ChouLu

pravděpodobně pak budeš ještě potřebovat origo diag na dokodování kdyby jsi měl cestu, tak ti to v Praze mohu nakodovat

všechny RD45 mají BT v sobě..

popř se dělá OBD prodlužka se slabým kabílkem, která se tam vejde

ano na původním displayi ti to nepoběží skoro vůbec.. potřebuješ rádio i display

není důvod mám zkušenosti s t-mobile a 14 dní bez startování dává v pohodě

musíš to vytočit na 3-4 tis otáček.. pak uvidíš zda se to vůbec hýbe.. nicméně pokud i tak bude nula tak buď čidlo, potrubí, nebo díra ve FAPu

jj musí se sehnat jiná jednotka, upravit v ní soft a pak jí napárovat.. tohle bych ti byl schopnej udělat komplet i u tebe na místě Jinak.. Vin si to najde samo? přemýšlím odkud ho vezme.. mělo by se právě načítat z BSI.. ale je možné, že si to natáhne odjinud.. Vyhoď jednotku, nafoť mi na ní štítek a podívej se jak vypadá a napiš mi zprávu.. a domluvíme se na dalším postupu

pokud diagboxem nenačteš BSI, tak je pravděpodobně mrtvé.. u 307 hodně do BSI teklo od stěračů.. vyndej BSI a podívej se na konektory.. byla by v nich oxidace..

to vypadá na konektor od čidla hladiny chladící kapaliny v nádržce na 407 se to montovalo chvíli, ale ty čidla jsou dost poruchová, tak se od toho časem upustilo ale svazek zůstal původní

Nevím co by tam dělala nad pedálama, ale u Citroenu to může být jinak než u Peugeotu... Nicméně pokud je mrtvá, což se občas stává, tak je jí nutné znovu nakonfigurovat.. jak na množství aditiva v nádržce, tak množství stříknutého do FAPu, tak typ motoru atd..

Neaktualizovat Když vidím co ty systémy občas dělají, tak dokud to funguje, tak do toho nesahat

Pokud aktualizuješ bez wifi, tak se právě do systému Peugeotu nepropíše, co máš za verzi aktuálně v autě (proto tam vidím verze co tam vidím). Wifi je jedno z čeho je vytvořená, auto nemá jak poznat. Jinak máš nějaký důvod dělat aktualizaci softu? Oficiálně my máme zakázáno dělat aktualizace jakožto autorizák, pokud nám to nějaký technický dokument nedovolí z důvodu nějakého problému hlášeným zákazníkem. Ale nevztahuje se to na problémy se zařízeními Apple... tam se o problému ví, Francouz to s Apple řeší, ale v jakém je to stádiu nevíme... máme jen informovat zákazníka, že prostě Apple shazuje NAC/RCC systémy v Peugeotu a zákazník se s tím musí naučit žít..

Z Prahy.. to se ti cesta moc nevyplatí

@Ssob Tak první věc je, že máš na autě otevřenou svolávačku na brzdové trubky.. doporučuji si domluvit termín v Autorizáku Mapové podklady vidím, že nejnovější jsou 15ky.. podle databáze v autě máš verzi 8 Soft nejnovější je 21.08.25.12_NAC-r0, v autě by mělo aktuálně být 21.06.47.34_NAC-r0 Zkus znovu dle VINu stáhnout soft, auto připojit na wifi a aktualizovat

nejde pokud by jsi chtěl immo off, tak ti ho jsem schopnej udělat, když mi jednotku pošleš

právě že u starých jednotek, pokud je blokovanej immo se do jednotky přes PP nedostaneš.. hlásí se, že jednotka neodpovídá.. já se takle taky nechal napálit a vyměnil jednotku.. a to samé.. až po vypnutí immo jsem se do ní dostal

Hoď sem VIN, podívám se ti co tam má být ofiko

u 306 se do RJ jednotky nedostaneš pokud se stane něco s immo u 306 jsem už řešil, že umřela právě jednotka immo (nemá ještě BSI), ona sice komunikovala, ale nepředala info jednotce motoru, tudíž jednotka se neodemkla, nešlo nastartovat ani se do jednotky dostat Řešením bylo immo off a auto do dneška jezdí

Tak tenhle držák by u mě letěl okamžitě oknem už ten zvuk po připojení k napájení mě sere ale co je horší.. jednou jsme řešili boxera, kde po zapnutí blinkru do prava, zhasla náhodně palubka, rožla se kontrolka airbagu a blikalo rádio.. a nakonec to byl přesně tenhle držák.. a dělal to jen když se tam nabijel telefon

jednotka motoru - standardní měření parametrů - výfukové vedení.. ale pokud nemáš ani tušení na co tam koukat, tak stejně z toho nic nevyčteš

Dneska jsem ti ráno to čerpadlo měnil tak snad budeš mít klid

hlavně to nelej do rozpáleného motoru už jsem viděl TEC ukápnout na blok motoru a to pak byl rychlej fofr pro hasičák...

Bez origo diag to půjde těžko neustálou regeneraci může klidně dělat teplotní čidlo před FAPem.. ale to žádnou jinou než origo diag nenačteš

Tak ještě jednou.. v jakém autě a motorizace to máš?

Už jí máš vyměněnou a načtenou