Háček

řemen by to taky mohl být, nejsem si jistej jak má traveller řešený posilovač.

Pokud se nemýlím měla by tam pasovat každá špajzka z motoru DW10 , záleží co od toho čekáš , nebo co se ti nezdá na původní osobně bych nechal puvodní, je stavěná na tak velké auto a pravděpodobně hlavně do síly, je to ,,pracant" případně rodinná dodávka

To víš jsem nejlevnější mechanik v kraji Nedělám to primárně pro peníze

Ideální diagnostika je Diagbox , s tim se dostaneš na 99% míst v autě. Co popisuješ muže být nějaký kontakt na jednotce , nebo na odporu nebo i na ventilátoru .

Tak se teda už taky pochlubím ... Zachráněno vrakáči z vidlí Motor 1,3 VVTi 63kW Nájezd 282tis a nějaký drobný Udělal jsem na něm jeden servis bejvalým majitelům a hned sem ho chtěl má to pár drobností na opravu ale na všem už se pomalu pracuje Jsou na tom nějaký pěkný hlíny , samolepka Začátečníka a Samolepka Psa Co už jsem udělal Vanos, Rozvody a dvakrát natankoval za pět stováků Teď čekám ještě na lambda sondu a folie na skla, zadní zatmavím ať to má šmrnc , plánuju podvozek z 1,5TS , je nižší a ,,sportovnější" teď to je fakt dobrý tak pro duchodce do kauflandu, jinak to jede celkem slušně (když to zrovna jede snad to bude lambda ) Diagnostika občas hodí hlášku lambdy tak uvidím po výměně . No co řikáte na muj první JDM Vůz je to skoro supra, co řikáte

V pohodě, pro příště A na jaké diagnostice to měli víš ? byl to origo servis nebo neofiko ? Co tak vím tak spousta francouzů dost chyb skrejvá i u Delphi diagnostiky..

Teď jsem tísko dělal na 1,4i, pokud máš mechanika člověka ne zloděje je to práce max na den.. Ja to sundaval na silvestra dopoledne a hlava byla dole asi za 40minut. , montáž trvala asi hodinku a pul, plus nějaké to čištění dosedacích ploch asi hodinku max. Co bych si za to řekl dělat to pro někoho ? Nevim, asi tisícovku ? Automechanici jsou trochu mimo s cenama, nebo jsem já moc levnej (Jo jsem mechanik .. ) Jinak těsnění pod hlavou stojí pár stovek, šrouby o pár stovek víc, přidal bych těsnění sání a výfuku plus gufero na vačku, material mě stal asi taky nějak do tisícovky. Ventily jsem nedělal ty jsem dělal v létě.

protože to bude Expert na sprinty , víš jak

No stejně bych to píchnul na diagnostiku a projel závady, dost se toho pak najde a dá s eto i vyřešit nebo aspon budeš vědět na co se zaměřit. A necituj předchozí příspevěk

Ahoj vítej v klubu Dobíjení měřili ? Pokud jsi dal novou baterku a po týdnu to už zase neni ono tak bych šel po dobíjení. Vrzání řízení je široký pojem, zkus nám to natočit na video a přidat do příspevku ať se máme od čeho odpíchnout. Muže to mít jen nějaké suché gumové uložení , nebo horní uložení, nebo nějaká jiná záludnost. Je ale zvláštní že by byl problem s ,,novým" autem a s tak nízkým nájezdem, ale co, možné je všechno.

copak ? nelíbí se ti snížek ? Ohledně tvého problému si myslím že to bude mechanické

Vítej v klubu, dopředu bych se připravil na dost náročnou opravu klapky v topení .. dobrou chuť Ještě teď koukam že je spíše problém s ventilátorem.. Diagnostika a zkontrolovat závady bsi jednotky. Případně bych kouknul na předřadný odpor topení

otočíš tím . na jednu stranu zabíra a na druhou stranu by ti měl prokluzovat

pokud je druhý klíč, zkusil bych druhý klíč .. na 106 mi taky jde auto nastartovat pouze na jeden klíč a oba mají imo. jinak jak už tu zaznělo projít kabely k jednotce, prošel bych kostry, konektory na baterce atd. Odpojit baterku pres noc a zkusit ráno, bych klidně pak taky zkusil.

3 kabely, Jedna kostra Jeden od spínače pod volantem druhý plus z jednotky když máš aktivovaný se zařazenou zpátečkou (ten mi nefunguje ani u bejvalky auta i když jsem ho povolil v BSI jednotce) M4-Motor zadního stěrače x28-V - Pojistkovka v kufru (levá strana)

Ahoj, bejvalka měla podobnej problem ale ty se to myslim zas neotvíralo , zasekanej celej mechanizmus zámku okna a zaoxidovaný mechanismus stěrače. Pokud se ti rozsvítil ,,vrtulník" tak to bude závada něčeho jiného, pokud chceš mam Diagbox a v týdnu jezdím do Loukova u mnichova hradiště tak se mužeme někde sejít v turnově třeba, nebo pokud budeš mít cestu do Liberce tak ti to napíchnu na diagnostiku a mrknem co tam dělá problémy.

Přidám se do diskuse ... podobný srandy jsem řešil mysilm že v letě nebo loni , už nevím na mojí 106 1,4i .. dal jsem nová čidla a byl klid. stojej pár korun a člověk má klid . Koupil jsem od EPS a fungujou do teď . a věř mi že kdyby to žralo vodu tak to poznáš , bílej dým že za tebou za jízdy neni vidět .. A jak píše Hafity hadice ti ztvrdnou , ne uplně samozřejmě, ale jsou natlačený jako prase.

Dědek žije Dokonce ožil i zadní stěrač co od léta stávkoval

Tak jsem to včera doskládal a projel za kamošem , teplota vypada dobře , když to začnu víc točit a prohánět tak leze nahoru ale nepřeleze přes horní rysku tak snad to bude ok.. Předtím jsem tam měl jinou chladící směs je možný že tahle á horší vlastnosti, ale uvidim časem, každopádně pojízdná zase je

Motor téměř poskládaný , bohužel neni čas ani moc počasí .. v liberci nám celkem chumelí , ještě zbývá pír drobností a modlim se aby to bylo jen tísko , dal jsem nový termostat a těsnění zase od Reinz, hlava už je na svém místě výfuk také, motor už i běžel, bez vody ale běžel. Zítra se k tomu snad dostanu a dám další info jinak jezdím yarisem do prace nebo 405kou po liberci, ta 405ka je fakt nezmar

Abych náhodou neměl bezproblémový nový rok , tak 106 si usmyslela žrát vodu a vařit takže hlava dole a čekám na těsnění a nový termostat .. Starline termostat nic moc ..

Myslím že silentblok bude samostatně prodejný, ale mají je snad všude skladem Obrazek s rozměry

Dneska jsem si přivstal kvuli východu slunce, kterej moc nebyl protože mrak ale něco jsem nafotil bylo tam i dost lidí abych pravdu řekl. Eos 550d - Sigma 17-70mm

Jen odbocim k memu tematu dell a kabel v pr dell. Dnes dorazil usb 2.0 hub a světě div se uz to funguje.

tohle mam už nainstalovaný , windejsi stále hlásí zařízení nebylo rozpoznáno Tak změna, ted se ve správci zařízení hlásí jako unknown device .. .. ale už bez vykřičníku , diagbox stále hlásí ,,Please connect a VCI " .. Pro představu Starý IBM notas vs Nefungující Dell , oba notebooky mají Win 7 32bit SP1 se stejýma aktualizacema, ze stejnýho instalačního obrazu, jen s jinym seriovýám číslem pochopitelně, oba jsou aktivovány a aktuální Ještě dodám že VCI se rozsvítí třikrát blikne a svítí, stejně jako u starýho notasu .. z alzy jsem objednal usb2.0 hub se čtečkou sd karet kterej jsem chtěl stejně kupovat tak uvidim... IBM Dell