Agrafik

Schválně se pak na tu nálepku zeptej, až budes hotov.Když máš index vyšší,než max. rychlost auta.

Chce peníze předem na účet. Včetně poštovného. Buď rád, že to jde alespoň takto. Z allegro jsem už to tak bral taky a vždy v pohodě. Podívej se jestli má negativy.

Co třeba vodní pumpa?

jestli myslíš AM6 tak něco jako filtr to má.

Já v tom nevidím problém, kor na motoru o provozní teplotě. Na studeném by to byla prasárna, ale to by neměl měřit, když nemá motor správnou teplotu .Bych ho hnal. U mojeho , když je zahřátý, tam občas hodím "M" a nechám ho vytočit až do místa, kdy ho "zachrání" převodovka a přeřadí sama. Automat taky když musí, tak ty otáčky pošle při předjíždění hooodně vysoko.

Pěkně, tak ať ti najede ještě jednou tolik.

Na jednom protokolu to poslal na 4750 a na druhém 4770. Žádná hrůza to nebyla. Občas je potřeba to vytočit.

Saxi: moje zkušenost s panoramou je takový. V zimě a v noci super. Krásný výhled a v zimě pomůže krásně vyhřát interiér vozu. Bohužel toto umí i v létě a z počátečního nadšení, zbylo to, že se okno zatáhlo, protože to horko na hlavu a slunce v očích moc příjemné nebylo. Ale nevím jak to bude v 5008.

Já mam dojem, že má lem nahoře i dole. Ještě mě napadlo, než to stříhat, tak spíše zapustit ten plech do drážky v zemině. Dole to aspoń bude pevnejší.

Tak jsem to našel, jestli se to může míchat. http://citroeny.eu/chladici-kapaliny/1893-originalni-nemrznouci-smes-citroen-peugeot-g33-1l-chladici-kapalina-psa-modrozelena-9735k4.html U Peugeota stála naposledy kolem 190 a v Citroenu 217 za litr.

Pokud to je originál kapalina a v chladiči je od výroby čirá tak jsem někde zahlíd, že mísitelné jsou. Zkusím najít.

Chtělo by to rok, motor ...

No v zákoně jsem našel jen toto a podle toho je rozhodující kolik to auto jede. Nebo je ještě někde něco jiného? "V případě použití zimních pneumatik (M+S) s nižší kategorií rychlosti, než je nejvyšší konstrukční rychlost vozidla, je nutno na tuto skutečnost upozornit dodatkovým označením formou nálepky, která musí být v zorném poli řidiče. Údaj na nálepce stanovuje nejvyšší přípustnou rychlost vozidla s namontovanými zimními pneumatikami, která nesmí být při provozu vozidla překročena. Upozornění formou nálepky může být nahrazeno zařízením trvale nainstalovaným ve vozidle (například palubním počítačem"

Y - 300

V techničáku je dokonce Q-160km/h (max. rychlost omezena), pak by ta nálepka měla smysl.

Mám tyhle NOKIAN 225/50 R17 WRG2 98V XL MFS M+S. S nimi pojedu i na STK. .Lepit někam do auta nálepku, že mám omezenou rychlost na 240 , když to víc nejede, je blbost.

Ale kde to je napsáno s tím indexem až o dva?. Ve vyhlášce je jen, pokud je index rychlosti nižší než konstrukční rychlost vozidla. Takže když půjdu u zimních na V -240, tak nálepku dávat nemusím, protože neklesnu pod 230km/h, alespoň to tak chápu.

Zkusím to jinak, kde to napsáno, že jen o jeden index apod. V TP je index jen Y-300km/h a pro zimní povolen nižší index. Tudíž to chápu tak, že max. rychlost vozidla je 230km/h, můžu použít index V-240km/h bez upozornění, protože je vyšší než max. rychlost vozidla. Pokud dám index H-210km/h, nálepku, nebo jiné upozornění už musím dát. Viz vyhláška. "V případě použití zimních pneumatik (M+S) s nižší kategorií rychlosti, než je nejvyšší konstrukční rychlost vozidla, je nutno na tuto skutečnost upozornit dodatkovým označením formou nálepky, která musí být v zorném poli řidiče. Údaj na nálepce stanovuje nejvyšší přípustnou rychlost vozidla s namontovanými zimními pneumatikami, která nesmí být při provozu vozidla překročena. Upozornění formou nálepky může být nahrazeno zařízením trvale nainstalovaným ve vozidle (například palubním počítačem"

Ještě k té nálepce u M+S a nižšího indexu rychlosti. Jestli to dobře chápu. Maximálka je dle TP 230km/h , index pneu V -240km/h. Takže nálepka být nemusí, poud jsem nečet nějakou starou vyhlášku. Je to tak?

Musím se podívat, jak je u mě udělaný palivový okruh. Ale jen do paliváku vleze min jedna pixla.

Total Ineo ECS 5W-30. Typ olejů je i v servisní knížce..

Zajímavé. A jak vypadal palivový filtr pře čištěním? Ten binec je z přepadů? Dívám se, že když se to nalije do nádrže, tak tam ten maras z čištění zůstane, nehledě na to, že ta koncentrace bude nižší. Nebo to vše chytí palivák?

Druhá fotka a "Zbytek čističe a nafty z palivaku obalu co jsem vycucl přes stříkačku.. opravdový hnus"

A ten maras... se vzal kde?

elektrický jsem měl půjčený. O ničem. Teď beru jen motorový 4t z půjčovny.