hnusoba

A načo Ti je žhavenie v lete???

Teoreticky by chip nemal mať žiadny vplyv na FAP filter pretože ten sa zanáša cerínom, ktorý je v aditíve...a je jedno či máš 100kW alebo 120kW, cerínu sa Ti vo filtri usadí vždy len toľko, koľko ho vstrekne počítač motora (resp. aditívovania) do paliva.

Máš pravdu, predpríprava tam je len pre vyhrievanie...

Takže akcia na to nie je... Náhodou výpis z diagnostiky nemáš? Lebo niečo tam byť muselo čo to zapríčinilo...a pokiaľ vypadlo turbo väčšinou je pri tomto motori problém s podtlakom (...podtlakovými ventilmi)

Pokiaľ vypovedalo turbo a posiĺňovač bŕzd tak by som to tipol na problém s podtlakom... Na tieto motory bola aj zvolávacia akcia kvôli ventilu na podtlakovom čerpadle a v rámci akcie sa vymieňal... Hoď sem VIN ak môžeš a pozrieme či náhodou nie je akcia na auto...

??? 307čka sa prestala už pred nejakým tým piatkom vyrábať

Pokiaľ to nemá bočné airbagy v sedadlách tak na 99.9% bude problém v otočnom kontakte v prepínačoch pod volantom...

Kompresor SANDEN - série 06 406 XU - XUD - Až do 80 800 000 - 800 ± 25 406 ES - Až do 80 800 000 - 750 ± 25 406 XU - ES - Od 80 800 001 - 775 ± 25 406 EW - DW - 625 ± 25 Kompresor DELPHI 406 - Až do 80 800 000 750 ± 25 406 - Od 80 800 001 625 ± 25

Systém toho \"kolíka\" je už našťastie nahradený lepším mechanizmom

Máš dva typy týchto ventilov, jeden je proporciálny, a druhý typu ON/OFF. Ventil ON/OFF má dva stavy, napríklad klapka ktorú ovláda je buď otvorená alebo zatvorená, nič iné. Proporciálny má dá sa povedať veľmi veľa stavov, otvorený na 5%, 8%, 22%, 78%... Väčšinou sa ten jeden (ON/OFF) používa na klapku obtoku ByPass-buď ide stlačený vzduch cez intercooler alebo ide rovno motora neschladený intercoolerom, čiže tu sú tieto dva stavy... Proporciálny je na turbo, klapku EGR, ventil EGR...

Už sa nejaký ten deň robia novšie kvalitnejšie kľúče na 407čku takže by som sa nebál objednať nový...(čo som sa ich už navymieňal....) A pozdravujem do predajne, kde o tom ešte nevedia

Čo brzdiť, cúvať by som s tým nechcel

Slysel jsem ze ze to pry cisti i nejak vynucene primo v pazoutu.Tak s vapkou to asi neklapne nikoho neznam kdo ji vlastni To áno, keď ti už nemôže prebehnúť regenerácia samovoľne, tak to ešte skúsia v servise. Princíp je vlastne ten istý ako pri samovoľnej regenerácii, len ju vyvolajú po napichnutí na diagnostiku. Motor ti vytáčajú do bezvedomia až kým sa filter neprefukne (možno). Do bezvedomia nie, len na pár minút (cca 3-5 min na 4000 ot/min a potom asi 2 min na 3000ot/min).

Dúfam, že organizátori pripravili pre najmenších aj detský kútik?

V palubnej doske sú maličké výškové reproduktory, tam by som odporúčal originál, presne do nich pasuje konektor a aj uchytenie o krytku. Do predných aj zadných dverí idú 16cm repro avšak potrebuješ pre nich držiaky do dverí. Väčšinou stačí len dopredu ale už som pár 207čiek robil, kde vzadu neboli. Predný tapacír dáš dolu ľahko, stačí Ti dať dole 3x torx šruby, vytiahnúť a odpojiť ovládač sťahovania okien (stačí vycvaknúť len vrchný plast) a tapacír silou vytrhnúť spolu so sponami z dverí (zopár spon sa Ti možno aj podarí ulomiť ). Zadné dvere takisto držia len na tuším jednej šrubke a zvyšok sú spony avšak kľučka sťahovania okien je prichytená omegou a to ide trošku ťachšie dole. A okrem toho na rádio budeš potrebovať redukciu keďže väčšina autorádií má ISO konektory a 207čka má CAN konektor...

Nakoniec to bola vadná elektronika v práčke, takže už sa dnes našťastie perie v novej Ďakujem za rady a preklady

Napíšem to presnejšie, nenašiel som nič ohľadom tohto problému v jazyku mne známom, čiže angličtina... Nemčina mi nič nehovorí...(a to som našiel niečo ešte aj v taliančine...)

Nevyzná sa tu niekto v práčkach? Dnes ráno doviezli mojej mame novú práčku AEG Electrolux 1246EL, bol som jej zapojiť vodu a keď sme ju zapli tak chvíľku nič a po pol minúte začali blikať všetky kontrolky sprevádzané pípaním a na displayi stále svieti E91. Na internete som ohľadom tejto chyby nenašiel nič. Nevie niekto poradiť?

V piatych dverách máš guličkový spínač ktorý môže byť nefunkčný...daj dole tapacír a pozri či zopína...

Prepáč za blbú otázku ale načo ich potrebuješ? Skúsim sa keď tak popýtať kolegov...

A v čom Ti treba pomôcť....znám lidi co znaj lidi...

Bola to oficiálne rozposielaná informácia pre konesionárov Peugeot Na aute maznice nemám, nakoľko už ani auto nemám

Kedysi platilo, že airbagy sa majú meniť po 8-10 rokoch, všade sa uvádzalo iné číslo. Peugeot však vydal pred nejakým časom informáciu, že airbag ma časovo neobmedzenú životnosť a nie je žiadna časová hranica, kedy sa má meniť

No to ma podrž žeby tá žiarovka bola v sérií s ovládaním nastavovania svetiel? To je Peugeot...a v ňom je možné všetko V sérii nie je ale niekedy sa stáva, že pokiaľ nejde žiarovka osvetlenia popolníka tak nejde ani naklápanie svetiel

K tomu nastavovaniu predných svetiel, pozri si, či Ti svieti žiarovka v popolníku, ak nie, vymeň ju. A k tomu zadnému stieraču, nedeaktivoval si si túto funkciu? Tá sa totiž nastavuje cez display v menu. Tam musíš nakonfigurovať v \"Config. vehicle\" na \"Rev. wipe active\".