HonzaZ
-
Počet příspěvků
10 929 -
Registrace
-
Poslední návštěva
-
Vyhraných dnů
2
Typ obsahu
Profil
Články
Media Demo
Fórum
Galerie
Kalendář
Stahování
Vše od uživatele HonzaZ
-
Ahoj, těžko to předěláš. Mechanismus je úplně jiný.
-
Je možné, že ve fabrice tam jen cvrnkli pár litrů Adblue. Doplň a uvidíš kolik se ti tam vejde. Plná nádržka by měla mít cca 17 litrů.
-
Měl jsem starou 508 sedan a zatím to byl nejlepší Peugeot jakého jsem měl. Jelikož jsem ho prodal známému, tak vím, že i teď jezdí spolehlivě a bezproblémově.
-
Také díky za přání a hlavně vše nejlepší všem ostatním Honzům.
- 857
-
- 1
-
-
I když nejsou kombíky můj šálek kávy, tak tento je opravdu pěkný.
-
Automatické osvětlení není denní svícení. Automat rozsvěcí světla podle toho zda je den nebo noc. V noci nebo za snížené viditelnosti nemusíš rozsvěcet ručně osvětlení. Při denním svícení se nesnižuje jas displejů a také nejdou např. rozsvítit mlhovky.
-
Pokud máš info o denním svícení na středovém displeji, tak by to tam mělo jít vypnout. Jinak přes dia by to mělo jít úplně vypnout a také by mělo zmizet zobrazení nabídky denního svícení na displeji palubního počítače.
-
Ano, v základu to nehraje špatně, ale našel jsem tyto repro určené přímo pro nové modely Peugeotu a tak jsem neodolal a koupil je. Proti originálu jsou basy důraznější a výšky zvonivější. Ty výšky mi u originálu trochu chyběly. Cena normálně v ahifi 8490,- za sadu, takže krát dvě. Mě se je podařilo sehnat v akci za cca 13500,- komplet.
- 232
-
- 3
-
-
FOCAL dělá pro tyto repro také zesilovač, ale mě to takhle stačí.
-
AdBlue tankuji u Benziny (JH 9,90/l)
-
Tak včera a dnes provedeno vystříkání dveří Dinitrolem a při té příležitosti provedena výměna původních repro za FOCAL Inside. Změna je opravdu patrná. Řekl bych, že to hraje jako 407ma s JBL systémem.
- 232
-
- 2
-
-
U 2.0 HDI zcela běžné. U všech co jsem měl byl výfuk černý a přitom bylo vše OK.
-
Tažné mám origo sundavací. Po sundání není nic vidět. Jediná nevýhoda je, že hák musím vozit v kufru. Ve staré 508 se mi vešel k rezervě.
- 59
-
- 1
-
-
Ahoj, pravděpodobně máš v BSI aktivované denní svícení. Deaktivovat jde jedině pomocí origo diagnostiky. Potom budeš muset po každém startu ručně rozsvěcovat světla.
-
OK, motor stejný, ale OEM číslo dílu už nevím. Do Service boxu už se nedostanu, je placený přístup. Tak jedině v Peugeot servisu podle VIN.
-
Jaké máš označení motoru? Dej VIN
-
Reklamovat, reklamovat, reklamovat........ Špatně sešitý potah sedadla je důvod k výměně buď potahu a výplně nebo celého sedadla. To, že jiné auto má špatně slícované dveře, neznamená, že to neuvedou do správného stavu.
- 308
-
- 2
-
-
Něco by se snad našlo, ale potřebuji podrobnější popis auta, nejlépe charakteristiku.
-
Nemáš zač, koukám, že jsi z Byšice, tak kontaktuj člena jarokare, ten dělá v Peugeotu v Mělníku.
-
Tento problém znám. Přesně toto měla dcera na P308 T9 1.6. Hdi 115 k. Jedná se o opotřebení kulového čepu na tlačítku hlavního spojkového válce a protikusu vložky v pedálu. Systém vracení spojkového pedálu musel vymyslet opravdu nějaký "INŽENÝR". Musí se vyměnit hlavní spojkový válec a vložka spojkového pedálu. Docela nepříjemná práce. Toto vše jsem udělal a kopání pedálu zmizelo. Je na to i TSB v Peugeotu. Princip vracení pedálu je v tom, že v počáteční fázi ho vrací tlak kapaliny a nakonec vratná tlačná pružina. Ta právě dělá to kopnutí v závěrečné fázi.
-
Tak jsem mrknul do německého ceníku a oni tam opravdu mají 508 s 1.2 PureTech 130k. To je teda úlet. Kdyby aspoň ten silnější se 155k.
- 71
-
- 2
-
-
Díky
-
jarokare, díky
-
Náhodou nevíš čeho se ta svolávačka týkala?
-
Díky moc
