NiceOne2

Zdravím pánové a prosím o radu. Poslední dobou mi vázne sklápění zrcátek. Mírně jsem to promazal zvenčí. U jednoho zrcátka to pomohlo, ale to druhé se v současných vedrech pohybuje čím dál hůř. Někdy mu musím pomáhat rukou. Chtěl jsem to promazat zevnitř, ale nevím jak se do toho dostat, abych něco neurval. Při sklopeném zrcátka ke karoserii jsou dole u kloubu dva zobáčky. Jeden drží lakovaný kryt a druhý černý kryt. Pokud je odcvaknu, tak se kryty v zadní části uvolní, ale na vnější straně stále fest drží. Jde to odcvaknout jen hrubou silou, nebo jsou tam nějaké další pojistky? Nemáte to někdo vyfocené rozebrané, abych věděl kde mám páčit. Dík.

Videl bych to na vadny kabel.

Ja menim brzdovku co dva roky. ..pote co se mi asi pred 10 lety stalo, ze jsem pred krizovatkou slap na brzdu a ono nic. Navic vymena brzdovky je i v autorizaku za pakatel, takze proc to nedelat? [upravil dne 21/3/14 05:27 od NiceOne2]

Černé můžou být pěkné v kombinaci se stříbrnou, pak to může být i praktické, protože vnitřek kol je stejně černý od brzd. Ale celočerné fakt ne. http://www.apneu.cz/alu-kola-podle-auta/images/aez_intenso_dark_zoom.jpg

Ty disky nejsou ani ocelové, ani kované, ani celoroční. Jsou to obyčejná litá kola ze slitiny hliníku. Že jsou těžké je dáno tím, že je to lowend. Jedny z nejlevnějších kol, ale vypadají dobře. Zimu přežijí všehny dnešní disky.

Tomu sam neveris.

mám stejnou motorizací, r.v.07/2013 a servisní plán je 1rok nebo 20 000km mám stejnou motorizací, r.v.03/2012 a servisní plán je 2roky nebo 20 000km Pokud je v servisce 1 rok, tak musis po roce, kvuli zaruce. Bohuzel.

+ vypadá to dobře + prosvětluje interiér + nemusíš voskovat střechu, stačí setřít stěrkou +- asi se to líbí těm vzadu, ale tam já nejezdím, jako řidič z toho vůbec nic nemáš, protože okno začíná mimo tvé periferní vidění - v létě to musí být zatažené, je to jako ve skleníku a i když je to zatažené tak se interiér zahřívá víc než u auta s obyčejnou střechou (asi záleží na barvě) - když jedeš v blbém úhlu proti slunci, tak to stejně musíš zatáhnout - hlavně se to nesmí rozbít, to by ses asi nedoplatil - dražší havarijní pojištění (u některých pojišťoven) Závěr: kdyby to nebylo v ceně výbavy, kterou jsem chtěl, tak bych za to určitě nepřiplácel

S clankem nezbyva než souhlasit. S oeugeotem platím za prohlídky víc než 2x tolik co se škodou. Trosku to kompenzuje o 5000km delsi servisni interval, ale i tak jsem u Peugeota zaplatil behe 40tis km to co u škody za 90. A mam obavu ze budu hůř...

Mel jsem podobnou nehodu. Strejchnul jsem auto, ktere vyjizdelo ze zakazu vjezdu. Prestoze jsem nemohl ocekavat, ze ze zakazu vjezdu nekdo pojede, vubec jsem to neresil a vzal vinu na sebe. Bylo mi totiz jasne, ze policajti by to kvalifikovali jako nedani prednosti zprava. Neni co resit, vina je na borcovi s kontejnerem, nemuze couvat kam nevidi. Si predstav, ze by za nim nestalo auto, ale kocar s ditetem.

To mmmb: posli do SZ rodné číslo, jméno, příjmení a já ti to v ckp zjistim

Neni to zas tak hrozne. A vlastne ony ani ty predni mlhovky v 90% pripadu neoslnuji. ...ale taky me to rozciluje, kdyz s nimy nekdo sviti kdyz neni mlha.

To o cem si myslis, ze je denni sviceni jsou jen parkovacky neboli obrysova svetla. Ano sviti diody, ale jen ty mene vykonne, nikoliv ty pro denni sviceni. Denni sviceni spolu s potkavackama u 308 zapnout nelze.

Vsichni v tom vidi nejake premiove znacky a ja v tom vidim jen mirne prevleceny Citroen C4.

Ja davam lyze do vaku a vak do boxu. Nez jsem si koupil box, tak jsem lyze daval do vaku a vak do nosice, ale tam se pak vlezlo jen omezene mnozstvi paru. ...do nosice na 4 pary jsem dal max 2 pary ve vacich. Kdyz je hezky tak se da jet i s tim nosicem, ale to na delsi cestu nikdy nevis. Nastesti se na 308cku vejde dlouhej box aniz by omezoval kufr, takze ted uz pohoda.

Nenajdou, auto je registrovano na tu babu, co je na alfaclubu. Nejaka 27leta borka. ...ale treba ho praskne.

Po nekolikasetkilometrove ceste do Alp budes mit lyze na strese pekne znicene. Zoxidujou ti hrany, sul je svine ...bohuzel vlastni zkusenost.

http://www.alfisti.cz/index.php?link=cuore-karty-molny

Dopad jsem podobne: http://niceone80.rajce.idnes.cz/Peugeot#DSC01068.jpg 24000,- oprava + 6000,- nahradni vozidlo, auto 4 dny v servisu. Jinak ten debil co te naboural, je registrovan na alfa-romeo klubu pod prezdivkou http://www.arklubjc.cz/clenove Anathyn Veronika Sýkorová Alfa Romeo 147 1.9 JTD 113 kW V.molnar(a)seznam.cz

Jak uz jsem psal vyse. Kola ENZA H pasuji, U ET25 10g zavazi drhne vzadu o trmeny, musi byt 5g. Srouby jsou v cene kol. Za nevyhodu techto kol povazuju to, ze jsou 5 paprskove ale peugeot ma jen 4 srouby, takze jsou umisteny asymetricky. Viz foto.

Tato kola vypadaji presne takhle: http://niceone80.rajce.idnes.cz/Peugeot#DSC01006.jpg Pri montazi jsem narazil, ze 10g zavazi v zadu drhlo o trmeny brzd. Musel jsem tam nechat dat zavazi 5g.

Prosim Te jak poznas ze prave probiha regenerace? Porad tu ctu kdy a jak komu probiha regenerace, ale za 23tis.km ktere mam najete jsem to jeste nezjistil Dik!

Diesel je pro jezdeni ve meste absolutni nesmysl. Je to strasne tezkopadne, musis neustale radit, zkratka ve meste vzdycky vzpominam na Fabii se kterou se jezdilo mnohem lip. Mimo mesto je to samozrejme o necem jinem, ale sam pises ze jezdis hlavne ve meste. Navic pri najezdu 20tis./rok si myslim, ze se ti diesel nevyplati. Co se tyka VTI tak to neni zadnej zazrak. Za studena je to docela hlucne a nevim kam se ztratilo tech 20kW navic, ktere to ma oproti HDI. Ale pro tve potreby to bude zrejme lepsi volba.

Je to asi o 5cm posunute dopredu. Ale kdyz se dobre podivas na ten box, tak neni vubec problem i kdyby byly pricniky primo v doporucenych mistech. Klidne to lze posunout o 10cm dozadu a box bude sedet stejne.

Pro rejpaly: Preferuju Pewag, protoze ty retezy jsou vyrobeny v CR.