milhaus

při druhé srnce jsem měl to samé, to je snad všude stejný to Mišak: no to jsi dopadl hodně dobře, to jsi asi moc rychle nejel nebo jsi to stihl dobrzdit? Přijela k nám na firmu Renault 19ka, co čerstvě sundala divočáka v cca 70km/h...prej ho vzal přesně na bok, auto taky tak vypadalo...nárazník nikde, celé čelo posunuté dozadu, kapota samo promáčklá...prase si dle slov majitele po nárazu odkráčelo někam do křoví

já se svou bývalou 309kou sundal 2 . Poprvé v cca 60km/hod mi zarazila světla do motorového prostoru , nárazník nalomenej, mřížka chladiče zlomená, blinkry se rozpadli - oprava mně stála 2tis, ale to jen za lakýrníka, zbytek jsem si opravil. A podruhé jsem ji chytnul na levej předek, výjezd z vesnice - oprava do 1tis...prachy za opravu mně ani nesrali, jako spíš to, že v prvním případě jsem ji chytnul ve 2h ráno poměrně daleko od domova a v druhém případě na dovolené sou to mrchy..od té doby jezdím v noci jak pos.anej

zdravím... jak jsou ty přední zástěrky přichytlé? chci tam dát nějaký univerzály (předpokládal jsem přichycením do podběhu), ale pod tím podběhem je dutina, resp. jsem ho o cca1-2cm promáčkl...nevím,jestli to bude jen na tom podběhu samořezama držet

nikdo nemá zkušenost?

sakra kámo, ne že bych ho potřeboval (já jsem se ho na svou bývalou 309ku nasháněl dost), ale kde jsi to pro zajímavost splašil?

co tahle použít \"hledat\", jednoduchým zadáním \"lpg\" je to hned 4tý odkaz?

zdravím pánové zakoupil jsem páčky pod volant z SW r.v 2005 před FL a včera jsem zjistil, že páčka stěračů je jiná. Jsou na ní pozice (odspodu) AUTO - 0 - I - 1 - 2 . Já mám s autě pozice 0 - AUTO - 1 - 2 . Bude to šlapat, když to prohodím? díky.

zdravím, chce to víc hledat, než založíš nové vlákno . Něco se nedávno řešilo zde , svůj dotaz na množství brzdovky hoď tam:papa

s 1,6 SW jsem v pátek jel trasu 350km z Litoměřice - Žatec - Plzeň ( po okreskách) a zpět za 6,2l, ve 2 lidech a předpisová jízda samozřejmě. Plynulá jízda (žádné divoké sešlápnutí plynu při výjezdu z obce apod)...Na spotřebu moc nekoukám, ale tohle mne potěšilo :-) . Jinak kombinovaná spotřeba 40% město/ 60% dálky jsem měl 7,3l (při najetých cca 3600km, počítáno zhruba od listopadu - tedy i zima). Dálnici mám pouze jednu zkušenost, a to spotřebu cca 7,2l při rychlosti 110km/h (samozřejmě při předjíždění jsem na to šlápnul). V létě jedu do SR, tak jsem samo zvědav, jak bude spotřeba vypadat při 4 lidech (z toho 2 malé děti) a plný kufr.

přesně tak...buď to překreslit do 3D a oni ti to vytisknou nebo donést celý díl a o zbytek se postarají...nemám představu, jak drahý by byl 1 díl (na jednom webu, kde se tiskem zabývají někdo spočítal výrobní náklady na výrobu obrouček brýlí na 6Kč) [upravil dne 15/4/11 09:16 milhaus]

to shark734: hádat se nehodlám, četl jsem to někde na netu, z mé hlavy to není, samozřejmě to záleží na váze mám to odsud http://www.autoweb.cz/naucte-se-poznat-kolik-ma-auto-opravdu-najeto-kilometru/ to MSG: o žádných nevím, mám 307 poměrně krátce , na to ti odpoví zkušenější [upravil dne 11/4/11 12:38 milhaus]

já kupoval první generaci SWčka v srpnu...dnes bych kromě výše zmiňovaného zkontroloval i naviják na rezervu (druhej den po koupi jsem spouštěl rezervu a už jsem ji nedal z5 - novej naviják cca 2500,- , ale jde to opravit) - vědět to dřív usmlouvám si slevu; kolem najetých 150tis. km bývá zlomené boční vedení sedačky u řidiče (VELMI přibližná kontrola najetých km); u SW kontrola panorama střechy, zda vyjíždí/zajíždí všechny díly clony. Peugeot tu opravdu kritizovat nikdo nebude. O 307mě se ví, že občas zlobí. Já se rozmýšlel dost dlouho a stím, co jsem všude přečetl jsem měl pochybnosti. Nakonec nelituju. Serou se i jiný značky. S HDIčkem jsem nikdy nejel,za sebe mohu doporučit 1.6 16V. Najezdím tak +- 10tis. ročně, nezávodím , pro mně to byla jasná volba.

tak včera jsem přezouval a všiml jsem si,že na zadních kotoučích je zhruba 5-6mm rantl po krajích...jsou tam užší destičky,takže neberou po celé ploše...auto bylo údajně servisováno jen v autorizovaném servisu...tohle se dělá normálně? Jinak nemáte někdo tušení, co se dělá na prohlídce v autorizáku při najetých 150tis.?

já přendaval tažné z jedné 309ky na druhou a na STK po mně razítko o montáži nikdo nechtěl...chtěli jen prohlášení o shodě...to samé při zápisu do TP. Po této zkušenosti bych si to namontoval i do 307SW sám...mimochodem otec si svépomocí montoval tažné do 206SW zhruba před měsícem a opět žádné razítko o odborné montáži nepotřeboval [upravil dne 7/4/11 06:08 milhaus]

moje 307ma se blíží nájezdu 150tis, dle servisky by tedy mělo jít do servisu. Využiju tohoto vlákna....nemáte někdo tušení, co tam s tím při té prohlídce provádí, resp. vyměňují (nevěřím, že nevymění neopotřebovanou část)? Olej jsem si měnil u 309ky vždy sám, o 307 za to také nikomu platit nebudu...ale co tam dělají dále? Filtry, brzdovka, chladící kapalina....? děkuji

to rodito: ale já Peugeot servisy nezatracuju,mluvím o konkrétní zkušenosti v konkrétním servisu, pokud to bylo špatně pochopeno.Toť vše. Já uvažoval o Mělníku. Nemáte tam někdo zkušenost?díky

to straki007: a kontrola utažení kol se netýká bezpečnosti jízdy? To neberu jako servis,ale jako tu KONTROLu, za kterou platím:papa

Já nechtěl nějak špinit jméno autorizovanýho servisu Peugeot a nikoho odrazovat...ale v Litoměřicích jim prostě už nevěřím, byl jsem naivní při představě služeb AUTORIZOVANÉHO ZNAČKOVÉHO servisu...pokud mi dají \"Protokol o výsledku servisní prohlídky\", kde je mám u 2. Demontáž předních kol a 10. Montáž předních kol, kontrola utažení momentovým klíčem zaškrtnuto políčko ANO a kola nebyla prokazatelně sundána (poklice mám připevněné stahovacími páskami, které tam byly stejně tak,jako před příjezdem do servisu, poklice \"neomakané\"), je to pro mně známka toho, že akorát ochcávaj zákazníky a dělaj z nich voly. Ostatní zjištění o brzdách apod. viz pár příspěvků výše. Proto můj názor je ten, že sou to vyhozené peníze. Radši to dám osvědčenýmu garážníkovi, a u celé prohlídky mohu být a konzultovat případné opravy.

to DanculD: \"A urcite mi date za pravdu, ze Peugeot nemal nikdy nejak zvlast vydarene benzinove motory.\" Myslím, že s tebou nebude souhlasit spousta lidí.....já jezdil s 309kou 1.4i a nikdy jsem neměl žádný problém...Nebyl to žádnej zázrak techniky, ale byl spolehlivý a poměrně úsporný (kolem 7l, pokud jsi tomu nešlapal na krk)...Těď mám 307SW 1.6 benzín a neměnil bych...po pročtení mnoha diskusí o problémech s naftovým motorem to pro mne byla jasná volba....ale to je na jinou diskusi...s mým ježděním mi to stačí, kdybych jezdil autem každodenně, nejspíš skočím do dýzla taky....ale zas ne rozhodně do 307ky Ale nechci tu začínat diskusi o benzín/nafta, jen jsem reagoval na tu poslední větu

to Honza54: no čekat to můžeš, ale sami od sebe to nezkontrolují ,co by člověk taky za tu cenu chtěl, že? ja si na zimní nechal zkontrolovat klimu a silentbloky motoru,samozřejmě bylo vše do minutky naúčtováno...bylo mi doporučeno vyměnit brzdy, vyměnit silentblok motoru a prorezlej výfuk. jo a dolili mi za velmi přátelskou cenu chladící kapalinu. Po osobní kontrole brzd jsem zjistil,že jsou tak 90%tní, v jiném neznačklovém servisu přetěsnili spoj údajně prorezleho výfuku a silentblok shledali v pořádku. Pro mne vyhozený prachy za prohlídku, už to tam nikdy nedám.

osobně jsem se dostal na 6,3l/100km (dle PP) při cestě Litoměřice-Plzeň-Litoměřice po okreskách. To je můj rekord, jinak dlouhodobě jezdím za 7,3l, což je tak 70% město, 30% okresky - jezdím tak nějak normálně. Na dálnici bych to z vlastní zkušenosti viděl na optimální rychlost 110km/hod a pak to lechtat...jinak jde spotřeba rapidně nahoru. Abych nezapomněl, většinou je to s manželkou a 2ma malými dětmi a prázdným kufrem:papa . Nevýhody? nevím...kromě kurevsky drahýho servisu jsem nevýhody nenašel. Mouchy to auto určitě má, já momentálně odhalil odřenou hranu 5tých dveří....panuje všeobecný názor, že P307 před FL bylo dost poruchové...no zatím to nemohu potvrdit( klep klep)...ideální rodinné auto,které překvapí variabilitou:)

to flopy: tak se zeptám i já na nezodpovězenou otázku: proč jsi zastavoval na takovém místě? Defekt?

náhodou, ta bílá v kombinaci s černým tónováním je super, osobně bych do zadu dal spíše tu černou verzi čiré optiky. Ale to křídlo .......je tam prostě navíc.....hlavně že se to líbí tobě

to tam je origo;)