-
Počet příspěvků
63 -
Registrace
Typ obsahu
Profil
Články
Media Demo
Fórum
Galerie
Kalendář
Stahování
Vše od uživatele povolny
-
Sale měl pravdu. Nakonec přetesnili ještě něco kolem ventilů a už dva dny je pokoj. Nikdy bych neřekl, že to bude mít souvislost s ventilátorem. JP
-
Po nastartování, ráno v mrazu to hned fouká naplno, při jízdě neví, není to slyšet, po dojetí zpět opět fouká a dofukuje ještě cca 7 minut po chcípnutí. Teplota chladící kapaliny se chová normálně, nejdřív nula, pak vyleze na cca 90 st. a tam se drží po dobu jízdy. Zaplou klimu nemá, to se ho prý ptali i v servisu. Tu výměnu těsnění zaplatil. Teď je to tam zpět s tím, že to tedy prý přetěsní. Teď mi říkal nově, že když to přetěsnili a odjel, tak to bylo ok. Ale druhý den ráno už zase foukání na plný kecky. JP
-
Říkal těsnění pod ventily, ukázali mu i nějaký obrázek. JP
-
Ahoj. Mám kamaráda, není členem fóra, tak se ptám za něj. V roce 2009 koupil nový Peugeot 207 s motorem 1.4 70kW benzín. Do vánoc 2018 jezdil celkem bez problémů, auto pravidelně servisoval. Po vánocích z ničeho nic ráno nenastartoval, startér jakoby točil naprázdno. Původně se myslelo, že je prasklý řemen, nicméně nakonec u nás v jednom servisu, co se specializuje na francouze (pro ústečáky u severní vrátnice Spolchemie) diagnostikovali vadnou kabeláž k řídící jednotce, kterou následně vyměnili a auto jezdilo. Nicméně od té doby hned ráno, po prvním startu se rozjede ventilátor chladiče na plný pecky a i potom, když zajíždí do garáže, tak pořád fouká, i po chcípnutí motoru cca 7 minut na plný pecky. Ze zoufalství jel kamarád minulý týden do autorizáku tady v ÚL, kde mu vyměnili těsnění pod ventily, kde to prý netěsnilo a to bylo důvodem nesmyslné aktivace ventilátoru. Nicméně odjel ze servisu a zase to fouká. Paradox je, že to včera vezl zpět do servisu jako reklamaci a zrovna po nastartování teplého motoru v servisu ventilátor nefoukal. Nyní to tam stojí a nikdo si s tím moc neví rady. Nemáte někdo nápad, co s tím dál? Lokalita Ústí nad Labem a okolí. Díky i za něj. JP
-
Stěrače super. Máme je na obou autech a stojí to za to. JP
-
Ahoj. Tak včera auto zpět že servisu. Kompletní rozvody včetně vodní pumpy, k tomu nové ventily a samozřejmě všechna těsnění po sundání hlavy. Servis mi naúčtoval pouze výměnu rozvodů, zbytek mám za nula a není to málo. Prý si to vyřídí s Peugeotem. Takže chválím za fér jednání i servis kolem auta obecně (např. Dovezení auta odtahem po zavírače). Auto bylo i parádně vypíglované venku i zevnitř. Teď aby to aspoň 100 tisíc vydrželo :-))). H.
-
Dnes výtuh Pežotka a následně odtahovka do servisu. Manželka jela domů, měla už hodně málo paliva a najednou motor přestal jet, tak dobruslila na pumpu (naštěstí skoro doma) a tam to odstavila v domnění, že jí došlo palivo. Odpoledne jsem k tomu přišel s kanystrem, nalil do toho 5 litrů naturalu a zkusil to natočit. Nicméně startér šel úplně na volno, baterka ok, olej ok, vše v pohodě, nic z toho neteklo. Takže asi prasklej řemen. Tak to říkal i chlápek z odtahovky. Ráno v servisu uvidí, co s tím. Má to najeto 112 tis. km, netuším, kdy je naplánovaná výměna, servisku jsem nechal v autě, ale bývá to kolem 120 tis. ne? Že by praskl dříve? Tak snad budeme mít auto co nejdříve zpět. H.
-
Jen tempomat. Omezovač nešel.
-
Ahoj. Tak jsem dnes hledal a mřížku tam nemám, vypadá to u mě jako na obrázku. U tapece u předního okna mám ale takový výřez, tak jedině tam. Nevím.
-
Aktivace byla formou výměny služeb. Kolik stojí reálně, to netuším. JP
-
Dnes a aktivováno nakonec přímo v Peugeotu. Vše funguje bezvadně, včetně zobrazení na obou displayích v autě. Mám radost. Páčka stála na aliexpressu 10 USD. JP
-
Ahoj. Dnes dorazila výše uvedená sada z Číny, tak jsem to hned namontoval, práce na cca půl hodiny. Jen mikrofon mám zatím hozený v přihrádce pod rádiem, ale kabel je v sadě asi 2m, takže ho pak protáhnu nahoru tam, jak psal pajas502. Díky. Vše funguje naprosto perfektně, manželka je velmi spokojená :-). - mobil připojen včetně adresáře a posledních čísel - audio streaming z mobilu přes BT včetně popisu skladem a všeho.. - USB z flešky, umí nekonečně složek naprosto libovolně nazvaných, zobrazuje ID3, prostě paráda Atd. LCD typu C je samozřejmě přehlednější a zobrazí podstatně více informací, než typ A, co jsem tam měl předtím. Za mě tedy max. spokojenost s nákupem a výměnou. V sadě dokonce byly i ty kusy drátu na vyndání rádia. xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx JP.
-
Tak dnes velké vylepšování. Z Číny dorazil (bohužel i s doplatkem za clo) balíček s rádiem s MP3 a BT a s novým LCD pro toto rádio (typ C - grafika - více v Auto Hifi). Dorazila i páčka tempomatu. Takže jsem sundal spodní kryt volantu, nasadil páčku (sedla jak prdel na hrnec), vyřízl drážku a vše zase sešrouboval. Potom jsem zajel do Peugeotu, kde mi páčku diagnostikou aktivovali (zde děkuji HonzaZ, nebude potřeba :-)). Vše funguje ok, dokonce i display mezi budíky. Potom jsem s rádiem a LCD panelem v kufru nevydržel a na parkovišti to vyměnil. Bylo to na cca půl hodiny, včetně vyvedení jacku, usb a mikrofonu pro BT. Vše funguje úplně parádně. Manželka byla nadšená. Mobil se připojil přes BT na první dobrou, včetně adresáře, posledních volaných čísel atd. Funguje i audio streaming z mobilu. USB a vše ostatní taky parádní, informací na LCD je dost a dost :-). Takže dnes úspěšný vylepšovací den. Jo, a ještě nové origo poklice :-). JP
-
Ahoj. Od koupě našeho Partnera uběhly skoro 3 roky a musím říct, že je to opravdu parťák do rodiny jak má být. Zatím žádné technické problémy, tuk tuk tuk. Jen pár škrábanců a vnějších oděrek. Spotřeba famózní. Pořád se nemohu vzpamatovat, jak málo to auto žere ať s ním jedu jakkoliv. Před týdnem grossglockner hochalpenstrasse tam a zpět se spotřebou 7 litrů. Kdo tam byl, tak ví. Akorát brzdy při návratu dostaly zabrat. Najeto skoro 60000 a autíčko šlape jako hodiny i když verze celou naši 5ti členou rodinku i s bagáží. Zatím dokoupení jen originální síť do kufru, pak člověk může naložit bezpečné až po střechu a má skoro metr krychlový místa. Ze mě už se stal dodávkář a ve služební Octavii vyloženě trpím. JP
-
Díky, zkusím v kontaktovat přes SZ.
-
Ahoj. Mohl bych tu někoho poprosit o aktivaci tempomatu u Peugeot 207SW s VIN: VF3WEKFT0AW098927? Páčku jsem koupil a zastrčil do slotu pod volantem. V okolí Ústí nad Labem ideálně. Samozřejmě za úplatu. Děkuji. JP
-
Díky všem za rady. Mikrofon se tedy pokusím umístit tam, kde má být. H.
-
Super, to zní dobře. Ještě dotaz prosím. V mé sadě z Číny přijede na jednom konektoru do rádia AUX a mic. Ten mikrofon asi budu muset umístit někam aby správně snímal hlas, ty jsi už v autě mikrofon měl? A ten výstup USB v kastlíku jsi dělal sám? Díky. H
-
Tak nakonec jsem to objednal, takže až to dorazí, zkusím vyměnit a postnu sem nějaké zkušenosti. Mělo by to být vše origo PSA a když se dívám do návodu na k našemu autu, kde je samozřejmě i sekce pro RD45+LCD-C, tak je tam podpora streamování hudby uvedena a popsána. O omezení na složky v návodu také není ani slovo, nicméně i řešení krabičkou pro USB (Xcarlink) vždy nějaké omezení na složky obsahuje, s tím se dá myslím žít. No, až to namontuji, uvidím, co se bude dít :-). H.
-
Ahoj. Máme doma týden Peu 207 SW s RD4 a základním displayem.. Manželka zatím v autě celkem úspěšně provozuje BT FM Transmitter, nicméně od začátku přemýšlím, jak jí dostat do auta opravdové BT s USB. Díky fóru jsem tu vyčetl, že je možný tam namontovat rádio RD45 s tím, že se vymění i display. Na aliexpressu jsem našel tuhle sadu https://www.aliexpress.com/item/-/32882722000.html?spm=a2g0s.13010208.99999999.259.777d3c007qKvan za peníze, které bych do toho byl ochoten dát, pokud to bude plnohodnotně fungovat se vším všudy (páčka pod volantem atd.). Od středy si dopisuji s tím číňanem, vyfotil jsem mu konektory od rádia i LCD, poslal VIN a on tvrdí, že je to ok. Zapojit to asi zvládnu (měl jsem venku display i rádio), ale pokud by bylo třeba něco upravit na diagnostice, tak bych potřeboval pomoc v ústeckém kraji. Máte s RD45 v 207 někdo zkušenosti? Vím jen k Květoňovi a Radkovi Hurvajzovi. Oběma díky, jejich diskuse tady hodně pomohly. Stojí to za ty peníze? Existuje lepší řešení? Xcarlink jsem vyloučil, ten telefon je důležitý. Díky moc za názor. JP
-
Ahoj. Tak jsme včera rozšířili náš pežotí vozový park o ojetou 207 SW. Najeto 110 tis., rok výroby 2010. Manželka je zatím velice spokojená, přece jen šla z Fiat Panda a je to trošku jiná liga. Auto je zatím v pohode, kupováno u autorizovaného prodejce s jasnou historií po první majitelce, kompletně servisováno tamtéž. Jen majitelka měla psa, takže v servisu odchlupili, já včera v garáži odchlupil ještě asi 2 kila :-), no a po každém luxování se tam asi ještě drobnosti najdou :-). Rádio je RD4 (tuším) s LCD typu A (ten nejjednodušší), s aktivovaným AUX dvěma cinchi v kastlíku u spolujezdce. Bez BT a USB. Zatím jsme to rychle vyřešili BT FM Transmitterem, ale do budoucna bych možná zvolil "krásnější" řešení. Zatím jsem tu vyčetl možnost nového displaye + RD45, ale nenašel jsem, jak moc je tato výměna náročná a kolik by to stálo. Já asi nejsem schopen to udělat svépomocí, ale kdyby to někdo uměl, řekněte si cenu :-). Auto má samozřejmě letní gumy a za pár měsíců půjde na nové zimáky, takže pokukuji i po ALU sadě (ojeté), mrknu do inzerce. Kola 185/65 R15. Uvidímě po pár týdnech, jak se auto osvědčí, snad bude vše ok, motor je starší 8V, není to VTi, tak snad nebude žádná potíž.
-
Ahoj. Používám od dnešního rána a funguje dobře. Jen mi nejde doplnit informace o garancnich prohlídkách. Vyplním vše, co se vyplnit dá a nejde to potvrdit. Jako bych mě měl ještě někam neco napsat ale není kam. Nemáte někdo podobnou zkušenost? Díky W FRD-L09
-
PP 1.6 HDi 73 kW. V létě 5.3, v zimě 6. Skoro pořád auto klima a 80 procent město. S lehkou nohou, jsem dodávkář [emoji6]. Odesláno z mého Nexus 5X pomocí Tapatalk
-
Ahoj. Co se týká předních senzorů, měl jsem taky problém a po opakovaných urgencích mi technik pohnul s SPZ a od té doby fungují bez problémů. Ta značka tam kousek vadila Co se týká infotainmentu, psal jsem to i zde, po několika dnech vždy začalo chrčet a vyřešil až restart. Před cca půl rokem mi nahráli novou verzi a od té doby bez problémů. Nicméně mám pocit že má Citroen vlastní systém. Brzdy nevím, nemám problém. Najeto 27 tis. W. Odesláno z mého Nexus 5X pomocí Tapatalk
-
Přední parkovací čidlo - problém při dešti
povolny odpověděl/a v tématu od povolny v sekci Peugeot Partner
Ahoj, jen doplním řešení výše uvedeného. Malá úprava polohy přední SPZ a je po problému. W.