Tak zatiaľ drží a je to už cca 6r od toho navarenia pletenca. To skorej prehnije ten tlmic ako ten zvar na pletenci. Originál teflonove podlizky lepšie povedané tesnenie ponohlo tak na dva mesiace a to bol úplne nový aj spodný silentblok. Už ma to unavovalo stále v nejakých 3 mesačných intervaloch riešiť výfuk. Ako som napísal. Od vtedy je pokoj a stále perfektne tesni. Je to cca 6 rokov a od vtedy si nevrzol.
Áno vrze to spoj výfuku. Prvá a druha časť výfuku. Týmto vrzanim som si prešiel aj ja a pomohlo mi až pterobenie stredovej časti a to na varením pletenca a ten spoj je na pevno. Žiadne teflonove špeciálne krúžky, vazeliny a podobne mi nepomohli. Musel som to riešiť takto a mam pokoj. Ak chceš mať istotu striekni do toho spojku nejaký olej. Prestane to na chvíľku vrzat. No ale keď sa tam ten olej vypáli vzdanie začne znova.
Ak si trúfas urobiť si to sám tak ja osobne by som to riešil výmenou len silentblokov a vyjde ta to tak na 1500 a to aj keď niekomu dáš niečo za prelisovanie. Ja som to práve dnes menil. Ale len tie zadné. Predné boli OK.
Ešte raz sa vrátim k pôvodnej otázke a to ako nalisovat silentblok z hora alebo z dola. Pozerám nejaké obrázky na nete a všimol som si ze kompletne nové ramena majú ten silentblok lisovaný z hora. Pozerám že ten silentblok ma na strane kde je doraz na rameno také 4 vycnelky v tej gume. No a tie sú na silentbloku práve na tej strane s dorazom. Na tom prvom obrázku co som sem dal je ale znázornené ze ma ísť lisovat od spodku. Ako to teda je? Už som z toho jeleň. To rameno na obrázku je na ľavú stranu.