Braver

Zkus si v nastastaveni aplikaci v androidu vymazat docasne soubory u mypeugeot. Me kdyz prestane stahovat data, tak toto vetsinou pomuze...

Ahoj. To mě připadá opravdu hodně. Já s dvoulitrem tankuju zhruba 14 litrů cca jednou za 13000 km. Takže něco málo přes litr na 1000 km.

Co vzít třeba takovou zajímavou předváděčku 508 v lifbacku se 130 kw dieselem - 695 000. To mě za auto střední třídy, automatem a super výbavou nepřipadá tak hrozný. Peugeot 508 Allure 2.0 BlueHDi 180 130 kW - Automodul.cz

ChouLu, jestli máš o tom nějaké zajímavé informace, taky bych se rád dozvěděl :). Dík

Ahoj. Zkus najít předváděčku nové 508, dáse najít za solidní peníze. Zkusil bych se podívat i po Opelu Insignia, který se u předváděček taky pohybuje cenově velice zajímavě.

Mě to taky cvaká. Asi vlastnost. Připadá mi, že je tento naftak celkem hlučný z venku. Uvnitř kabiny je tichý. Jediné, co mi vadí jsou vibrace na volnobeznych otáčkách při cca 750. Jakmile jede klima, tak je motor na cca 820 a je klid.

Jo, toto jsou úplně stejné symptomy, které jsem zaznamenal i já. Nevrze ti nahodou taky volant jako mě? Už hledám spojení všude jakou máš motorizaci?

Díky za zprávu @Andrew88 . Budu to řešit v lednu, už jsem objednaný do servisu. Jakmile budu vědět co a jak, dám ti info

Teď jsem to odpojil, necham to tu pul hodinku. Aktualizoval jsem samozrejme jen palubni techniku. Update softwaru jsem narhoval i pri komunikaci se servisem a pry musi nejdrive identifikovat problem. No, nevim jak velky problem je updatovat software auta... Moc dík za asistenci. Ted kdyz nam odpadl hanys, tak je nas tu s novou 508 poskromnu...

@chuck11 Mě napadlo...nejezdis nahodou někdy přes Brno, že by ses zastavil na kafe a mohli bysme porovnat, jak se chová to řízení u tebe?

Video je cerne, protoze jsem dal mobil na panel za volantem Akumulator jsem ted dobijel a kabel odpojil. Ale asi jen na 2 minuty, tak nevim, jestli to na restart systemu je dostatek...

....přidávám video, které zaznamenává vrzající volant. Cca od 7 vteřiny, potom co zařadím. Je to vždy dvě otáčky doleva, dvě doprava. 2x po sobě. Pak ještě parkuju, tak je to tam slyšet i dál. Dejte si to trochu nahlas. Je to fakt otravnej zvuk co mě dost vadí. @chuck11 k tvým bodům: 1. teď se to objevuje skoro při každém startu 2. Steering that "hooks" GT 225 | Forum Peugeot (forum-peugeot.com) https://www.forum-peugeot.com/Forum/threads/direction-qui-accroche-gt-225.119262/ 3. viz. video 4. Mám verzi Allure, takže comfort nemám. Ale je fuk v jakém jsi režimu. V servisu do kterého teď jezdím mě můžou vzít až 10.1.22. Tak jsem zvědavej, kde zůstanu viset, až mi dojde nafta. Budu si ale hlídat počet najetých kilometrů od natankování a nějak to zvládnu. VID_20211125_193113.mp4

Dík za info. Teď jsem si to přečetl. Je to škoda, kvůli takové prkotine se takto hádat. Navíc to byli dobří diskuteři, kteří mě osobně hodně pomohli....

Najeto 23 000. Zatím tankováno adblue pouze jednou, takže spotřeba není nijak dramatická. Poprvé jsem tankoval ve 12500. Spotřeba nafty je 6l/100 km. Nicméně pojedu do servisu řešit několik problému: 1. Opět se mi resetoval stav paliva 2. Náhodně se objevuje problém s řízením - jde nepřesně jakoby po zubech, ne plynule a to ve všech jízdních režimech. Naštěstí se to neděje moc často, ale na zahraničních fórech se o tom zmiňují. Prý se to řeší updatem softwaru a výměnou sloupku řízení 3. Když jsme u řízení - vrže volant při otáčení - rádio to řeší, ale docela mě to vadí 4. Vyhřívání sedačky řidiče má výpadky. Někdy jde a někdy ne. A nejedná se o přirozené intervaly při vyhřívání. Ráno nasednu, pustím a 10 minut nic, pak začne topit. U spolujezdce mezitím jede. Chtěl jsem se ale poradit. Prý řešení těchto problému potrvá nějakou dobu a vůz tedy bude přes noc v servisu. Přijímací technik mi ale tvrdil, že když se jedná o závady, které nemají přímý vliv na mobilitu, tak nemám nárok na náhradní vůz i když můj je v záruce. Já si to tedy nemyslím a půjdu podrobně prostudovat smluvní podmínky. Co si o tom myslíte vy? Kde je pravda? Když jsme byl na servisu ještě v Brně, tak jsem náhradní auto dostal i když se řešily bezrámová okna, což není přímý zásah do mobility vozu. Dík PS: Co se stalo s HanysR, figuruje tu jen jako návštěvník. Vždycky tu aktivně přispíval hlavně u 508...

Ještě mě napadlo, jestli to nemůže být nižší úrovní nabití akumulátoru. Stalo se to po víkendu. Jezdím teda krom víkendu každej den, ale kdo ví. Ještě jsem u 508 nedobíjel a mám takovou starší nabíječku. Je na tyhle moderní auta potřeba nějaký jiný přístup než u starších? Dík