punkac

teď jsem se vrátil z Rakous z lyžování. Půjčil jsem si rok starou Fábii. Při půjčení jsem zaplatil půjčovné na 6 dní a kauci 5kKč. Na kauci jsem dostal stvrzenku. Když jse se včera vrátil, chlápek okoukl auto a zálohu mi vrátil, chtěl zpět tu stvrzenku. Byl jsem zcela spokojen.

není zač

třeba řeknu blbost, ale keramický jsou i izolátory na vedení a ty se fakt nerozsypou

měl jsem tenhle motor ve 406, byl bezproblémovej, i když už asi chtěly vyměnit zdvihátka měl jsem ho předělanej na čerpadlo mechanické od BOSCHE měl jsem na něm dvě menší závady, první byla propálená podložka ochraňující vstřik - oprava s pujčeným vercajkem stála 100 kč za všechny 4 podložky a potom (to dělali v servise) byly utrhané štefty držící výfukové svody na hlavě. řekli si za to 300 Kč

máš to v mailu

jestli chceš mám někde origo zapojení a nějakej ten knoflík by se našel (jde o sérioparaelní zapojení, nesmí se zapojit jen paraelně, protože jinak hrozí vyhoření kabeláže, teda u kamaráda, který nevřadil do okruhu pojistku) pak mám ještě origo zámek centrálu do víčka nádrže

pročti si tuhle sekci, myslím, že když si pročteš, co trápí nebo těší nynější majitele, budeš o moc moudřejší http://www.peugeot-club.com/forum/forumdisplay.php?fid=26 jinak vítej v klube

ty zadní okna budeš ovládat jen ze předu nebo i zezadu jako je to origo?

Teda koukám jak puk krásná práce:super

prdlajs já jsem noční pták, chrápu spíše přes den

páč ráno se z čista jasna objevíš v \"nočním hlídání\" Kdybych nebyl na noční, dělám jiné aktivity :D:D:D

vendelínek žije heslem co je v domě nené pro mě, tak musí chodit na PC

já nešílel, jednoduše jsem pořád jel Vzpomínáš na tu 806, jak jel odněkud z Dánska, kde jsem psal to samý a někdo se tam do mě pustil, že jsem jel bez posilovače brzd

Na bývalé 406 mi 100 km za Mannheimem odešel přítlačák, spojka nereagovala na sešlápnutí pedálu. Takže cca 600 km na 5tku jsem dojel bez pauzy a bez úhony. Měl jsem naštěstí plnou nádrž. Celou cestu jsem jel asi 150 km v hod. průměrně a přemejšlel (protože jsem se bál pětku vyřadit) nad rizikovými místy, přišel jsem jen na jedno v UL - křižovatka Pod Větruší. Projel jsem jí asi 40 km v hodině, naštěstí blikalo oranžové světlo a nic nejelo od Prahy A minulé léto na cestě do Rimini odešel za Mnichovem chladič, takže cca po 50 Km dolévání vody, na zpáteční cestě k tomu odešla vývěva a jel jsem bez posilovače brzd. Poté mi došla s tímhle škopkem trpělivost

proud teče od jedný elektrody k druhý nejkratší cestou, ne? Kamarád na oktávce z důvodu nenalezení ořechu navařil matky na šrouby. Jen potřel kola tím sprejem na hořák (né šroub), aby se případné prskající kuličky nepřichytily na kolo. Baterku odpojil, řídící jednotky nechal tak, jak byly. Nic neshořelo, bagy nevylítly

myslím, že to Gronholm rozštípl

proč, je to hezký auto nemá ten přední nárazník trošičku jinej odstín, zdá se to jen mě

chtělo by je to ozářit a ty multikulti Kocáby s nima

Koblížek: Taky mě to napadlo, vždycky se blejskne se sjúpr kchárou za dobrý many Nechtěl jsem být zlý......

já mám jen milenku, manželku mít nehodlám Na rezervaci z důvodu práce je ještě brzo.....

já se jen zeptám, jaký máš roční nájezd? Jestli to nutně musí být v naftě.....

gratulace k rachotě, jestli je to teda definitívní apropo hlídání jsem dneska moc nedal

to se mi stalo jen jednou

jj, v pravym dolním bylo pérko

ne kopem se do zadele du hodit chrupec