Přejít na obsah

povolny

Uživatel
  • Počet příspěvků

    63
  • Registrace

O uživateli povolny

  • Datum narození 3.5.1976

Věci klubové

  • Auto
    Peugeot Partner
  • Rok výroby
    2015

Profilové informace

  • Pohlaví
    Muž
  • Titul
    Ing.
  • Město
    Usti nad Labem
  • Stát
    Česká republika

Kontakty

  • Veřejný E-mail
    povolny@hpcom.cz

Návštěvy profilu

2 950 zobrazení profilu

povolny's Achievements

Mám víc než 10 odpovědí :-)

Mám víc než 10 odpovědí :-) (2/6)

26

Popularita

  1. Sale měl pravdu. Nakonec přetesnili ještě něco kolem ventilů a už dva dny je pokoj. Nikdy bych neřekl, že to bude mít souvislost s ventilátorem. JP
  2. Po nastartování, ráno v mrazu to hned fouká naplno, při jízdě neví, není to slyšet, po dojetí zpět opět fouká a dofukuje ještě cca 7 minut po chcípnutí. Teplota chladící kapaliny se chová normálně, nejdřív nula, pak vyleze na cca 90 st. a tam se drží po dobu jízdy. Zaplou klimu nemá, to se ho prý ptali i v servisu. Tu výměnu těsnění zaplatil. Teď je to tam zpět s tím, že to tedy prý přetěsní. Teď mi říkal nově, že když to přetěsnili a odjel, tak to bylo ok. Ale druhý den ráno už zase foukání na plný kecky. JP
  3. Říkal těsnění pod ventily, ukázali mu i nějaký obrázek. JP
  4. Ahoj. Mám kamaráda, není členem fóra, tak se ptám za něj. V roce 2009 koupil nový Peugeot 207 s motorem 1.4 70kW benzín. Do vánoc 2018 jezdil celkem bez problémů, auto pravidelně servisoval. Po vánocích z ničeho nic ráno nenastartoval, startér jakoby točil naprázdno. Původně se myslelo, že je prasklý řemen, nicméně nakonec u nás v jednom servisu, co se specializuje na francouze (pro ústečáky u severní vrátnice Spolchemie) diagnostikovali vadnou kabeláž k řídící jednotce, kterou následně vyměnili a auto jezdilo. Nicméně od té doby hned ráno, po prvním startu se rozjede ventilátor chladiče na plný pecky a i potom, když zajíždí do garáže, tak pořád fouká, i po chcípnutí motoru cca 7 minut na plný pecky. Ze zoufalství jel kamarád minulý týden do autorizáku tady v ÚL, kde mu vyměnili těsnění pod ventily, kde to prý netěsnilo a to bylo důvodem nesmyslné aktivace ventilátoru. Nicméně odjel ze servisu a zase to fouká. Paradox je, že to včera vezl zpět do servisu jako reklamaci a zrovna po nastartování teplého motoru v servisu ventilátor nefoukal. Nyní to tam stojí a nikdo si s tím moc neví rady. Nemáte někdo nápad, co s tím dál? Lokalita Ústí nad Labem a okolí. Díky i za něj. JP
  5. povolny

    pavelu96 308 - PRODÁNO!

    Stěrače super. Máme je na obou autech a stojí to za to. JP
  6. povolny

    Peugeot 207 SW 1.4 Active 54kW

    Ahoj. Tak včera auto zpět že servisu. Kompletní rozvody včetně vodní pumpy, k tomu nové ventily a samozřejmě všechna těsnění po sundání hlavy. Servis mi naúčtoval pouze výměnu rozvodů, zbytek mám za nula a není to málo. Prý si to vyřídí s Peugeotem. Takže chválím za fér jednání i servis kolem auta obecně (např. Dovezení auta odtahem po zavírače). Auto bylo i parádně vypíglované venku i zevnitř. Teď aby to aspoň 100 tisíc vydrželo :-))). H.
  7. povolny

    Peugeot 207 SW 1.4 Active 54kW

    Dnes výtuh Pežotka a následně odtahovka do servisu. Manželka jela domů, měla už hodně málo paliva a najednou motor přestal jet, tak dobruslila na pumpu (naštěstí skoro doma) a tam to odstavila v domnění, že jí došlo palivo. Odpoledne jsem k tomu přišel s kanystrem, nalil do toho 5 litrů naturalu a zkusil to natočit. Nicméně startér šel úplně na volno, baterka ok, olej ok, vše v pohodě, nic z toho neteklo. Takže asi prasklej řemen. Tak to říkal i chlápek z odtahovky. Ráno v servisu uvidí, co s tím. Má to najeto 112 tis. km, netuším, kdy je naplánovaná výměna, servisku jsem nechal v autě, ale bývá to kolem 120 tis. ne? Že by praskl dříve? Tak snad budeme mít auto co nejdříve zpět. H.
  8. Jen tempomat. Omezovač nešel.
  9. Ahoj. Tak jsem dnes hledal a mřížku tam nemám, vypadá to u mě jako na obrázku. U tapece u předního okna mám ale takový výřez, tak jedině tam. Nevím.
  10. Aktivace byla formou výměny služeb. Kolik stojí reálně, to netuším. JP
  11. Dnes a aktivováno nakonec přímo v Peugeotu. Vše funguje bezvadně, včetně zobrazení na obou displayích v autě. Mám radost. Páčka stála na aliexpressu 10 USD. JP
  12. Ahoj. Dnes dorazila výše uvedená sada z Číny, tak jsem to hned namontoval, práce na cca půl hodiny. Jen mikrofon mám zatím hozený v přihrádce pod rádiem, ale kabel je v sadě asi 2m, takže ho pak protáhnu nahoru tam, jak psal pajas502. Díky. Vše funguje naprosto perfektně, manželka je velmi spokojená :-). - mobil připojen včetně adresáře a posledních čísel - audio streaming z mobilu přes BT včetně popisu skladem a všeho.. - USB z flešky, umí nekonečně složek naprosto libovolně nazvaných, zobrazuje ID3, prostě paráda Atd. LCD typu C je samozřejmě přehlednější a zobrazí podstatně více informací, než typ A, co jsem tam měl předtím. Za mě tedy max. spokojenost s nákupem a výměnou. V sadě dokonce byly i ty kusy drátu na vyndání rádia. xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx JP.
  13. povolny

    Peugeot 207 SW 1.4 Active 54kW

    Tak dnes velké vylepšování. Z Číny dorazil (bohužel i s doplatkem za clo) balíček s rádiem s MP3 a BT a s novým LCD pro toto rádio (typ C - grafika - více v Auto Hifi). Dorazila i páčka tempomatu. Takže jsem sundal spodní kryt volantu, nasadil páčku (sedla jak prdel na hrnec), vyřízl drážku a vše zase sešrouboval. Potom jsem zajel do Peugeotu, kde mi páčku diagnostikou aktivovali (zde děkuji HonzaZ, nebude potřeba :-)). Vše funguje ok, dokonce i display mezi budíky. Potom jsem s rádiem a LCD panelem v kufru nevydržel a na parkovišti to vyměnil. Bylo to na cca půl hodiny, včetně vyvedení jacku, usb a mikrofonu pro BT. Vše funguje úplně parádně. Manželka byla nadšená. Mobil se připojil přes BT na první dobrou, včetně adresáře, posledních volaných čísel atd. Funguje i audio streaming z mobilu. USB a vše ostatní taky parádní, informací na LCD je dost a dost :-). Takže dnes úspěšný vylepšovací den. Jo, a ještě nové origo poklice :-). JP
  14. povolny

    Partner Tepee pro rodinku

    Ahoj. Od koupě našeho Partnera uběhly skoro 3 roky a musím říct, že je to opravdu parťák do rodiny jak má být. Zatím žádné technické problémy, tuk tuk tuk. Jen pár škrábanců a vnějších oděrek. Spotřeba famózní. Pořád se nemohu vzpamatovat, jak málo to auto žere ať s ním jedu jakkoliv. Před týdnem grossglockner hochalpenstrasse tam a zpět se spotřebou 7 litrů. Kdo tam byl, tak ví. Akorát brzdy při návratu dostaly zabrat. Najeto skoro 60000 a autíčko šlape jako hodiny i když verze celou naši 5ti členou rodinku i s bagáží. Zatím dokoupení jen originální síť do kufru, pak člověk může naložit bezpečné až po střechu a má skoro metr krychlový místa. Ze mě už se stal dodávkář a ve služební Octavii vyloženě trpím. JP
  15. Díky, zkusím v kontaktovat přes SZ.
×
×
  • Vytvořit...