Petr&406

Takže už vyřešeno. @ChouLu mi odpojil immo a vše zase funguje.

@inoxing teď nemám foto jednotky ale myslím že Bosch MP7.2 víc nevím. jedině zítra bych ti mohl poslat fotku

@ChouLuaha, tak kdyžtak ti ještě napíšu

Takže jsem očistil ty velký kulatý kontakty pod baterkou, byli sice dost zrezly tak jsem je očistil a furt nic. Furt stejný @ChouLua odkud jsi? Že bych ti tu jednotku dovezl.

No, takže relátko to není to funguje, zjistil jsem že jsem špatně zadával typ motoru dával jsem nfz mp5.2 a všiml jsem si že na ŘJ je mp7.2 tak jsem to znovu napíchl a dia napsala "neznámé objednací číslo v PP2000, počítač se právě zavádí".

@inoxingno právě já bych to viděl na to imo. Protože relé normálně cvaká ale nevim jestli správně, a když to předtím nechtělo nastartovat tak i pomohlo otočit klíček obráceně (klíček byl třeba čudlikem dolu tak jsem ho otočil nahoru a už to nastartovalo.) + Jak jako napájení jednotky? Když se chci připojit do ŘJ motoru tak mi dia napíše počítač neodpověděl. Svorkovnice od ŘJ jsem očistil a stříkl kontaktolem.

@ChouLu aha a jde imo off pomocí origo dia nebo jak to udělat?

@Ferry no začnu od začátku, auto jsem koupil cca před 2 měsíci jednou za 14dni jsem chtěl nastartovat, a nechtělo nastartovat, nastartovalo až na cca 3tí vytáhnutí a znova zapnutí klíčku, to nějak chytlo (neseplo čerpadlo, ale nějak to asi natáhlo palivo), když jsem to koupil tak byl nehorázně zrezly a špinavý motor tak jsem ho z prvu vzal wapkou, vše proběhlo v pořádku, auto chytlo nadrc. V neděli minulý týden jsem to chtěl ještě trošku umýt ten motor tak jsem ho navlhčil čistou vodou z rozprašovače. Poté jsem to nestartoval, a až v pondělí ráno jsem chtěl jet do práce, a nenastartovalo vůbec, poté jsem celý týden po práci zkoumal co by s tím mohlo být čerpadlo jsem zkoušel přez baterku a v pohodě jelo. Po čtení nějakých fór jsem zkusil očistit kostru na převodovce, tak též nepomohlo tak jsem pročistil kontakty kontaktolem(jak na ŘJ tak na tom relé + nějaké konektory co jsem tak nějak zahlédl, Dnes jsem zkoušel jestli vůbec háže jiskru, protože jsem zkusil zapojit čerpadlo na externí baterku ,nechal jsem ho běžet a šel jsem nastartovat, a ani to neškytlo prostě nic. Takže už to může být podle mě buď to relé nebo celá ŘJ + Všechny pojistky jsem zkontroloval jak pod volantem tak v motoru. +Imo jednotka vzala

@FerryTo relé má nějaké označení je toto to označení?

@inoxingok koupím to relé zapalování/vstřikování (to za ŘJ) snad to pomůže.

@Ferrytak jsem to napíchl a chtěl jsem se podívat na to čidlo, a když otevřu motor nfz tak mi to napíše počítač neodpověděl. Takže to může být i ta celý ŘJ?

Ok pobědě kouknu na dia.

Ok díky, zkontrolují to čidlo. Ale kdyby to bylo to čidlo, tak by aspoň auto natlakovalo palivo ne?

Zdravím mám problém s mojí 306, 1.6 65kw NFZ. RV.99 facelift. Nespíná čerpadlo, ani neháže jiskru. Sehnal jsem z vrakače jiné relé co je za ŘJ v motoru, a stále žádná změna, to nárazové čidlo (červené tlačítko) jsem zkoušel též beze změny, imo funguje jak má (mám imo v klíčku) podle dia PP2000. Motor jakoby točí naprázdno. Napadlo mě koupit fungl nové relé za 1100. Jelikož to z vrakače, též nemusí fungovat. Jakékoli rady uvítám. Díky

Zdravím tak nakonec se povedlo . Jak? Sundal jsem zadní dveře, abych měl prostor za přední zámek, jeden šťoural do zámku šroubovákem a druhý tahal za dveře a na konec tam něco prasklo a dveře se konečně otevřeli.