Přejít na obsah

HonzaZ

Člen klubu
  • Počet příspěvků

    10 929
  • Registrace

  • Poslední návštěva

  • Vyhraných dnů

    2

Vše od uživatele HonzaZ

  1. U 407 jsou ostřikovače opravdu bída. Původní někdy z r. 2004 stříkaly i při perfektním stavu čerpadla i hadiček a zpětného ventilu do poloviny výšky okna. Při výměně za novější modifikované se to trochu zlepšilo. Samozřejmě byly pevně nastavené. Podobný problém byl i u 508. Až u faceliftu 508 byly nastavitelné. Byly lepší, ale při vyšších rychlostech to také jen tak tak dostříklo na vršek skla. Až u nové 508 se konečně vrátili k provedení jako měla 405 a to, že trysky ostřikovače jsou integrovány přímo do stírátek.
  2. HonzaZ

    Diagnostika Lexia

    Pokud použiješ Diagbox do verze 5.29 tak ten je OK i pro starší auta. Teda PP2000 pod touto verzí DB.
  3. HonzaZ

    Honzův nový mazlík

    Ano, ten špalek jsem v dosedací ploše na misku heveru patřičně opracoval aby dobře seděl.
  4. HonzaZ

    Honzův nový mazlík

    Deska je nutná na trávě. dříve jsem dával prkno, ale 4mm plech je přece jenom lepší. Špalek je z tvrdého dřeva a má samozřejmě drážku.
  5. HonzaZ

    Honzův nový mazlík

    Tak dnes konečně přezuto na letní provoz. V pohodě a klídku na chaloupce.
  6. HonzaZ

    Pechyho 508

    Ahoj, tak to máš docela pech. Je pravda že asi proti tobě málo jezdím, ale naštěstí se mi problémy vyhýbají. Já jsem v cca 7500 km dolil 12 l adblue a očekávám kdy se znovu ozve. To víš norma euro 6.2 žere mnohem více adblue než dříve. Na těch 15 kkm jsi zase nedolil nějak moc. Jinak držím palce ať se vše vyřeší k tvé spokojenosti.
    • 56
  7. U sedanu nebo coupé bývá většinou problém v přerušeném kablíku, který vede z víka kufru do karosérie. Otevíráním kufru se prostě časem některý přeláme. Chce to důkladně propípat při sundaném tapeci kufru a co nejdále v autě. Prostě pomocí třeba špendlíku napíchnout izolaci kablíku a ohmmetrem měřit na zkrat. Věřím, že na 99% bude tady problém. Kabeláž vede od spínače a zámku až dopředu do BSI, kde se signály vyhodnocují a zpět v zámku kufru provádějí.
    • 20
  8. Ahoj, proč jsi měnil tlačítko? Nejde jím otevřít kufr? Zkoušel jsi diagnostikou otestovat akční prvky jako otevírání kufru?
    • 20
  9. Je to prostě výrobní vada, kterou řeší v záruce zalepením něčím na způsob dynamatu. Je na to přímo od výrobce TSB (servisní bulletin).
    • 18
  10. To je ale jiný typ motoru. Mrkni do SZ
    • 28
  11. HonzaZ

    Doraz kufru

    Použité asi ne. Tyto typy dorazů se většinou při demontáži poškodí. Jsou zacvaklé v díře.
    • 11
  12. HonzaZ

    Doraz kufru

    Jedině v Peugeotu
    • 11
  13. Fotku už neudělám (auto už nemám), ale já to vylepil ze strany podběhu a byl pokoj.
  14. HonzaZ

    Jde vám ServiceBox?

    Ale jen pro vozidla do konce 2013 a nejde vyhledávat podle VIN
  15. HonzaZ

    Přisvěcování do zatáček

    Pouze origo Diagbox
  16. HonzaZ

    Tažné zařízení

    U toho Riftera je to origo 13 pin elektropřípojka po slevě 15%. Stejně tak tažné má z nabídky příslušenství po slevě. Peugeoty ještě zatím nemají omezení jako např. Scala, která musí mít buď tažné z výroby, nebo aspoň přípravu pro tažné, jinak na ní nejde tažné oficiálně dodělat.
  17. HonzaZ

    skučiho víkendová hračka

    Krásné autí, myslím že se ti víkendová hračka povedla
  18. HonzaZ

    Peugeot 807 problém s výkonem

    A co dynamické parametry za jízdy? V paměti závad nic být nemusí, ale až při měření za jízdy se problém většinou projeví.
  19. AUX ti nejde, protože není nakonfigurován pomocí origo diagnostiky.
  20. HonzaZ

    Klakson

    OK
  21. HonzaZ

    Klakson

    Myslel jsem ale snímač úhlu. Tam když se rozhází kolečka, tak je konec. Pásek jsem už také opravoval kámošovi na 206.
  22. HonzaZ

    Klakson

    Pokud má auto ESP a tím pádem je v COMu snímač úhlu volantu, tak ho po rozebrání nikdo nedá dohromady.
  23. Nevím, ale peugeot má na svých stránkách informaci o pravidelných servisních prohlídkách co se týká rozsahu i paušálních cen. Já při první servisce platil přesně podle paušálu. Je to tady https://www.peugeot.cz/sluzby-servis/pravidelne-servisni-prohlidky/pravidelna-prohlidka.html
  24. HonzaZ

    Koupě 508 2.2hdi

    Ne, přivstřikování nafty nemá. Při regeneraci dochází pouze ke zvýšenému zatížení motoru tím, že se všechny dostupné spotřebiče zapnou. Aditivum v naftě (Eolys, Infineum ...) snižuje teplotu vypalování FAPu o cca 100 stupňů C.
    • 9
  25. HonzaZ

    508 - skúsenosti.

    Jenže na 406 a 407 byly na obou stranách. Na 508 už jenom na jedné a u nové 508 není vůbec.
×
×
  • Vytvořit...