vilíkw

Před vánoci jsem koupil Parnera 2.0HDi 66kW protože stále potřebuji převážet nějaký náklad a plná spojenost, dostal jsem do toho i mrazák na 300l. Myslím že partner první generace s touto motorizací je ideální.

mužu se zeptat jakou značku ložiska jsi použil, ja menil nové ložisko po třech měsících, dal jsem tam potom SKF sice je docela drahé ale zatím drží

zdravím, ozývají se při té vibraci také nějaké zvuky?(bouchání do podlahy asi v místě plynového pedálu)

zdravim, obracím se na Vas s dotazem a případnými postřehy a zkušenostmi s funkcí pravé poloosy. Asi před měsícem jsem ji měnil protože jsem se domníval že je vadná, koupil jsem teda novou SKF. A nyní problem, při větší zátěži zatáčení vpravo se ozývá zvuk jako kdyby kolo přejíždělo nerovnosti, myslím si že zvuk přichází od vnitřního kloubu poloosy. Zkoumal jsem názory na internetu a třeba Felicie má na poloose závaží, které by mělo tlumit vibrace. A ještě jeden postřeh, jel v Peugetu 205 a nic žadné bouchání, tak jsem se kouknul jak vypadají poloosy, obě stejně dlouhé. Můj názor je že chtěli asi ušetřit, dík za případné názory.

To ložisko který vydrželo pul roku bylo FEBI, ted je tam SKF

taky jsem měnil ložisko, chtěl jsem ušetřit a tak jsem koupil něco lacinýho no a po pul roce začalo hučet, tak jsem přidal a koupil SKF zatím klid, musí se ovšem taky dobře zalisovat na tom hodně záleží

jeste jednou zdravim, nedalo mi to a hledal jsem jsem tu poloosu pod tím číslem VKJC 4369 no a výsledek je Citroen Saxo s třemi otvory na disku a to je spravně, v E-shopu Peugeotu totiž nenabízí možnost jestli se třemi nebo čtyřmi otvory, ještě jednou dík

dik za odpoved, docela me prekvapila, ze je to uplne neco jineho nez nabízeji v katalogu

posílám VIN VF31ACDZE51683612

zdravim vsechny a potrebuji vasi pomoc, po dvou letech a 30000 km mi opet odesla prava poloosa. A ted problem, chci zmenit znacku, mam tam od spidanu celkova delka 835 mm. Ctel bych dat od SKF , ale nevim jakou protoze nejsem moudrej z toho co je nabízeno v E-shopech kde nebizeji pro muj typ ruzne delky. Myslim si ze by to mohla byt bud VKJC 3527-delka 800mm nebo VKJC 4429 delka 805mm bez ABS. Volal jsem k nejmenovanemu prodejci kde mi rekli ze rozmery ktere uvadi jim rekl vyrobce nebo dodavatel. A ted babo rad:(

poradi mi nekdo jak vymenit gumove manzety na prednich poloosach dik

:myslimnevíte kdo dělá slušnou repasi zadní nápravy

Nazdar lidi, čeká mě výměna zadní nápravy, mám dotaz jak je pracné ji vyndat. Je nutné rozebrat brzdy ,odpojit prasatka atd. dík

dík za odpověď, tak jsem zjistil to, co jsem měl vědět už dávno, ať jsou poloosy od jakéhokoli dodavatele (výrobce), technické provedení musí být dle prvovýroby a to u těchto poloos je,tři ložiska po 120 stupních. Řekl bych že je to technicky dost zastaralé řešení, kde i při malém opotřebení nebo nekvalitní repasi dochází ke klasickému \"tlučení\". To vzniká při určitém vytočení kola do rejdu,větším záběru a prudkém zvýšením otáček.Hřídel poloosy u kola neopisuje kružnici ale ovál. Vznikaji tak vibrace. A abych vyloučil, že to tlučení nedělá něco jiného tak jsem zkontroval vůli na spodním čepu, šroubu co drží rameno i čepu v silentbloku na karoserii, vše OK.Kdyby to bylo ložisko tak to asi tluče pořád a trochu jiný zvuk. Proto jsem chtěl spidan protože jsem se bláhově domníval že tam bude to řešení s těmi kuličkami v kleci. Spidan na www stránkách ani toto řešení neprezentuje, tak kdoví kde to repasujou, je to jenom tahák na peníze přes značku. Některé vydrží menší a některé delší dobu. Takže to nechám být jak to je a až to bude neunosné propříště žádný spidan, ale co nejlacinější repas od kohokoli.

tak jsem sundal prachovky kloubu kol abych se podíval co se tam skrývá, a ted poradte, jak má vypadat kloub od SPIDANU? 1-hřídel se třemi ložisky po 120 stupních 2-drážkovaná hřídel zasunutá do klece s šesti kuličkami dík za odpověd:myslim