.jpg.f839341aa68bbddef546228d0f085e46.jpg)
ChouLu
-
Počet příspěvků
17 074 -
Registrace
-
Poslední návštěva
-
Vyhraných dnů
5
Typ obsahu
Profil
Články
Media Demo
Fórum
Galerie
Kalendář
Stahování
Vše od uživatele ChouLu
-
1.6 je v tom mega líná a jezdí za stejno jak 2.0 Protože je to díky závaží v podběhách a místo rezervy podstatně těžší než klasická 206. Servis střechy na 206 je vcelku easy a za pár korun. Zadní náprava tě čeká časem na jakékoliv 206, ale 5,5 není na 100 tisíc km nic hrozného. u 1.6 Jsou problémové převodovky.. už mi leží 2 KO doma po necelejch 2 letech.. začne hučet a zakuká, takže zlatá 2.0
- 123
-
- 1
-
-
Nejspíše čidlo na některém kole. Na kterém ti prozradí diagnostika
-
No takže JPP Ani jeden z argumentů není reálných... diagnostikou čtou jen chyby, neumí live data... A auto ti na STK rozebírat nesmějí Egr tam hezky je, jen je zaslepenej...
- 40
-
- 1
-
-
Umím odkodovat, ale nejspíše to bude za hodnotu tvého auta...
-
Tak to je moje neznalost.. myslel jsem, že když už má močovinu, tak už není aditivum sorry
-
To by mě zajímalo jaké dvě nádržky.. buď máš blueHDi a máš Adblue, nebo máš jen HDi a máš Eolys pro FAP.. cena by odpovídala eolysu.. ale 2 nádržky určitě né...
-
@pesastor Jak jsem psal již výše.. je na to vývojová změna, nový ventil lze koupit už fakt z intérních skladů za cenu okolo 5 tisíc a když vydrží rok je to malej zázrak... ofiko postup Peugeotu, potažmo i Citroenu je vyměnit komoru, odstranit 2 ventily a IGNOROVAT 2 CHYBY v ECU motoru.. tyhle chyby sice nerozsvítí kontrolku motoru, ale na emisích to buď projde nebo neprojde.. to záleží co tam bude zrovna za blbce, kterej tu chybu nepochopí... takže to vůbec není o banánech po opičku
- 72
-
- 1
-
-
Měl jsem tam 25w odpor a shořel plamenem odpor má být něco okolo 2 az 3 ohm dle origo ventilu
-
Ale on nemá xenony ale ledky a u ledek ostriky být nemusí
-
nezkoušej se ptát zda to něco vyřeší, jen jim řekni, že tam chceš nejnovější verzi softu co mají hlavně pro jednotku motoru
-
Teoreticky je možné ještě zkusit udělat aktualizaci software ECU motoru v autorizáku... ale k téhle chybě tam nic nepíšou
- 72
-
- 1
-
-
Situace se trochu změnila na TK s touto chybou by se mělo dát projít zcela legálně... jeden člen prošel minulý měsíc bez problému. Po vývojové změně Peugeot doporučuje vyměnit domeček + hadičku + odstranit 2 ventily.. v tu chvíli budou v jednotce ale 2 chyby. Řešit se to dá na SW urovni tak, že se kuchne jednotka, vyčte se paměť a v té se potlačí ukládání těchto 2 (1) chyb.. poté je jednotka čistá Ale je to pakárna rozebrat jednotku atd..
- 72
-
- 1
-
-
jojo... slušně Nevzpomínáš si jak jsme jezdili Evropskou od Šárky na kulaťák do omezovačů co?
-
Eshopařka
- 644
-
- 1
-
-
A ještě určitě jel jak prase
-
Členství se nastavuje automaticky po zaplacení do cca 5 minut od potvrzení platby
- 644
-
- 1
-
-
Odchází regulátor nejspíše Ale tomu měřiči do zapalovače moc nelze věřit.. pokud však auto dělá co dělá, tak prostě na chvíli to regulátor nedá a z důvodu ochrany se jednotky při vyšším napětí odpojují
-
Crash, Peugeot 208 Radka S.
ChouLu odpověděl/a v tématu od Radek Hurvajz v sekci Nehody - jen pro silné žaludky
Auto na 99% z dražby skončí v polsku.. vidím to dnes a denně co od nás odjíždí za totálky do polska.. třeba 800km najeto.. poláci opraví a prodávají jak předváděčku...- 33
-
- 2
-
-
Crash, Peugeot 208 Radka S.
ChouLu odpověděl/a v tématu od Radek Hurvajz v sekci Nehody - jen pro silné žaludky
zdroj ND určitě ne... pojišťovna vydraží polákům a doplatí rozdíl pojistky... a auto už nikdy neuvidíš -
Crash, Peugeot 208 Radka S.
ChouLu odpověděl/a v tématu od Radek Hurvajz v sekci Nehody - jen pro silné žaludky
Ajj Tohle vypadá na totálku -
Proč ne? NFU je normálně E3, ale v některých zemích došlo k úpravě motoru (většinou přidáním nějakého kurvítka jako je EGR atd..) a tím posunutí na L4, potažmo E4 měli jsme to samé u 206CC z Belgie rv 2002
-
Složka hromadné u seznamu... tam ten email 100% bude, u jiných služeb to padá do SPAMu To bohužel nijak neovlivníme z důvodu, že hromadné zprávy i notifikace chodí ze stejné IP adresy jako je IP adresa našeho webu
-
Z hlavy bohužel a ke schématum se dostanu až budu v práci po novém roce ale rozdělej průchodku a zatahej za jednotlivé kabely.. on některý bude držet jen na bužírce