.jpg.f839341aa68bbddef546228d0f085e46.jpg)
Vítek1
-
Počet příspěvků
4 540 -
Registrace
Typ obsahu
Profil
Články
Media Demo
Fórum
Galerie
Kalendář
Stahování
Vše od uživatele Vítek1
-
ja jsem na 406 zkousel na jednom novem zadnim kotouci bilej hammerite co jsem mel doma to se me nelibilo tak prisel na vse ostatni cernej alkyton.Po 2 zimach plocha hammerite bez znamky rzi. zato cistej alkyton se zacli objevovat rezate tecky. Predpokladam ze to bylo asi tlouskou nateru. Alkyton je ridci a o dost dele schne kdyz se da ve vrstve. Uz jsem videl trmeny stikat i graffiti sprejema a kupodivu to drzelo
-
to me zase pripomelo jak me koren snazil presvedcit ze HDI je diesel a je uplne normalni ze se klepe jako ratlik. To byla posledni 406 na kterou jsem se jel podivat pak jeste jsem mel jednu C5 HDI v automatu ta byla zase napadena kutilem. Tak jsem sel koupit Ibizu
-
na denni jezdeni me staci aji 3 valcovej Yaris a musim rict ze na mesto jedno s nej aut! jeste kdyby tam byl automat jsem spokojeny.
-
Kazdopadne kdyby nekdo poradne upravil Peugeota v nafte bylo by to velice zajimave ale myslim ze to je problem skrz finance i proto nejezdi HDI amaterske zavody spostu TDI jezdi i profi rally a kopce
-
to nema cenu tady se nad necim zamysle u sprintu zalezi na sposte veci a ne jen na vykonu chce to proste graf bez toho se tady muze kdokoliv dohadovat o cemkoliv. Nema nahodou 2,2 hdi jeste delsi prevodovku nez 80kw? Audi moc neznam znam ten motor jen ve skodovkach a ten kroutak ve standartu 350Nm neni nic brutalniho ale jede hezky.
-
vsak 110kw je plus minus 150 koni coz by odpovidalo te 2,2 HDI. to si myslim ze se dostanes v podstate jen s hodne ostrym softem myslim ze o moc vic uz nevydrzej pisty ale to by asi vedel straky a limit vstrikovacu tam bude taky.
-
ja bych odhadoval tak 110kw pokud se hodne dofouk soft. Chtelo by to graf byl bych fakt dost zvedavej [upravil dne 12/4/13 20:07 od Vítek1]
-
Takovejch je sposta
-
vsak mu vytri oci rekni co jsi upravil k tomu mrskni graf a je to
-
me by spis zajimalo jak se soft naladil na jine komponenty bez brzdy? to jako od oka? a kdo to ladil?
-
no mam je ve skrini ale rozdavam je lidem kolem sebe obzvlast moje mati ji rada nekam schova a vyzaduje novou navic jsem testoval nejake pripravky a na kazdej jsem bral jinou aby to bylo fer. kdyz si najdes ty nejlevnejsi tak jsou za 1,69 dolaru to fakt nema cenu resit houbicky na nadobi. Ale pokud nekdo chce CZ obchod jak je tu zvykem tak tady odkaz http://www.chevron-racing.cz/meguiars-penovy-aplikator-foam-applicator-pad-p-80.html
-
Jo ono to bude hlavne tim ze Peugeot pouziva uplne jinej sistem vstrikovani. U koncernu je spostu zamenejch dilu mezi motorama. A to treba i tak ze do rotacky 66kw muzes nacpat kovane pisty z PD 110kw. Na naftovou prevodovku pasujou dily z benzinove VR6 daji se zamenit i cele prevodovky s poloosama kvuli prenosu....... Proste vsechno pasuje vsade. Nehlede na to ze CR od VW ty upravy taky nedelaji
-
na vosk se chystam pokud me ho nevyprodaj. Houbicky beru tyhle http://www.ebay.com/itm/New-12pcs-Round-Foam-Polish-Applicator-Pad-Super-Soft-Sponge-Wax-Applicator-Pad-/200836790781?pt=LH_DefaultDomain_15&hash=item2ec2ce39fd
-
vsak uz jsme tady vsichni na tech 200kobyl zvedavi hlavne teda asi kobliha a ja
-
ve 307 pokud se nepletu drzi reprak na tapecu a nema poradnou ozvucnici tak ze pokud chces lepsi zvuk chce to predelat dvere
-
to tesneni jsem mel taky castecne nabobtnele (zacinajici) ale myslim ze to bylo opravdu jen to tesneni
-
prasek je na nic. Ale takove ty vodicky se daji pouzit neni to idealni ale pokud si clovek precte manual tak to funguje a nejak vyrazne nezasira. Dela to na vzduchu takovou krechkou skorapku. Kdysi me prolinal chladic u napojeni hadic pozil jsem to rok a pul nebyl zadnej problem ani s topenim. Pak jsem auto prodal myslim ze s tim jezdi do dnes. Kazdopadne lepsi je najit zavadu nez to patlat timhle stejne pokud to neni idealni trhlina tak to bude za chvili znovu.
-
ruce presne jak to ma bejt to jest s natazenyma a volant po zapesti a myslim ze jsem ho mel temer nahore.
-
ja ve 406 sedadlo uplne dole a kolena od volantu nemeli moc daleko a to jsem malej 175cm to byla jedna z prvnich veci na 406 co me zarazila. a pak jeste docela kratkej sedak a ze clovek na zadnich sedadlech jakoby nezastrci spicky noh pod predni sedadlo
-
spotreba se mu nezvedla protoze palubni PC vydi stejne davkovani ale tryskou protece vic nafty. Navic u CR vstrikovani nebyvaji vstrikovace zamenne, tohle jde uplne nejlip prave na starsich koncernovych TDI
-
chce to zajed na poradnej test kde to proklepou masinou byl jsem na tom minulej mesic a stalo to 150kč
-
kdokoliv kdo vi neco malo o elektrice. Prumerne zrucnej kutil nekde tu byli i navody
-
kdyby jsi chtel na miru od truhlare at uz s dverma nebo bez dej vedet.
-
ja vim jen uz ty krabicky neni kam davat
-
me taky ne ten zadek byl jak novej, bez rzi pred zimou nebylo co cistit. Jsem rad ze jsem nepichnul a netajtrdlikoval tak treba na dalnici. Kazdopadne musim si koupit ten grafit