Vítek1

Já jsem s ním byl strašně spokojen. za cca 5 let dlouhodobá spotřeba 4,8 dle tankování nebyl s ním žádnej problém. Olej jsem dělal po 10 000,- s dokonalým odsátím zbytků z vany - to je opravdu důležité. Okolo 180 000 - 240 000 se žačíná projevovat udržba okolo FAP ale cenově to není nic hrozného v Peugeotu stál tenkrát 13 000m- kč. Jen je potřeba počítat že ty auta už mají nějaké roky tak je potřeba údržba. Co se týká projevu motoru tak ježdění do práce a dovolené po dálnici v klidu úplně OK. Ale denně nějaké dálky bych to nechtěl, není to žádný trhač asfaltu. Už ho skoro půl roku nemám ale služby udělal až až

základní nastavení poloh dle manuálu. Když nepomůže tak promazat jezdce uvnitř dveří a celej mechanismus. A pokud nepomůže i to tak máš asi neoriginál stahovačky které občas blbnou. Někomu ještě pomohlo odpojit přímo motorek okna při zavírání....

ta nová je s bovdenem? Nekomu to s nima nešlo nastavit vůbec. nekdy pomuže postup vypojení motoru ale to se tady v tématu popisuje to jsi asi vyzkoušel. Ještě může být mírně prohlá pri montáži to taky rádo blbne. A mě pomohlo dodatečné promazání měděným sprejem přímo jezdce stahovačky + namazání lanek

původní stahovačka opravená, nebo neco jiného?

já mám třeba 1.6 HDI v 508 s 5 kvaltem. Ano na dálnici je to oser ale já třeba jezdím delší trasu max 3x za rok a těch 30km do práce klidnou jizdou je to naprosto OK a do těch 150 to nějak jede. Mimo jiné spotřebu dle dotankování za 4 roky mám 4,8. Když potřebuju něco co zrychlí tak beru motorku . A hlavně ty 1,6 kupovaly soukromé osoby i u nás a dá se tedy předpokládat že se pořád dá koupit nestočený v dobrém stavu. Když se dívám na ten inzerát tak je stejně strašné kam se ty ceny dostaly 8 let staré auto za 300 000

já bych doporučil opravnou sadu! Neorigo stahovačky nechodí vždy korektě občas se někde seknou nebo nedojedou mělo tu s tím problém více lidí. Stačilo hledat je tu víc témat pročti máš tam i videa a další. Osobně mám jednu neorigo a 2 opravné sady. Opravné sady jsou OK neorigo stahovačka občas z prostředka nechce nahoru a sjede - možná pomůže promazání to jsem ještě nezkoušel ale i tak. Pokud jsi to nikdy nedělal nastuduj videa obrázky co se dají najít na webu a pokud nejsi levej je to 15 min práce a lepší výsledek s ušetřenou 1000kč

Kluci proč sem dáváte ty fotky! Jsem po umytí kontroloval blatníky a na obou malý pupínek u narazniku. No nic tak to aspoň při přezutí kol z vnitřku očistím ošetřim a třeba se to trochu zpomalí.

je to možné opravit celkem jednoduše je tu o tom celé vlákno. Je potřeba rozebrat středové plasty a vložit pod zobáček co aretuje podložku. Já jsem podložku udělal ze zákaznické karty

má 2.0 čerpadlo nebo taky pumpičku na filtru? zkusil bych napumpovat před startem co to udělá a následně vyměnit filtr nebo aspoń odpustit/odkalit za tepla. Jestli to v nebude v něm. Je to asi nejrychlejší a nejlevnější co zkusit

naftový filtr měněn?

mě by zajímalo jestli se dají ty rozměry někde zjistit?

patří tam olej s normou PSA xxxxxxx C2 C3 tě nemusí zajímat

dneska se dávají měkké pružiny a tuhé tlumiče a tlumič svým tlakem dělá rozdíl ve výšce. Bohužel i mechanici mě tvrdili něco jiného.

já bral na MRO auto ale jenom jezdec se sadou jsem měl taky problém nešli mě natáhnout lanka byli o kousiček kratší. Články nevím co myslíš

pro všechny kdo hledají info tak dnes v Peugeotu Famko jsem na 1,6 HDI 84 KW platil 2390,- kč za doplnění osobně si dělám hodně věcí sám ale toto se snad ani nevyplatí a to mám i čínskou diagnostiku

tak to už je ta 508 tak stará? asi to tak bude že se dělají takováto obludná řešení! Myslím že stačilo nechat udělat nová vodítka případně je jen objet uzolačkou aby lépe zapadly. Než toto tak raději roletku vyhodit!

ano jen diagnostika jinak to u 508 nejde

já jsem teď byl na rozvodech s 1.6 HDI a bral jsem ty levnější economi nebo co koplet s praci to vyšlo 6700 a nějaké drobne cca týden od obědnání

Teď je velice zajímavý článek ve světě motoru o olejích. Těch 24kc jsem investoval a doporučuji všem těm co tu psali něco o eko vodičkách ta ekovodicka v testu mazala stejně jako olej s 15 let starou normou. Neporovnavali sice Peugeot normy ale to myslím že nevadí.

jen se zase zeptám signál rádia pořád nevyřešen? Mám s tím problém když jezdím z práce tak nechci vybírat písničky myslel jsem že to půjde pořešit DABem ale to jsem zjistil že vlastně v ČR v podstatě nefunguje.

nabíječka byla jaká? Zkus nechat baterku odpojenou alespon přes noc. Pak už jen hledat pojistky a nebo diagnostika.

taky si myslím že je to spíše na video.

Kdyby náhodou někdo potřeboval zadní tapec a stahovačku tak jsem zkusil natočit video třeba k něčemu bude

tak nová 508 by se mě líbila problém je cena.

Těch 500 000 bych se rád vyhnul. Momentálně tolik dát nechci (budou nějaké výdaje do bydlení atd.). Ta i30 nebo Ceed se dá pohybovat nová pořád kolem 400 ale nějak si nejsem jist motorem. V nejhorším zkusím čekat jestli se do budoucna situace zlepší a ještě pojezdim 508