filas1
-
Počet příspěvků
986 -
Registrace
Typ obsahu
Profil
Články
Media Demo
Fórum
Galerie
Kalendář
Stahování
Vše od uživatele filas1
-
2.2hdi je starší motorizace, motor 2.0hdi 100kw je novější, modernější.
-
Musej se sundat celý ty boční plasty v kufru pod okny, pod nimi jsou v plechu repro přišroubované.
-
Taky mě nejde vyhřívání sedačky u řidiče, pojistka je ok, dál jsem se zatím nedostal. Budu to zkoumat až bude čas.
-
Taky jsme takhle loni cestovali po Francii, dal jsem místo zadních sedaček dvoumatraci z postele a spalo se líp než doma!
-
Ne, mě taky nic na displeji nesvítí a fouká to jen malinko oproti zapnutí při nastartovaném motoru. Je to tak ale určitě správně, kdyby to funělo hodně, za chvilku by byla vytlučená baterka, kdyby to takhle mělo běžet půl hodiny. Po půl hodině zapnutí mám taky rozmrzlá okna , ale žádné vedro v autě není. Ale motor startuje krásně, jak je ohřátý a auto začne ihned topit. Teplota motoru vyleze nahoru teprve po chvilce jízdy.
-
Mám taky v parkovačkách LEDky, a taky mi svítí stále, ale jen slabě, ve dne to není vidět. Zhasnou až chvilku po zamčení auta. Ale nevadí mi to, vypadá to v noci zajímavě....
-
Já to ovládám mobilem - mám to napojené na GSM autoalarm Jablotron Athos CA-1803.
-
Tak uz mame taky bublinu - Problem COM 2000 (modul pacek)- VYRESENO
filas1 odpověděl/a v tématu od CNA v sekci Peugeot 807
Taky bych bral roletku do 5.tých dveří na okno. Držáky tam jsou ale roletka chybí. -
Jo, myslím, že bylo zelený.
-
Už se to vyřešilo, bylo zoxidovaný teplotní čidlo na motoru. Čidlo se očistilo a už to žhaví jak má.
-
Jo, je to ten stejný jako ve Stualarmu tento: http://www.stualarm.cz/produkt/55xcpg010-adapter-pro-ovladani-usb-zarizeni-oem-radiem-peugeot-citroen/aux-vstup/ , akorát se podívej, jestli máš u rádia tento konektor (mini ISO), protože mám dojem, zě novější RT3 mají MOST konektor, kterej by jsi musel u adaptéru předělat.
-
Asi se to nějak kouslo, to se stává. Odpojení napájení většinou pomůže. jen se divím, že nestačil ten reset pomocí tlačítka DARK.
-
Ok, nemáš zač.
-
To je redukce i s jednotkou na HF sady které nemají výstup do reproduktorů autorádia. Ale to Parrot má, takže tam je tato drahá redukce k ničemu.
-
Zkusil bych rádio na chvíli odpojit a případně ješě zkusit odpojit to ovládání z volantu, jestli se to navzájem neblokuje.
-
V eco modu určitě nezapneš bez nastartování. Doba přepnutí do eco modu je určena stavem nabití akumulátoru.
-
Jasně, originál je zbytečně drahej, ale zase pěkně ukazuje na obrazovce navigace....
-
Trochu se pleteš, u Stualarmu mají tuhle redukci za 298,-. Ten tvůj odkaz je něco jiného.
-
Občasný problém se stěrači. Nevíte co s tím?
filas1 odpověděl/a v tématu od MotoMoto v sekci Peugeot 807
Mě se někdy zase stává jen že se nevrátí na původní místo, ale zůstanou třeba nahoře. Většinou se to stane po delším nepoužívání stěračů. Ale tipuju to na páčku pod volantem, stačí s ní trochu zakvedlat nahoru a dolů a pak to chodí normálně. Není ten tvůj problém jenom nějaká ochrana stěračů proti přetížení? Něco podobného se mi stává u firemního VW, když třeba napadne sníh a pak zmrzne v tom žlabu kde dojíždí stěrače, stěrače se nemohou vrátit a nějaká ochrana vypne motor. Stěrače pak chvíli nejdou, musím vyčistit ten žlab od sněhu nebo zmrazků. -
Nebo by šlo použít určitě toto: http://www.stualarm.cz/produkt/aivw08-adapter-audio-vstup-pro-navigaci-vw-mfd2/, ale asi se budou muset přeházet piny, Peugeot bude mít jiné zapojení.
-
Je to vzadu na rádiu v tom MOST konektoru. Není tam připraven Jack ani Cinch, musíš si kablík vyrobit. A jestli nejde na rádiu přepnout v menu na AUX tak se to musí myslím aktivovat diagnostikou.
-
No jo, jak se tam ale leží? Pravděpodobně tam prolezeze a pak za sebou tu díru zavřete. nebo se tam leze z venku?
-
Tak se pochlubte-inspirace vláknem výběr auta
filas1 odpověděl/a v tématu od Milan+ v sekci Peugeot 807
Vyrobeno 3/2007, dovezeno 5/2010 po 1. majiteli z Belgie bylo najeto 150000 (bylo to ještě v servisu v Belgii na prohlídce po 150000), teď mám najeto 160000 zatím bez problémů. Investice byly zatím cca 10000 za letní pneu, 6000 za sadu mírně ojetých zimních kol, čeština + odblokování obrazu za jízdy pro TV tuner 4500 , originál Webasto sada pro nezávislé topení 7000 a pak nějaké drobnosti jako koberečky atd. -
Z toho důvodu bych taky radši šel do 807/C8. Navíc se mi Ulysse a Phedra nelíbí. Ale to je jen můj názor.
-
PP205 mi loni rikal za rozvody nejakych 6500,-