U sedanu nebo coupé bývá většinou problém v přerušeném kablíku, který vede z víka kufru do karosérie. Otevíráním kufru se prostě časem některý přeláme. Chce to důkladně propípat při sundaném tapeci kufru a co nejdále v autě. Prostě pomocí třeba špendlíku napíchnout izolaci kablíku a ohmmetrem měřit na zkrat. Věřím, že na 99% bude tady problém. Kabeláž vede od spínače a zámku až dopředu do BSI, kde se signály vyhodnocují a zpět v zámku kufru provádějí.