mmartinkovic

Ale vyhrieva ich preto, lebo majú zlý kontakt a opaľujú sa.

A keby si tie konektory vymenil za úplne iné? V elektre kupis akékoľvek,staci si vybrat.

Neviem ci si dobre pozeral, PP je orientacny, a podla tankovania ako pise Milan co? Na plnu do vyjazdenia, ci rezervy to je ako? kilometrovo? prejdes rovnako, alebo menej?

Ale to asi funguje len pri starte, ako zhavice, tiez to mam tak, jeden zhavic ide do filtra a to zahrieva, ale pochybujem, ze to zohrieva stale.

Ano predpisy, ked ESP je tiez uz povinne, a nebude to dlho trvat ked aj S&S bude povinne, asistent jazdneho pruhu, odstupu, a podobne.

To sa da povedat o pasoch a airbagoch, DO zamykania a podobne .... mas ich a nemusis ich pouzivat.

A kto to kontroluje? Pozera?

Šak si môžeš vyviesť kábel z baterky pod sedacku a len vytiahnes.

Tak ja neviem, spojku počuť cvaknut.mozni nízky tlak, únik, alebo podobné veci. Pri nízkom tlaku ti aj keď zopne, ale vypne sa ked nenatlaci dostatočný tlak.

Ešte som zabudol, tempomat už používa skoro každý.

Weri v pohode. Nám drží pri kopci nad 5% stúpania, resp klesania tuším 3 sekundy, takže chce to len cvik. Ale sa mi vidí že v menu sa to dalo vypnut. Keďže viem ako sa učí v autoškolách, a 99% žiakov to aj tak nevie.

5/6, ta Mazda bola zradna. tato znacka mi aj tak nkdy nesla, tak to ani neobzeram.

Mam podozrenie na necistotu bud v nadrzi alebo uz v cerpadle. Na mojom mi to tiez tak raz spravilo, prestalo ist do otacok, zasvietila kontrolka diagnostiky a zacalo trhat, ale neskapalo. vytocil som to a kontrolka zhasla a viac sa to uz neprejavilo. Predtym som mal take trhanie, ci kolisanie otacok okolo 1500 ot/min, a obcas na volnobehu. Odvtedy uz som nic take nepostrehol.

Podobnych je na youtube plno, mesta v kanade a podobne. Ked to je zasa o peniazoch, na nic nie je penazi, na techniku, na PHM, na ludi. Byvam v Turcianskych Tepliciach a co si ja pamatam tak 20 rokov, je mesto po vidatnom snezeni pred 2 tyzdnami upratane tak, ako keby snezilo pred 2 hodinami, no hamba, na miesto aby to ohrnuli hned, seru nato a nechaju to ujazdit, chodniky s 1 UNC a 1 kubotou ci ki fras to je nestihaju, tak je to este horsie. A toto je rok co rok uz pri 4 primatorovi a 5 riaditelovi technickych sluzieb.

Vsetko ma svoje za a proti. Asistenta rozjazdu do kopca mame v Partakovi, uzitocna vec, vo svojom nepouzivam ani rucnu brzdu a v kopci sa v poho rozbehnem cez spojku, ale potom ta spojka trpi a co vydrzi??? Asistent jazdneho pruhu - uzitocna vec pri dialkovych jazdach, po 5 hodinach za volantom uz pozornost nie je najlepsia, snimac mrtveho uhla - to sofer nevidi ani bez nich, tak preco nie Asistent privesov - VW a Opel, uzitocne asistent bocneho vetra - MB Sprinter, podobne. S&S - vnimam ako brzdu vyvoja, spotreba a zataz baterky, startera, malo kde sa stoju viac ako 30 sek, a ked uz prejde dany cas, tak na 5 ci 10 sek zhasinat... a v nasich zimnych podmienkach pod 5 st to je aj tak vyradene.

Stránku interlink.sk ste pozerali? Majú diely na štartéry, alternatory a podobne veci a príslušenstvo.

Trošku som sa tomu venoval a zisťoval, V Sr, je obmedzený počet ucteniek v eet za mesiac, cize ak prekročis počet za mesiac, musis zmeniť účtovanie na pokladňu, je jedno že sú to len korunove položky. Cena tlačiarne a licencie vyšla na 50% ceny klasickej pokladne, lenze k tomu treba prirátať aj potrebu neustáleho pripojenia k internetu počas účtovania, cize pri problémoch so signálom mas smolu. Dnes sú už erp celkom slušne aj malé, cize ja by som siel touto cestou. Ale každému vyhovuje niečo iné.

U nás dnes krásne slnečno. Len ráno trošku poprasilo.

No, v 407 sekcii je na mraky problémov s klapkami, takže ....

Tiez mam malý, asi 1 kg. Tuším je povinný v Maďarskú a Chorvatsku.

Keď je naštartované bude vidieť, kade by to mohlo tiecť.

Veď každému čo je "libo". Čo je pre niekoho nič, pre druhého je to veľa. To máš ako skylink, nikdy nič navyše nezaplatíte, a budete len pozerať. Firma sa predala a druhá chce zarobit, " servisný poplatok" sa to volá. 180€ za inštaláciu, teraz za 60€ nové zariadenie na HD. Nekupis, nepozeras. Už som teraz cital, že chcu meniť karty, takže znova nove zariadenie. Kto z koho potom ťahá peniaze?

Ja som dal v 605 len to predných obrysoviek, vo vnútri na strop a do dverí na osvetlenie prahu. Vo vnútri to po zhasnuti ešte málinko svieti, lebo nemá kde minút volty. Obrysovky zhasnú hneď, vzadu mám obycajne žiarovky. Nechcelo sa mi špekulovať a experimentovať. Kupoval som na ebay, 10 ks, tuším 4€ , 4 smd ledky dookola, jedna z vrchu.

Dobré videá sú na youtube konkrétne hľadaj psa citrovideo a nájdeš priamo na 406 aj demontaz palubky.

Keby to aj niekto presadil, a náklady by išli dolu, čomu neverím, Koľko by stálo zariadenie do auta, a kto by ich predával lacnejšie alebo s príspevkom, aby to " majiteľ auta " mal lacnejšie?!??? Zober reálny príklad, nové autá, takmer všetky maju majú rádia vstavané, či uz úprava alebo výmena by bola na cenovke od 300€ hore, podľa automobilky, kto by si to zaplatil?!??? Ja by som určite do toho nešiel, to si napalim 5 cd a budem fičať dookola. Domácnosť,kolko mas doma rádií, ja asi 4, nekúpim 4 nové digitálne za 100€, len preto že nebudú sumiet, a bude cisty zvuk. A keďže dnes už nič nebude zadarmo, ani DAB, aj v zahraničí sa budú snažiť speňažiť čo sa bude dať,len aby z toho vytrieskali peniaze.