PAJA106

Ahoj PAJA106, MSc., docela zajímavé zjištění. Můžeš mi prosím rozvést pár bodů? - co jsi myslel tím směšovacím poměrem 9,5 vs. 14,7 ? - destilační křivku benzínu znám, proč zrovna ethanol se odpařuje hůře než ostatní složky? Díky za vysvětlení - Mistr of Science 1. E85 má směšovací poměr 9,5 kg : 1 kg vzduch vs. palivo, protože má už kyslík vázaný chemicky v sobě, je to alkohol = -OH skupina. Benzín má směšovací poměr 14,7 kg : 1 kg. Jinak řečeno, ethanolu je potřeba ve válci mnohem více než-li benzínu, což je ale mimo rozsah standartní ECU a palivová soustava nemusí mít takovou dopravní kapacitu. 2. Ethanol má vyšší výparné teplo oproti benzínu. Takže když ho za snížené teploty naláduješ do studeného spalovacího prostoru, tak tam není směs, ale 2 nepromíchaná skupenství. P.s. Master Sciences et Technologies [upravil dne 26/9/12 20:27 od PAJA106]

To poslední je XS. Má to klasickou 1,4 55kW s jednobodem, XSI mělo vždy MPI a dále mělo jiné lemy.

Dnes obaleno fešným filcem:D Tak jsem zvědavý, jak se bude teploměr zítra chovat?!

Mám dotaz, co chybí této S16: http://auto.bazos.cz/inzerat/18733999/Peugeot-106-16-GTi-S16-87KW-118PS-Eko-zaplaceno.php Vždy když dá někdo inzerát do sekce zajímavá koupě, tak se ozvou záporné ohlasy, ale nějak jsem nikdy nepostřehl, co konkrétního je špatně. Díky za postřehy [upravil dne 8/10/12 16:27 od PAJA106]

A hlavně rallye S1 se v této barvě ani nedělala. Předvolba, mám pocit, je +421 [upravil dne 24/9/12 20:24 od PAJA106]

Pokud se nepletu, tak jsme to řešili nedávno přes SZ. S ložisky ti přímo neporadím, chtělo by to prohnat přes SB, zda sedí čísla s čísly v AK e-shopu. To klepání, ano mohl jsi dorazit načnuté ložisko, což poznáš na zvedáku, zda má náprava vůli a nebo to taky může být bouchnutý ráfek.

Přes diagnostiku.

JJ, většina věcí je v modré. Můj kolega to nazval, že se mi v autě prej vystříkal šmoula:D

Ale to by se mi nehodilo k autu a zbytku věcí, které mám lezené do modra.

Jak bylo psáno výše, chyba vznikla při montáži LPG.

Moje dnešní tuzení:

Dnes opraveno. Po vyndání sedaček a sundání koberce nalezen samořezný vrut v kabelovém svazku.

napr. www.napravy.cz stačí do googlu zadat repase náprav a vyskočí ti několik

Osobně si myslím, že bys mohl začít vyčištěním čidel u kol.

Když se dělají rozvody, tak se obvykle kupuje rozvodová sada, tzn. řemen, vodní čerpadlo a napínací kladk-a/-y. Cena dle výrobce, typu motoru a dodavatele cca 2-4,5 tisíce. [upravil dne 21/9/12 13:13 od PAJA106]

Já teda ještě k helmě potřebuju brýle, jinak mi strašně slzí oči a prd vidím.

Dát by tam šel, otázkou je, co si od toho slibuješ?

Jízda bez rukavic je módou poslední doby, kterou jsem nějak nepobral. Všichni mi tvrdí, že mají lepší kontakt s řidítky. Já teda naopak vozím celoročně dlouhoprsté rukavice.

Nějak nechápu nač, ta silná slova. Klasické DH video, kterých je na netu mraky, nic extra nebezpečného tam nebylo. Jinak s tím točením to není taková sranda ani pro jezdce, málokdy to je tak, že se přesunuje pouze kameraman. Většinou i jezdec tlačí každý úsek nahoru a často několikrát.

Dnes jsem pokořil hranici 120 t km. Po 16 letech od výroby:D

Nejlevnější je E.Leclerc 0,789€ a nejdražší na dálnici nezávisle na značce 0,94€. Nicméně stále super oproti SP 95, která je od 1,507 výše. Ještě možná zmíním pro méně zkušené, že v nočních hodinách se musí předplatit, nejprve se dojde na kasu a dá se kreditka, nebo konkrétní částka a pak teprve funguje stojan.

Ahoj, dovolím si přidat odkaz na seznam LPG stanic ve Francii: http://stations.gpl.online.fr/appli/index.php?parEtape=Accueil

Vnitřní okruh mají pouze modely s klimatizací, takže pokud ta 106 klimu nemá, tak to bude něco jiného.

Ano, přesně tak. U toho programovatelného si nastavíš interval stírání jak ty potřebuješ. Ne někde šroubovákem pod palubovkou ale přímo za jízdy jako rozdíl mezi 2 zapnutími.

Od pátku jsem Ing PAJA106 MSc.