Juve

Ja som používateľom 407 1,6 hdi od roku 2004 a za 8 rokov čo auto mám som najazdil 297 000 km. Za tú dobu som menil Fap filter 2x. Prvýkrát pri 125 000 km v tej dobe ešte o nejakom Fapoff nebolo ani zmienky a druhýkrát pri 260 000 km kedy som už mal na výber či výmenu alebo odstránenie. Tí čo vlastnia 1,6 vedia že umiestnenie Fap filtra v motorovom priestore je trošku nešťastné a že regenerácia pri týchto motoroch je spojená s typickými prejavmi ako dunenie motora,zopnutie a dobeh chladiacich ventilátorov..atď,ale napriek tomu som sa rozhodol pre výmenu a myslím že som urobil správne,auto momentálne opať regeneruje každých cca 600-700 km,čo je pri mojom jazdení tak cca raz za týždeň a dá sa to vysledovať a prispôsobiť jazdu priebehu regenerácie. Priemerná spotreba je 5,3 lit/100km Pri C8 2,2Hdi mám od kúpy najazdených 11 000 km,celkovo 199 000 km. Podľa predchádzajúceho majiteĺa sa Fap ešte nemenil,regeneráciu pri tejto motorizácii je ťažko odsledovať takže som pripravený a rozhodnutý ,keď príde čas tiež na výmenu. Podotýkam že nie som ekomaniak ako MotoMoto:D,ale súhlasím s jeho názorom , že načo úplne vyhadzovať a odstraňovať niečo čo má určený nejaký svoj účel v aute a je možné to jednoduchým spôsobom opraviť alebo vymeniť... No a z prípadnými investíciami na výmenu Fap už treba rátať jednak pri výbere motorizácie alebo výbere auta vzhľadom na najazdené km.

No píšu tam že pravdepodobne Chevrolet Cavalier

No napadajú ma všelijaké roboty , kde netreba prax ,ale že by to bola akurát práca na bagri...tak to je trošku divné.

Jááj ... no my čo jazdíme 600 km týždene regenerujeme každý víkend...aj FAP:D

Vynuluj si denné počítadlo a zistíš v akom intervale sa to zopakuje...ak to teda nabudúce pri Rolling Stones naplno vobec postrehneš ..

Tak,tak ..svižnejšia jazda v rámci možností nad 60 km/h...určite je to spomenuté aj v manuáli od auta.

Regenerácia FAP filtra,každých 500-800 km....hľadaj tu na fóre je toho dosť

No ...už ti asi zostáva len ísť na zraz do Karvinej a spojiť príjemné s užitočným a z Ostravy doviesť dvere... Alebo na zraz do Piešťan??? Držím palce...

Tak ja vlastním klon: Citroen C8 s vydareným zadkom a navyše s nálepkou Peugeot clubu na zadnom okne...čo veľa ľudí v mojom okolí nevie pochopiť My ano..že??

Páni ,tak tu to máte...ale nebude to lacná záležitosť: A teda podstatne lacnejšia verzia ...ale neviem či ešte aktuálna: [upravil dne 3/6/12 19:56 od Juve] [upravil dne 3/6/12 19:57 od Juve]

Na prvý pohľad nádherná 807:super,rozbúchalo sa mi srdiečko..........ale....presne na toto chytajú záujemcov,menej skúsený alebo nerozvážny kupec pri prehliadke zabudne aj na servisnú knižku,počet km atd´.

Riadny člen Peugeot clubu - registrácia +zaplatenie členského príspevku Čestný člen - registrácia Tak ako píše Marko 306-aj čestný člen može mať avatar a podpis s obrázkami...len to sprav presne podľa toho návodu na linku odo mňa vyššie...

Pekná , pekná ,snehulienka:super......a trpaslíci??? Avatar, návod tu:

Ano je to tak... http://bozp.anh.sk/index.php?what=2&root=68 Bod \"i\" [upravil dne 26/5/12 21:54 od Juve]

V niektorých logistických skladoch som videl vysokozdvižné vozíky na PB a 10 kg fľašu mali pripevnenú na ležato za kabínou ...

No...keď sme už pri novom Sharane a S maxe tú skvelú ergonómiu si pochvaľujú hlavne pasažieri na tých sklápacích sedačkách v 3.rade.

Ja len tak na okraj.....Keď už tu došlo na porovnávanie ,tak by bolo možno dobré porovnávať autá v rovnakej kategórii...lebo mi príde úplne mimo od veci porovnávať komfort sedenia v sedane (Octavia, P306,P407...) s komfortom sedenia vo veľkom rodinnom MPV. A k téme: Moja C8 zatiaľ splnila všetko ,čo som od nej očakával...7 miestne veľké rodinné auto,zatiaľ bezporuchové a spoľahlivé(klop,klop),pohodlnejší a modernejší nástupca rodinného R EspaceII,ktorý som predtým vlastnil..... a potom jedného dňa možno príde zas niečo lepšie,novšie a modernejšie. [upravil dne 24/5/12 13:39 od Juve]

A maličké Česko-Slovensko ovládne svet:super:super............aspom v hokeji

No..Ja jazdím denne 50 km do práce so 407 1,6 hdi a mám priemer 5,4 litra ...keď si zoberiem na tú istú trasu C8 tak 8,5 litra... Ale nejak to moc neriešim , to len v rámci srandy...

Mňa najviac štvú preliačinky na dverách od dverí vedľa parkujúcich ... Niektorí otvárajú dvere fakt ako burani....To už nepomože ani profi leštička... A tie parkovacie miesta robia tuším čím ďalej užšie a užšie a potom parkujú majitelia luxusných limuzín na širších miestach pre vozíčkarov.

Ha..ha...A Motomoto je natlačený v C4GP:D Inak plne s Vami všetkými súhlasím ...pohodlie nastupovania a vystupovania ,rozhľad a pocit bezpečia na ceste pri rodinných autách je porovnateľný s veľkými SUV... Ja keď si možem vybrať tak tiež radšej idem do mesta C8 ako P 407...lebo nasáčkovať sa do a vyvaliť sa von z nízkej 407 pri mojich 193 cm je namáhavé na moje boľavé kríže.....no len tá spotreba, táá spotreba:D

Pripájam sa aj ja...aby tá Tvoja biela láska na slepo splnila všetky tvoje očakávania a aby keď aj pominie zamilovanosť si jej vedel odpustiť nejaké tie chybičky.. Veľa štastných km..

Tak ,tak...nieje shell ako shell...Čerpačky tejto značky na Slovensku sú zásobované prevažne z terminálov Slovnaftu, kde v zime bola nafta s bodom filtrovateľnosti až -30st...

Kveton: Motomoto: To je asi tým ,že Tebe tlačila konzola na koleno ,tak si nemal cit v pravej nohe:D P.S Ja takú spotrebu nikdy nebudem asi mať, lebo keď cez víkendy sadnem do C8 tak sa jej snažím trošku vymiesť pavučiny z výfuku...a celkom sa mi to aj pozdáva.

Presne to isté mi sem tam robí aj pri 2,2 Hdi.....ja som myslel ,že to má súvis s regeneráciou FAP, ale občas to spraví aj pri studenom motore...