Petrzet

Musim se mrknout,nafotim kdyz tak.

Tak sem zjistil ze moje radio nema druhe usb,vlastne ani jedno. Vse jede jen pres ten modul a ten je nefunkcni a navic na radiu nejede ani aux,takze to prdim a radsi koupim u cinana nejake s velkym lcd a couvaci kamerou. A vyjde to max na polovinu ceny toho modulu a jeste to bude bez drbacky.

Ok,mrknu zitra na to,diky. https://www.aliexpress.com/item/SITAILE-Car-Bluetooth-Module-for-Citroen-C2-C3-C4-C5-Radio-Stereo-Aux-Cable-Adapter-Wireless/32830713840.html jeste by se dalo resit pres bluetooth audio timhle modulem,ale neumi to HF

https://www.aliexpress.com/item/Hardware-V1-5-Chip-25K80-New-OBD2-ELM327-Bluetooth-Auto-Code-Reader-Super-MINI-ELM-327/32636557500.html tenhle modul mam ja na fiatu scudo 2.0jtd 100kw a jede bez problemu,musi to byt verze 1.5 ne 2.1 a pak to jede. Aplikace funguje bezvadne,jedine co me sejri je hodnota zaplneni FAP ktera nesedi s zadnou diagnostikou,jedna ukazuje 60% jina zas 30% a aplikace 46% tak sem z toho huj. Jinak ukazuje vse co potrebujes.

Jj,ten sem nasel. Ta cena je brutalni,to je uz levnejsi jakekoli radio s androidem a bude mit i navigaci atd. Mi jde spise o to zda se da obejit ten modul a napojit ciste jen usb.

Zkoumal sem to a mas recht,je tam jakysik bazmecht co je pripojeny k radiu. Potiz je asi v nem,protoze mi nefunguje ani usb. Nevis jestli se to da nejak obejit,nebo koupit nekde jiny?

Problem je to ze bluetooth radia nic nevidi,budto je v kelu nebo neco jineho nejede. Telefon mam novy a zkouseno i s jinyma.

Zdravim. Prosim o radu,nejde mi sparovat s timhle radiem telefon,respektive nenalezne vozidlo. V menu najedu na blutooth ale nejde mi potvrdit nic,jen pohybovat sipkama v menu. Nejde vlizt do nastaveni a cokoliv delat,jen v bt. Diky za tipy. V manualu pisou ze musi vuz stat aby sel naparovat. Nejde tak ani tak.

su to obycajne Borbety 15\'\' kupil sem je od kolegy z prace ze je mel otec na ZX je to jakysik korejsky Ventus 195/50 delaj to ve fabrice Hankooku.Et nevim,ale musel sem dat dozadu 5mm podlozku bo to smiralo o podbeh.Ale jak sem je nasadil tak to dostalo smrnc na obycejnou dodavku

A ještě zezadu.

Náš Parťák

Ty se zas nudis,resis kreso a vyhrev motoru jeste nemas hotovy

Zjistoval sem rozmery poloos z TD motoru,chtel sem nejaky koupit i s prevodovkou a vymenit to za trochu silnejsi TD,pasuje to komplet ze Citroena ZX takze tam muzes dat urcite prevodovku z tehle motoru.Taky mi vadi ze je dost kratka,radim 5 uz pri 50km/h a ta spotreba je taky vetsi,s delsi prevodovkou by sla podle me o litr dolu.

S tou vahou to je prave tak ze mame karavan 1100kg coz me limituje jen na tyhle dve auta.S ridicakem ja starosti nemam,jezdim kamionem tak starosti nemam,proc to ale chci takhle tak kvuli manzelce a otci,ani jeden E nema tak proto vymyslim tyhle auta.Stve me ta nizka vaha u Evasionu,kdyz budu chtit tahat prives na auta tak uz na nej nic nedam,to hodne srazi tohle auto v uzitnosti,VW ma na tazne 2 tuny. Motor 66kw bych urcite nebral,je dost slaby na tuhle vahu,v oktavce mam 81kw s rotacnim cerpadlem a je to asi nejlepsi motor co vw udelalo a plne nalozena si hrave poradi s nasim 5m privesem,jen je mensi a to se projevuje hodne na pohodli jizdy,dost to lomcuje.Vetsi a tezsi auto by melo byt klidnejsi a stabilnejsi. Mi de ale spise o to co se na danych autech kazi,s cim sou problemy a jake sou nejcastejsi zavady atd. Diky panove,jen tak dal.

Mrkni na aukro,ja sehnal tam roletu za 1800,- meli ji v Kladne,nikde jinde v cele republice nebyla.

Diky za reakce,chtelo to trochu casu nez se to chytlo. Co me hodne udivilo a nemile prekvapilo ze Francouz ma max vahu voziku jen 1300kg oproti koncernu VW ktery ma az 2000kg pri stejne celkove vaze vozidla.Podle me je ale u frantiku vice mista vzadu a da se vnitrkem projit ze prednich sedadel dozadu,VW to neumi.Otocne sedacky sou u obou.Velka vyhoda frantika sou sibovaci bocni dvere,ale naopak hranaty desing je uz tatam,novejsi modely od VW po faceliftu sou velmi povedene. C8 a 807 sem zavrhnul hned jak sem je prosel,hlavne se vahove v souprave dostavam daleko pres 3,5t. Co se tyce motoru by se tu asi strhla bitva,muj nazor je ze klasicke TDi od VW je lepsi nez jakekoli HDi,ale u PD to uz tak slavne neni. Jeste takovy mensi poznatek co se tyce dilu,Frantik ma bohuzel rameno v celku i cepem,kdezto VW ma samostatne vymenitelny hlavni kulovy cep,tudiz je vyrazne levnejsi oprava napravy. Ale i presto me to vic tahne k frantikovi. Uvidime.Piste dal. [upravil dne 25/9/10 od Petrzet]

Zdravim panove. Chtel bych znat vase nazory na tyhle dve auta,na jare chci kupovat budto Citroen Evasion 2.0Hdi nebo VW Sharan 1.9TDi 84kw PD. Jde mi predevsim o vycet vsech neduhu co mi ujasni pro a proti u techto aut.Potrebuji vetsi 7 mistny vuz jednak pro rodinu ale hlavne na tahani karavanu. Tak hodte semka neco do pranice,at se muzu rozhodnout.Jo a jeste velky problem je celkova vaha max. 2400kg coz je u VW trochu problem. Diky za jakekoli vase nazory.

Myslim si ze je to kravina ze by ti to zralo gumy,podvozek je u diselu a snad i benzinu naprosto stejny,kovana ramena tam sou jen pro vesti tuhost podvozku a lepsi stabilitu,HDi ma vyssi vykon tak snad proto.Budou ti nutit kovane uz jen proto ze sou o dost drazsipodle me tam muzes dat plechove a nic se nestane. Vahove sou HDi a hladke diesly skoro stejne.Ja bych to udelal taky,ale mam plechy uz od vyroby.

To muzu potvrdit,pri 90km tocim skorem 3t a to je uz dost jak des pres kilo tak je to uz hlucne,90km je ideal.A na mesto to staci.

Ja vymenil 406ku za Partaka sice 1.9D ale staci,406 se muze jit bodnout,byla chyba ho vubec kupovat,moc nechybelo a podpalil sem ho.Dost me to auto odradilo od tehle znacky,ale nedalo mi to a koupil sem manzelce do prace Partnera.Zatim vse o 100% lepsi nez 406,podle me nejhorsi auto co peugeot vubec vyrobil.

Pocitove muzu rict,ze s Lucasem to jelo lip,Bosch je takovy tupejsi a lenivejsi,Lucas byl sviznejsi a sel lip do otacek. Ale zas kdo vi kolik melo to cerpadlo bosch nabehano.

Zdravim,neresil uz tady nekdo praskle jezdce ve stahovacce okna? Sou tam tahove bile plastove drzaky,ktere rady praskaj. Pasuje to i z jinych aut? Neprodava nekdo rucni stahovacku? Diky za reakce.

U kazdeho auta se da stelovat i odklon,ale dnes je to delano spise uz napevno. Ale uz sem to na nekterem aute nechaval delat po bouracce,musi se trochem pripilovat diry na tehlici a jde to.

Tlumice s vyskou by nemely mit nic spolecneho pokud je vyrobce neudelal odlisne,vysku auta delaj pera.Geometrii podle me delat nemusis,ale neni naskodu zajet nechat zmerit odklon kola,ale nevim jestli se to vubec da na pezotu nejak sestelovat.

Nemate nekdo zkusenosti s temahle tlumicema? http://aukro.cz/item988828067_tlumice_peugeot_406_rok_95_04_predni.html sou za dobrou cenu,predem rikam ze mam pezota jako druhe auto do prace a nechci do nej ladovat zbytecne drahe veci.