ze na C8 se meni zarovicka za pomoci sundani narazniku a vyndani svetlometu anebo za pomoci aliensky ruky se trema loktama a dvouma zapestima, vrhnul jsem se na to metodou 2 uz nekdy v lednu. Podarilo sem i vyndat zarovky, poradilo se mi nasadit zpet nove [ruce sedreny a zohybany jako blazen]. Pri kontrole jsem zjistil, ze u ridice je zarovicka krapet nakrivo. Pri rovnani mi spadla do svetla. Nechal jsem to tak nekolik mesicu a rozhodnul se, ze zainvestuju do LED parkovace. Na DX.COM meli nove COB LEDky s peknym hlinikovym chladicem, s obyc. ledkama se to proste neda srovnat. Ani cenove. Objednal jsem, za 3 nedele prisla zarovicka velka jak hovado. Prehlidnul jsem se a misto T10 koupil T15, coz je to same, ale 2x tak velke cca. Objednal jsem tedy znovu, tentokrat T10 a kdyz prisly, zacal jsem opet pripravovat montaz bez sundani narazniku. Problem je, ze ty LEDky jsou pomerne dlouhe oproti zarovce, no trvalo mi to tak 3/4 hodiny, ale jsou tam! Vysledek stoji zato a doufam! ze vydrzi hodne dlouho. Cena cca 200 za obe, postovne bylo Free.

Teda zadna zavist. Fakt kdyz se dari tak se dari..... @minimaxa: je to pohadka o patovi a matovi...

Je to uplne od jine znacky, ale je to moje osobni zkusenost s podobnou zavadou na Renaultu Megane Scenic 1997 s benzinovou 1.6 8v. Motor slapal pekne bez nejakych obtizi, pouze cas od casu se proste vypnul. Zdechnul. Nekdy hned, nekdy vypadal jako v poslednim tazeni, kdyz zastavujes na krizovatce se zarazenou rychlosti. Patral jsem po pricine asi 4 mesice, proto pisu hned a vsude, co me potkalo.... Vadou bylo cislo, ktere meri barometricky tlak v sani. Takova mala cerna krabka, do ktere vedly 4 draty a tenka trubicka do sani. Ev. to posilalo vadny data do RJ a motor to dokazalo udusit. Po vymene klid.

vlevo bludicka zijici svym vlastnim zivotem pravo rozsvicena mnou na parkovacky na plny kule

Parkovacky sviti. Coz by teda nemela byt az takova anomalie, ovsem me sviti, kdyz auto opustim, vypnu, zamknu, sviti. Po chvili samy zhasnou. Kdyz auto odemknu, tak se parkovacky rozsviti. Ten svit neni na plny kule, ale takovy bludickovy svetylko. Vsim jsem si toho ted, predtim nikdy. Je ale pravda, ze tam ted mam LED diodovy svitivky zavratne cinske kvality [zdroj: dx.com]. Pridam sem obrazky, at vidite, jak to sviti spustene mnou a jak to sviti svevolne.

Muj skromny nazor je, ze pokud zminis dostatecne nahlas pres Ullysem, ze bude darce organu pro Pazouta, tak zacne fungovat

Kuzi bych nechtel, ale vyrazny interiery se mi libi. ]

Ahoj, ted jsem videl reklamu na aktualni akci v obchode LIDL a chlapek tam sklada rodinku na vylet do Phedry s krasnym svetle hnedym kozenym interirem. Vypada fakt pekne. To jen tak mimochodem.

Mimochodem perlicka s cidlem. Vymenil jsem ho za nove [nevmi ted znacku, ale neni to Starline]. Vyndam stare nefunkcni, dam nove a nic. Vyndam nove zmacknu rucne a ok, zpatecka se aktivuje [pipnuti, rozsviti se svetla, funguje park. asistent]. Vratim, utahnu a nic. Vyndam, funguje. Zasroubuju a utahnu jenom rukou jemne a funguje. Teda treba prvni tri zarazeni zpatecky od nastartovani ne, ale pak uz funguje spolehlive. Sranda cidlo. Asi koupim jine.

Resil jsem uplne stejnou vec minulou zimu, kdyz jsme meli C8mu novou. Ted mam jako pojistku vyvedene lanko od pojistky bokem tak, ze kdyz je zamrzla ta pacicka [kterou mimochodem konstruoval nejakej Kenan nebo obyvatel jine tropicke zeme nemajici sajn o zime], tak otevru kapotu zevnitr a satram po lanku a zatahnu. ....