Yarda_cz

Taky mi chybí

U sebe to moc není, viděl jsem opravdu horší případy, kdy světla byla skoro uprostřed. Ten Osram nevypadá špatně, nejsou vidět jednotlivé LED. Jinak mi pánové dejte prosím typ, kam a jaké denní svícení (mimo angels a kombinovaných mlhovek) dát, aby to vyhovovalo Vašim estetickým zásadám.

Nevím jak dnes, ale dříve autorádia RDS text RT nemají, aby neodváděly pozornost řidiče. Některé radiostanice toto ale obcházejí tak, že mění název stanice. Pak vidíte např. ty názvy písniček. http://www.radiotv.cz/p_radio/r_technika/nazvy-pisni-v-rds-jsou-zakazany-ale-ctu-radia-zatim-trestat-nebude/

Mno hledal jsem, ale nic přesného nenašel. Jaký typ konektoru je tedy v radiu?

Zdravím, chci se optat, zda má toto radio někde vzadu jednoduchý vstup na 3,5 jack, nebo je potřeba redukce. Jak tento vstup jednoduše dodělat? Díky

Mě se stalo asi 2x, že vyskočila. Teď si už dávám pozor, zda opravdu zařadí (jde to trochu poznat), pokud nejde, vyřadit, protočit spojku a opět zařadit

Skoro 6t najeto, PP 6,3l, výpočty tankování 6,5l

Taky přispěji. Mám 207SW necelý rok (6000km) A zatím spokojenost. V servisu jsem byl dvakrát kvůli brzdám a třetímu brzdovému světlu. Při dobržďování jsem cítil jakoby hrubý povrch kotouče. Poprvé v servisu brzdy vyčistili a nic nenašli. Týden OK ale pak to samé. Nyní ve druhém servisu opět vyčistili a aplikovali nějaký prostředek (už nevím kam a co to bylo) a zatím ok. Přitom mi vyměnili prasklé třetí brzdové světlo, jelikož mi na něj minulý rok při zrání vlašských ořechů jeden spadl při parkování pod stromem. Zatím se mi nikdy žádná chybová hláška neobjevila, s motorem jsem taky neměl žádný problém. Žádný pazvuky až na jeden slyšet nejsou. Musím pořešit (vrzání-skřípání) u zadního plata. Vypadá to na opěrné gumy. Při přejezdu kostek nebo jiné nerovnosti zavrže. Spotřeba je viz. podpis. Většinou jezdíme ve dvou + malá, a na polo naložený kufr. Někdy dokážeme nacpat i plný auto [upravil dne 22/4/12 10:03 od Yarda_cz]

To intenzivní brzdění mi radili v servisu, samozřejmě tak jezdit nebudu. U žádného auta jsem toto ještě nezažil, když kotouče zrezly, tak po pár normálních zabrzdění na křižovatce byly brzdy hladké. Rodiče mají přes zimu Fabku na dvorku, vyjedou 5x za zimu a není problém. Jezdí 10x méně než my. Jako požitek z jízdy na prd

Tak dnes auto v servisu, po rozebrání brzd našli na destičkách trochu \"asi rzi\". Chápu vysvětlení technika, že pokud se s autem často nejezdí, kotouč zrezne a je potřeba jej obrzdit. Ale: s autem nejezdím každý den, ale taky nestojí déle jak tři dny. Pak mi ještě není jasný, jak je možný, že u ostatních aut se to obrzdí a brzdění je hladké, ale u mne to je jak struhadlo i po 200km cestě. Prý za čas je na to potřeba pořádně \"dupnout\": přijde Vám to normální abych ještě s dítětem v autě skákal po brzdách a snad gumoval? S výsledkem spokojen nejsem, brzdy teď po očistě jsou ok, ale čekám za pár dní, že zase budu strouhat. Mám zkusit příštích 1000km a uvidím co to provede, pak případně přijet do servisu, nafotit a poslat do Pažouta na posouzení, zda dají nové brzdy. Podle technika to ale prý budou dělat taky.

Tak jsem objednán do servisu. Do druhého, Barth v Pcích. Podle popisu závady co jsem napsal do formuláře mi volal technik, a nejspíš budou měnit brzdy za nové, že je již objedná. Tak jsem zvědav

Zdravím ve spolek, na začátku zimy jsem si u mého P207 SW všiml po delší přestávce (14 dní stání), hluku vycházejícího při dobrzďování v nízké rychlosti. Jakoby byly hrubé brzdové kotouče. Myslím, že jsem to cítil i přes pedál. Říkal jsem si že za to můžou orezlé kotouče a po pár brzdění to bude ok, ale moc nebylo. Jednou na začátku roku při výjezdu to byl takový hluk, že jsem již zajel do servisu. Tam brzdy rozebrali, vyčistili (prý normální znečištění) a žádnou závadu nezjistili. Po vyjetí ze servisu nebylo nic cítit, brzdy brzdily hladce. Po nějaké době se to opět zhoršilo, a do dnešní doby jezdím tak, že se občas lidi ohlédnou na chodníku co to je za hluk. Štve mě to a chystám se opět do servisu. Teď jsem měnil gumy, a koukal jsem na kotouče. Nevím jaké je normální opotřebení (5t km), ale kotouč není po povrchu úplně hladký, ale má v sobě po celé šíři styčné plochy hmatem citelné drážky a prohlubně v kružnici. Není to hladká plocha. Styčná plocha může být tak 0,5mm opotřebená. A brzdové destičky na ni v klidu přiléhají, je to normální? Kotoučem šlo rukou otáčet, ale také bylo slyšet, jak se destičky o kotouč otírají. Nemá být mezi nimi nějaká malá vůle? Díky za poznatky

Při koupi auta jsem hledal forum, kde bych získal nějaké poznatky a info, a pak i po zakoupení vozu, ale toto forum nemá ani 1/4 hodnoty např. Škody, kde jsem několik let byl. I v tomto tématu platí, že polovina příspěvků je úplně zbytečná, mimo téma, a jen to tu zapleveluje. Již od registrace se nemohu zbavit pocitu, že tu nejvíce píší kluci v rozmezí 15-18let. Přečtu si tu dlouhá témata o \"blbostech\", ale když se člověk zeptá na problém, nedostane odpověď na \"úrovni\". Pouze to tu sleduji, zda se zde neobjeví nějaká užitečná informace, přispívat se mi ani nechce. Serióznost žádná.

Tak dnes jsem na auto před zimou pověsil univerzální gumové lapače. Musel jsem sundat kola, abych se tam lépe dostal. Nedovedl jsem si auto s nimi představit, jak to bude vypadat, zda nebudou nějak vynikat, ale po montáži na autě nejsou skoro patrné. S černým vnitřkem blatníku a černými pneu splývají. Každá tam šla na tři samořezy do plastu. Takže spokojenost

Při koupi nové 207sw mě to taky zarazilo, prodejce mi též sdělil, že je to chyba, v autě jsou jen 4 ks

http://www.kve.cz/index.php/webkamery Pce

Na sociální síť Google+ už můžou i nezvaní, stačí gmailový účet http://technet.idnes.cz/na-socialni-sit-google-uz-muzou-i-nezvani-staci-gmailovy-ucet-pth-/sw_internet.aspx?c=A110708_165117_sw_internet_pka

Taky jsem pro automatické zamykání, a jak tu někdo psal, při havárii se auto zase odemkne. A když by byla havárka tak devastující, že by se přetrhaly kabely nebo to odnesla jednotka, tak Vás otevřou stejně jen hasiči s kleštěma, i kdyby jste nebyli zamknutí.

Děkuji za tabulku, takže já jsem podle 12616 82 vyroben 25.5.2011, Madrid [upravil dne 1/7/11 21:21 Yarda_cz]

Účet už mám, zkuste napsat emaily, gmail.com, zkusím poslat

Se servisem prý není problém, ten funguje dále.

V dubnu jsem si tam objednával nové auto. Předání mělo být v červnu. Prvního mi volali, že nejsou oprávněni předávat nové vozy, takže se dohodli s dealerem z Kolína, že předání bude u nich. Po cestě do Kolína mi prodejce říkal, že jim Peugeot ČR bez jakéhokoliv vysvětlení neprodloužil smlouvu. Myslí si, že kvůli tomu, že jako jedni z mála koncesionářů nedluží Peugeotu (směnky), a ten si u nich nemůže \"vydupat\" co chce on. Nevím jak to chodí, ale takto mi to vysvětloval.

Zdravím, co by nový majitel nové 207 SW, uvažuji (už jsem rozhodnut ) také o Al tahokovu před chladič za mřížku. Trochu z důvodu, aby nebyl vidět chladič, ale hlavně z důvodu jeho ochrany. Jen změřím kolik ho budu potřebovat (nebo někdo již máte rozměry?) a pak ještě nejsem rozhodnut o barvě tahokovu. Uvažuji o černé nebo červené. Auto mám v bílé barvě, vynikly zadní červené lampy, a potahy máme Pachinko Tavoc černo-červené. Tak nevím jestli by ta červená šla i dopředu . Kliky a lišty jsou v barvě vozu a mřížky a lišty jsou v Cr. Jelikož je auto čerstvé, ještě jsem neměl tu možnost prozkoumat, jak tahokov nejlépe přidělat. Někdo tu volil nerez samořezy, někdo zase plastové fašety. Díky za jakoukoliv radu, a až se práce podaří, dám foto.