EuGenio

Jojo, Autosalon je kapitola sama pro sebe. Naposledy jsem se podíval, když testovali/předváděli Citroen Elysee a P301. Když už krom mechanismu otevírání kufru (ten fakt stojí za to) nebylo co zkritizovat, zakončili to větou ve stylu, že \"levnost a nekvalita podvozku se projeví při rychlé jízdě po nezpevněných a polních cestách\" (testováno v Turecku). [upravil dne 7/11/13 16:27 od EuGenio]

No, za ten rok, co mám 308SW se mi na Čerňáku s ní nikdy nic nestalo - parkuju v sídlišti. Ovšem co se týče odstavných parkovišť, tam by mohlo v noci osamocené auto působit jako pěst na oko. Takže buď zastavit v sídlišti (při troše štěstí se dá pár desítek metrů od metra/autobusáku) mezi ostatními auty, nebo bych zkusil oplocené záchytné parkoviště, jestli umožňují delší parkování (ale nějakou tu stovku by to asi stálo). A to, že se \"francouzi\" méně kradou, to už jsem taky slyšel. S odůvodněním, že je po nich menší poptávka v zahraničí (především v Rusku a na Ukrajině je prý francouz neudatelný).

Tak jsem o víkendu prodloužil na 5let/60tis. Není to schizofrenní za něco zaplatit skoro 10tis a přát si to nikdy nevyužít??

Mám 80kW verzi a souhlasil bych s tím, že to chce podle citu. Nenechat motor \"dusit se\", ani nešlapat zuřivě na plyn, když se mu už nechce. Po chvilce se motor zahřeje a pak už jede normálně. P.S: Dobráky, co nastartujou, jdou si škrábat skla a nechají to pěkně vyhulovat, bych fackoval (obzvláště pokud mají nějakou trosku s motorem v posledním tažení) . Neřkuli že v cizině je za podobné \"zahřívání\" pokuta. Hvízdající klíňák už je jen třešnička na dortu.

No, pokud tam tu nálepku nemáš, porušuješ zákon (je to blbost, ale je to tak). A pojišťovna využije každé prkotiny, aby nemusela případně plnit. Když chtějí, dokáží se točit na jakékoli zdánlivé prkotině. [upravil dne 16/11/11 10:07 od EuGenio]

Tak mám v tom svém tvrzení drobnou chybu. V případě zimních (S+M) pneumatik lze podle zákona použít nižší rychlostní index, ale to vyznačení maximální rychlosti v zorném poli řidiče či na palubním počítači (novela z roku 2009) musí být pouze v případě, že je použitý rychlostní index nižší, než je maximální konstrukční rychlost auta, nikoli než rychlostní index předepsaný v TP, jak jsem psal výše. Takže \"T\"čko u auta s maximálkou 185km/h (308SW 1.6HDi 110k) lze použít bez jakéhokoli upozornění pro řidiče. Na druhou stranu u modelu s 1.6THP 156k je maximálka 212km/h, což už je na \"T\"čko (190km/h) málo a pro jistotu bych do kabiny lípnul upozornění na omezení maximální rychlosti na 190. Jen tak pro strýčka příhodu a pojišťovnu v případě nějakého plnění. [upravil dne 15/11/11 14:48 od EuGenio]

[quote name="balkanista" post="1070716" timestamp="1353061937"]Rád by som sa opýtal na rýchlostný index pneumatík u motoru hdi 110K. Vzhľadom k maximálke by stačil T ale čo máte v techničákoch?[/quote] No, tohle je v TP pro loňský model 1.6HDI 110k SW (před faceliftem): 8.0 J18 ET34; 225/40 R18 92W 7.5 J17 ET32; 255/45 R17 94W 7.0 J16 ET32; 205/55 R16 91V 7.0 J16 ET32; 215/55 R16 93V 6.5 J15 ET27; 195/65 R15 91H Rychlostní index musíš dodržet (i když má auto maximálku 185km/h, na 17\" kolech musíš mít gumy s rychlostním indexem W, což je do rychlosti 270km/h). Výjimka platí pouze u zimních pneumatik, kde může být rychlostní index nižší, avšak v místech, na která řidič dobře vidí, musí být umístěn štítek udávající omezení maximální rychlosti podle rychlostního indexu použitých pneumatik. Osobně jezdím v létě na origo 17\", na zimu tam mám 15\". [Upravil dne 14/11/11 10:16 od EuGenio]

Koukám, že ten manuál vůbec nikdo nečte! To se dá s blížící se zimou čekat 105 dotazů na odklopení stěračů a odmražování předního okna

Taky trochu pozitivní motivace:

Právě proto bych považoval radu za extrémně nebezpečnou a pitomou.

Tohle prostě nepochopím. Zapnutí a odepnutí pásu trvá maximálně 2 vteřiny. Jezdit kvůli vypnutí signalizace do servisu nebo se nedejbože hrabat v elektrice auta sám, pro to nemám slov. P.S: Nejsem si úplně jistej, ale mám pocit, že akustická signalizace nezapnutých pásů se aktivuje až při překročení určité rychlosti (tuším, že je to 20km/h), což je na popojíždění po dvoře naprosto dostatečné ...

No, ono samotné přehřátí kotoučů nemusí znamenat jejich poškození. Nebezpečná je pro ně hlavně kombinace velké zahřátí (stačí delší prudší kopec) + prudké brzdění + rozbitá silnice (bohužel, u nás dost časté).

Jojo, už zase normálně fungují pozvánky - takže kdo by chtěl, ať pošle PM.

Myšlenka dne otce Fura

No, docela překvapili - pokud jim ta sleva 50tis vydrží, činí nárůst ceny u faceliftované verze cca 10-15tis. Akorát jsem si všimnul, že z verze Sportium zmizel zadní parkovací asistent Jináč výbavy Access a Active+ odpovídají dřívějším Comfort, resp. Premium.