Charlie 607

Žárovky vyměněné, už vše svítí jak má. Dneska jsem přivezl nové čelní sklo, nakonec jsem vzal nové YesGlass, vyšlo na 2600kč. K tomu lepidla, primer, odmašťovač, struna a přes víkend to snad vyměním. Pneu už je taky na cestě. Musím to co nejdříve zprovoznit abych mohl zazimovat CCčko, když už je Corsa prodaná.

No taky se budu muset do bazénu pustit. Já ho teda neupouštím, do skimmeru našroubuju dilatační zátku, zátku do vratné trysky a letos ho asi i přikryju (loni jsem ho teda nechal odkrytý a taky to přežil). Filtraci zas strčím do sklepa ať je v teple.

O víkendu proběhla výměna oleje v motoru a filtru. Přezul jsem 2 pneumatiky na celoroční, jelikož jsem vzadu dojížděl ještě původní letní gumy. Udělala se nová technická na 2 roky, opět bez ztráty kytičky. No a jelikož mám na dvoře 307sw, tak šla Corsa do prodeje. Dneska si ji odvezla slečna. Corsu jsem měl 3roky, najeli jsme spolu 31tis km, sloužila věrně a snad bude i dál.

Já dnes v Lidlu objednal plachtu na auto, přes aplikaci je tam sleva 120kč, takže vyjde na 250kč. Potřebuju pres zimu přikrýt CCčko aby se na něj neprášilo. No a přihodil jsem i sadu Imbusů a Torxů po 120kč/sada s těma mám dobrou zkušenost.

Já ráno instalace katalogu náhradních dílů a ofiko postupů oprav na Ducato do ntb co mám na diagnostiku, abych to měl na cesty sebou. Pak na rychlo do Přimdy něco vyzvednout, jeli jsme s klukem a ja blbec mu nevzal sebou pas, jinak bych ještě zajel za čáru nakoupit. Tak se zas Ducato trošku projelo. Pak přezout 2 kola na Corsu a vyměnit jí olej. Večer ještě na nákup. Myslel jsem že bude pár lidí, ale krám plnej. Pak mi došlo že je zítra zavřeno, tak asi proto. No a teď už veget na gauči.

Taky to vozím do sběrny a nikdy žádný problém, jak kovové autodíly, tak karoserie. Jediný omezení je že kov nevyplatí hotově, ale na účet.

Ja minuly týden potkal na D5 Limuzína s RZ: VIP PR0FI Mercedes s RZ: 4XX XXXXX

Ta střecha jestli jsem dobře pochopil byla srážka se zvěří a bylo opraveno.

Škoda ho, je to cca stejně trefené jako bylo moje CCčko, ale neměl jsem teda vylítlé bagy. Jestli to neodnesl nosník, tak by to nebylo zas tak složité dát do kupy.

Jo, jsem s ním spokojený, letos s ním jezdím prakticky celé léto a každou jízdu si užívám. Těch 103kW bych řekl je tak akorát, celkem slušně to táhne a když se pustí do plnejch, tak jede pěkně. Já ho mám na 18" 225/40 a ještě celé snížené, takže sedí hezky. Jen celoroční pneu jsou trochu limitem, až se sjedou tak to hodím na nějaké lepší letní. Letos to vypadá na nájezd cca 4tis km. Spotřeba se drží kolem 10l/100km. No a o to druhé se 130kW projevil zájem kluk, za 3 roky bude dělat papíry, tak ho s ním dám postupně do kupy, bude mít do začátku pěknej povoz.

Je tam 5W-40, předpokládám že Total Quartz 9000 Energy (byl měněný v Peugeotu než jsem auto koupil a na štítku je jen 5W-40 a já tam tu 9000 dolévám. Jinak dnešní start zas OK

Loni jsem to nijak nezaznamenal, ale taky jsem jednak s RFJ najezdil jen pár set km, druhak žádná předchozí zkušenost s tímto motorem. Ale letos si všímám, že starty sice ok, rozjedu se a při řazení na 2 má motor tendenci zhasnout, udrží se, po chvilce zabere a už šlape bez problému. Dneska ráno chytil na 3 válce a po pár vteřinách se sebral a běžel už normálně. Olej budu měnit, tak bych tu 0W-30 mohl taky zkusit. Co používate za olej v téhle viskozitě?

No konečně v tom bude v rámci možností pořádnej motor. V Ducatech už je po prvotních průserech tak nějak vychytanej, tak v těhle menších autech by to mohla být dobrá volba.

Dneska rozborka flexi která po vypnutí už nešla zapnout (donesl tchán). A výsledek - zlomené plastové táhlo od vypínače. Ruplo to přesně v ohybu. Tak to zkusím slepit a vyztužit, snad to nějakou dobu vydrží. Používá se tak jednou do roka takže škoda kupovat novou.

No já to budu mít hlavně pod mašiny a sem tam tam zajede auto. Teď je tam lety udusaná hlína, tak na to dám vrstvu štěrku abych to srovnal do roviny, zhutním to a pak už kladačku a dlažbu. Jako odfláknout to nechci, ale zas si s tím nějak moc hlavu nedělám.

Já si dnes navozil zámkovou dlažbu. Sehnal jsem tady v okolí starší za 150kč/m², tak jsem si vzal 25m². Bohužel jsem měl jen nebržděnej vlek, takže jsem to vezl na 4x, ale už složeno. Budu z ní dělat podlahu v "dílně".

Vnitřní kloub poloosy?

Ano jde, já bych šel cestou zkušebny za ty cca 3.000kč

K originál kolům typový list není a nejde sehnat.

Pokud nemáš typový list ke kolům (a ani u výrobce nelze sehnat) tak je cesta přes zkušebnu. Pokud kola splňují požadavky pro montáž na dané vozidlo, tak k tomu vystaví doklad a na úřadě to normálně zapíší do TP. Vyjde to cca na 3tis. A můžou mít i jiné parametry než z výroby ale nesmí "vyčuhovat". I když i to jde řešit. Pokud jsou to kola co se na to auto dávali z výroby, tak jde u Peugeotu získat výpis rozměrů kol a disků co na to auto jde dát a úřad to taky zapíše. Já tam teda skončil na tom, že to vyjde asi na 2tis a dopredu mi neřeknou co tam za rozměry je, takže ta zkušebna je jistější.

Večer jsem pročítal postup v serviceboxu a tam je i rozměr té housenky (šířka 8mm, výška 12mm). A vzdálenosti od kraje skla. Zkusil jsem objednat nůž na vyřezávání autoskel, tak snad to s tím půjde. Pokud ne, tak struna to jistí. Asi vezmu starší originál sklo, než nové obyč.

Tak aby toho nebylo málo, dneska odpoledne přijdu k autu a je prasklé čelní sklo. Vylézá to z pod torpéda, tak jestli tam už bylo naprasklé a jak se auto zvedalo/spouštělo tak nějaké pnutí... No nic, jedem dál, naučím se měnit čelní sklo.

Dneska auto doskládaný a je na kolech. Zjistil jsem, že mi nesvítí pár žárovek (parkovačky, jedna na SPZ a jedna H1 potkávačka) tak je ještě vyměním. Co mi ale štve, na autě jsou zánovní zimáky Kormoran Snow a bohužel jen tři, čtvrtá pneu je nějakej starej zimní Klébr. Tak budu muset jednu gumu dokoupit. Tím bude připravené na technickou a přihlášení. Ale s tím počkám až se prodá Corsa kterou bude SWčko nahrazovat.

Já tu potkal v úterý Ducato místní stavební firmy a ten táhl zadek doslova po zemi, bylo tam pár centimetrů, ale ještě se to houpalo. Zřejmě tam už neměl ani dorazy a lisťáky už museli být prohnutý na druhou stranu, protože mě když to sedne na doraz tak je to pořád celkem vysoko. Vyfotit jsem ho ale nestačil, jen projel kolem když jsem šel z krámu.

@VojtouNerCZ Světla jsem dělal podle postupu a sprejem co tu doporučoval @MilanF1. Brousil jsem to 400, 600, 800, 1000, 1200 vše za mokra a pak odmastit a nalakovat. Sprej dvousložkový na světlomety : https://www.luckygas.cz/product/barvy_-laky-a-tmely/bezbarve-laky/akce-spray-max---2k-dvouslozkovy-bezbarv/6824 Vyjde na 4 světla, ale použitelnost po "rozmíchání" píší max 8hod. Nastříká se 1. vrstva, nechá 10min a stříkne se 2. vrstva. Chce to nešetřit a poctivě stříknout obě vrstvy.