.jpg.f839341aa68bbddef546228d0f085e46.jpg)
Vítek1
-
Počet příspěvků
4 540 -
Registrace
Typ obsahu
Profil
Články
Media Demo
Fórum
Galerie
Kalendář
Stahování
Vše od uživatele Vítek1
-
ty stranky jsou prapodivne kdo vi z ceho jsou grafy! ale octavia urcute nikdy nemela SDI 47kw!
-
ale prece podle vin nema jistotu ze to nekdo nevymenil! dej fotku motoru
-
da nekde na bloku je vyrazeny co je to za motor a 79 je i na pohled jina. predpokladam ze na evidencni kontrole to kontroluji jestli sedi motor ktery je v TP [upravil dne 29/4/11 11:22 Vítek1]
-
myslim ze treba s 306 v nafte se taky dostanes pod 5
-
1,4 TDI 55kw s kterym jsem mel tu cest tahalo nekde od 2000 do 2500 je to videt i na grafu vykonu u chiptuningovejch firem ten kroutak proste umre je pravda ze jsem nemel prime porovnani s SDI ale prijel jsem polem D a jel polem 1,4 Tdi a D melo proste vyvazenejsi klidnejsi ta 1,4 po meste na krizovatkach proste zatahla rozjela se a konec. i ve spouste odbornych recenzich se doctes to stejne
-
tak pokud u vas maji nedostatek prace tak ok ale spousta jich potom napocita o hodku prace vic a vezme si to proste jinde. holt u nas je prace stale dost levna oproti zbozi. a je lepsi se s nim domluvit treba na tech 25 procentech slevy stejne vetsina mechosu ma 40 procen v AK nebo tak nekde
-
mel jsem moznost primeho porovnani sdi a 1,4 tdi a sdi je dle meho lepsi ma super zatah v sirokych otackach tdi zatahne a pak umre! ale pokud spotreba tak jak jsem psal nejmin asi lupo 3l a potom polo green line pokud nejnizsi naklady na jezdeni tak SDI a bionafta
-
no v Brne je to totiz v ramci autosalonu a kazdej rok na nej chodim s pritelkyni a prece ji tam nekde nenecham stat! proto jsem nebral RCZ ale pokud s nama nikdo nepojede budu nastvanej
-
to jako ze semnou zadnej zamestnanec peugeotu nepojede?
-
taky jsem se prihlasil, na 508 jak to vlastne probiha? sednu za volant a jedu? nebo me vezou? muzu vzit nekoho s sebou?
-
co treba lupo 3l?? a nebo neco mensiho v SDI a jezdit na bionaftu
-
tak to ja tohle nerad delam protoze aby se mechos uzivil tak te pak stejne nejak \"natahne\" lepsi je se s nim domluvit ze ti da nejake ceny na dily urcite ma nekde nejakou slusnou slevu. Kdyz bych byl mechosem a ty si doneses treba lozisko a ono zacne po mesici hucet nauctoval bych ti klidne demontaz + zabrani zvedaku dokud si nevyresis reklamaci.
-
nebo loketku od guzu sedi jak prdel na hrnec
-
me se to libi hlavne treba na cernych kolech bilej nebo cervenej. a taky to zakryje skrabance
-
pak schvalne napis jestly vytekly! ja si myslim ze to nedaj. Me se strasne libi snizena 406 ale ja do toho asi nikdy nepujdu
-
vypada to moc hezky kdyz je snizene tlumice mas puvodni?
-
tak ja jsem zkousel ten sprej co strika sam v aute na vnitrni okruh a asi za tyden po tom me auto zacalo smrdet jak mokra omitka tak jsem to dneska prostrikal ajatinem. Nasrikal jsem tam toho docela dost mozna az moc dokonce se me zastavil na chvili vetrak (asi zkrat nebo co) tak jsem zvedavej
-
ja mam na vlasy Philips uz asi 3ti vzdy v akci za 300-400 a beru s nim vsechno ziletky nepouzivam
-
Rozdíl sedaček old-new model a potahy MAD
Vítek1 odpověděl/a v tématu od hugo.v.r. v sekci Peugeot 406
no ale asi ne nove! navic MAD je fakt hodne luxus nepoznas ze to jsou potahy a barvy si vyberes jake chces, hodne to omladi interier -
tak na ojety auto je potreba pocitat ze po koupi das jeste do oprav cca 10-20% z ceny
-
pokud to je unaveny turbo nebo spatna vaha tak to musi poznat! pokud to teda jen nenapich a nepodivaj se do zavad
-
tak budik teploty vody je taky celkem k nicemu! a otackomer taky! myslim ze teplota oleje je dulezitejsi nez vody
-
taky mam je to dobra vec aspon vim kdy uz je auto opravdu zahrate a kdy po jizde nechat chladit turbo
-
maj jen nektery!
-
nekdo je stahuje ale za tim bych nejel. Spravne by tomu mel dotycnej rozumnet a predelavat puvodni mapy auta.