Zazimir

Já jenom trošku k té ekologii, v normálním režimu, mi regenerace FAPu probíhla každých 200 Km a trvla 20 Km. Při této regeneraci narostla spotřeba nafty na dvojnásobek. Ptám se, co je to za ekologii, když za rok provozu auta - 25000 Km, najedu s regenerací 2500 Km a spotřebuju 113 litrů nafty navíc. Podotýkám, že úplně zbytečně. A všechny spaliny z tohoto množství nevyváží (ani náhodou) odfiltrování těžších spalinových částic z výfukových plynů tím rádoby ekologickým bazmekem FAPem. Pryč s tím, a je klid. Myslím, že jsem přírodě pomohl neskutečně mnoho.

Nejlepší je zjistit si na kolika otáčkách je nejvyšší točivý moment, na kolika otáčkách je nejvyšší výkon a mezi těmito hodnootami se držet. Při studeném motoru je dobré mít navíc velmi lehkou nohu.

Obávám se, že se s tím nedá po právní stránce nic dělat. Sice se jedná se o trestný čin podvodu, se škodou přesahující 5.000,- Kč. Háček je ale v tom, že policie nic takového ještě nevzala do šetření a český soud nic podobného neodsoudil. Je to slepá kolej. Mrzí mne, že nemůžu podat lepší zprávu. Je na zvážení, zda podat trestní oznámení, ale původní majitelka lehce dokáže, že neměla ponětí. Potom by zbývalo podat trestní oznámení na neznámého pachatele a dohledat toho majitele, který to přetočil. Ale to stojí na slabých a hliněných nožičkách....

Kurňa, von mě někdo nafilmoval ....

Chci se zeptat.Co máte na mysli tím slovem řidičák? To musí mít každý?

Podle věžních hodin, to musel fotit nějakých 10-15 minut, takže na překryvech mu lidičky trošku popodešli. S tím se nic nenadělá. Jedině ve Photoshopu vyzmizíkovat.

automatické seřízení světel P206 určitě nemají, ono by to v tak malém autí trošku zahejbalo s cenou. Jedině vyměnit H7 za xenony, ty už automatiku musí mít.

Větší dávky určitě ne, je to zbytečné, plus minus to co doporučuje výrobce, Pouze v zimě je lepší při nižších teplotách pod nulou přidat víc zimního aditiva proti tvorbě parafinu v naftě. Není žádná úměra typu víc aditiva - víc rozpuštěného sajrajtu v tryskách.

To je odvzdušnění palivové nádrže, teče to určitě tudy, v hrdle je napojení a konec je za zadním kolem.

Já jsem nalítal na LPG 200.000 Km, měl jsem to v Lanosu (Daewoo). Co se týká předchozích poznámek, je úplně jedno, kolik Ti to auto žere na 100 Km, úspora je pořád ta samá. Je nutné počítat, že LPG si vezme asi o litřík navíc oproti benzínu. Problémy jsou asi jenom dva hlavní: Každý rok je nutné jít na revizi (cca 250,- Kč) a emisní kontrolu může dělat jenom pár servisů a pokud je něco v nepořádku (katalyzátor), tak je emisní známka tím pádem trošku dražší (pokud zrovna v tom servise nejsou známí). Jinak maximální spokojenost, pump je po celé Evropě mraky. Nejlepší je Chorvatsko, kde jsem tankoval zhruba za 10,- Kč (vloni). Jediné omezení je s krátkým dojezdem, pokud Ti auto chlastá víc, než je zdrávo. Větší nádrž, jak 40 litrů neseženeš a navíc přetlakový ventil by do ní neměl pustit víc jak 32 litrů.

Z výroby je nastaveno cca 5 litrů, ale provozem se to může trošku změnit. Vypadá to, že máš po rozsvícení hladového oka litříků k dispozici ještě 7. To ale nekoresponduje s dojezdem 50 Km, 14/100 Ti to určitě nechlastá.

Byla by dobrá hláška, když jako mají to služební auto, že je nutné k tomu jejich počinu zavolat policajty. To by ty blumy z toho stromu rychle popadaly. Ale to se mi to mluví, když jsem u toho nebyl. Mě tohle udělat, tak vůbec nevím, jak bych měl postupovat. Přiběhnout k nim s předvyplněným lístkem o dopravní nehodě a říci jim, že scháním jejich autogram? [upravil dne 19/11/10 06:07 Zazimir]

A stihli u toho ještě prudit?

Major Maisner už je tam stihnul vycvičit. Myslím, že nyvykukují z řady blbejch policajtů

Jsem hravý, ale některé odpovědi jsou blbě, narazil jsem na první chybu a nechal jsem toho - Nobelovu cenu míru neuděluje Švédsko, ale tu jedinou uděluje Norsko.

Tak příští rok v březnu, to začne na Slovensku a hned nato i v Čechách: Cenu jednoho lepšího tištěného časopisu má mít měsíční předplatné webu, které chtějí zavést na Slovensku. Návštěvníci narazí na žádost zaplatit za vstup zpočátku až u sedmi webových stránek. Předplatné zaplatí na jednom místě a servery získají peníze podle doby, které na nich uživatel stráví. NextBig podle serveru Lupa.cz jedná o zapojení do projektu se sedmi slovenskými vydavateli. Jako technologický partner projektu byl vybrán provozovatel reklamní sítě Etarget. Uživatelé by měli platit za přístup na servery, které se k projektu zapojí, 2,9 eura, tedy asi 71 korun měsíčně.

Poslušně hlásím, že jsem ještě nepřezul a dobře jsem udělal, na letních jsem v teplotách nad 10 stupňů nalítal za posledních deset dní ještě 2.000 Km. Zimáky by byly na odpis.

Čištění komínu se provádí 4-6 krát ročně podle druhu paliva, to si může člověk dělat sám, jednou za 12 měsíců je nutné provést revizi komínu s následným vystavením revizní zprávy. Pokud vznikne od dotčeného komínu požár a revizní zpráva nebude. Hrozí sankce až 25.000,- Kč plus odstoupení pojišťovny od pojistného plnění. Náklady na výjezd hasičů v tomto si myslím figurovat nebudou, protože to není planý poplach. Hrozilo by i to, že lidi by hasiče nevolali.

Tak to jsem přehlédl, moc se omlouvám a přeji úspěch:papa

Jsem dobrá duše, i když Přema mne trošku pokazil, páč mi neposlal ani zprávu, kdy že auto skutečně obdrží, ač jsem mu věnoval asi 1500 hlasů. Hlasuji přesto dál ... máš jej tam.

Čau Pežoťáci, neptejte se jaké gumy koupit, protože každá řada od každého výrobce je určená úplně pro něco jiného. Některé jsou na suchou zimu, některé do rozsolené vody, do sněhu, do bahna ...... takže,, pokud někdo napíše, že Matadorka je dobrá (ona opravdu je), myslí tím tu jednu výrobní řadu pro nějaké konkrétní zimní podmínky, ale výrobní číslo na pneumatice o trošku jiné znamená úplně, ale opravdu úplně jinou gumu, určenou fakt někam hodně daleko jinam. Nechte si tedy poradit dobrým pneuservisem, ale odpovědi z tohohle vlákna jsou myslím vcelku nanic.

Pažouťáci pořiďte si LED televizi. V pohotovostním stavu žere 1W při pořadu o mlze 70 W a při nočním hororu 60W. Uhlopříčku má 90. Jsem s tím spokojen při Vašich počtech: 1W x 8 hodin x 365 = 2,92 kW 65 W x 16 hodin * 365 = 379,6 kW cca 400 kW při stejném komfortu.

Já bych to vůbec neřešil, šrotiště, pokud je auto vcelku, je povino jej odebrat zdarma, vystaví potvrzení a je klid a mír na duši. Žádné starosti, jestli to nepřeprodali dál. Takhle jsem to udělal se starým Daeweem, dokonce bylo i na LPG. Ani nemukli, podali mi papír a značky a tradá.

Na životnost CD už odpověděl John-Ice, a co se týká noname vs. ostatní CD, vyrábí všechna v tom lepším případě stejně jedna firma, kdo si u ní připlatí, tomu tam napíše Logo. A hádejte kde ta firma asi sídlí, řekl bych, že v Číně a výrobní kapacity má na Tchajwanu.

Ahoj, já to kolečko měl s pojišťovnou spestřené osobní návštěvou fotografa a likvidátora pojišťovny v jedné osobě, který sklo nafotil a prozkoumal. Jeho dobrozdání potom otevřelo pokladnu té dotyčné pojišťovny, ale samozřejmě naproti faktuře servisu. Takže: na pojjišťovnu to musí nahlásit pojištěnec, platit nic nemusíš v případě, že v servisu nahlásíš, že je to na pojišťovnu. Servis si to už zařídí. [upravil dne 14/10/10 od Zazimir]