Peter BA

Mne to primrzne nie na gume, ale tesne nad ňou. Medzi kasňou a dverami ne úúúplne mini medzera a tam to primrzne. Možno aj tvoj prípad.

Ak by ešte niekto potreboval, tak tu máš link. Pasuje úplne presne. Kúpil som si ich 5 kusov, keby náhodou, ale už prvá sadla. https://www.aliexpress.com/item/Gear-Shift-Knob-Sleeve-Adapter-Lever-For-PEUGEOT-106-206-207-301-306-307-308-2008/32842825829.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.69094c4dkIBBHl

Bez stredovej diery niektorý druhotriedny servis nevyváži.

Možno blbosť, ale ja som mal sled prudkého ( z vypleštenými očami) brzdenia do dosť veľkého ostro pravotočivého stúpania a hneď prudkého rozbehu. Po vypnutí a neskoršieho štartu nič. Tak som rozhodil nárazový spínač, až ma odstavil. Musel sam ho zatlačiť a už to štartovalo.

Asi takéto niečo? Referenčné číslo Označenie Množstvo Cena bez DPH Cena s DPH Celková čiastka s DPH Výber 0000218218 VYSIELAC RIADENIA SPOJKY 39.4 EUR 47,28 EUR 47,28 EUR

Mám ten istý problem. Ale aj sa bojím ísť na vrakovisko, lebo uz predávajú drahšie ako v obchode. (Autolandia) Odoslané z môjho iPhone cez Tapatalk

Asi to bude chyba v RJ. Spravilo mi to iste. A pretrváva už 5000 km.

Ja mám 81kw 1,8 sedan a jazdim iba po Bratislave samozrejme samý semafor. Spotrebu mám 9,5/10l. Je pravda, že nejazdím na spotrebu ako dôchodca.

Kúp ho a budeš mať niečo,čo žiadný iný (bežný) motorista. A možno by ti vzrástla menovitá hodnota oboch Peugeotov. Dáky zberateľ by sa určitite ozval.

Skús kontaktovať bývalého majiteľa, či nemá kópiu TP, či aj tam to má napísané. Na PZ sa radi mýlia a potom sú problémy za veľa €€

Nemiešaj to. Ak nevieš, čo tam vlastne máš, všetko vypusti, prepláchi a vypusti. Nalej novú, buď originál, alebo náhradu.

Záslepka sa mohla prepáliť a prefukuje cez ERG.

Môžeš mať staré hadičky a pri zošlapnutí sa nafúkne a poklesne kapalina a zasvieti. Niekde som sa dočítal, že to môže robiť aj čidlo v ručnej brzde. Po výmene sa podobný jav stratil.

Nick406. Na tvoje auto by malo isť nasadiť aj R16 a predpokladám, že aj z bezproblemovým zápisom.

Nebudem mudrovať, ale predpísaný tlak je "" predpísaný"" nie určený a iné nič. Niečo domontuješ, auto zaťažíš, guma je viac stlačená a naopak, odobereš ( tunenim a ...)... Aj normálny odborník by ti mal poradiť, že nafúkaš, pojazdíš a po čase prekontroluješ pneu a opotrebovanie. Zodraté kraje (oba) máš podhustené, ak stred máš prehustené. Načo sa tu doťahovať o 0,2 vyšší tlak? Gumu ti to nevyšlahá za pár mesiacov do minima použiteľnosti. Ak nejazdíš 60/80 000 km ročne, kde jej ubereš tak 2 týždne života?