HonzaZ
-
Počet příspěvků
10 929 -
Registrace
-
Poslední návštěva
-
Vyhraných dnů
2
Typ obsahu
Profil
Články
Media Demo
Fórum
Galerie
Kalendář
Stahování
Vše od uživatele HonzaZ
-
Volitelné funkce RT3/4/5,RD4 přes dia u 407
HonzaZ odpověděl/a v tématu od Přema v sekci Peugeot 407
no, spíš hlavou. Hlavně že se podařilo sehnat někoho, kdo tomu rozumí -
Vynechavanie tahu, jemne klepotanie 2.2 hdi
HonzaZ odpověděl/a v tématu od paliman v sekci Peugeot 407
Nový 1980J8 cena 11808,32 Kč, repas 1980EF cena 9125,40 Kč. -
Volitelné funkce RT3/4/5,RD4 přes dia u 407
HonzaZ odpověděl/a v tématu od Přema v sekci Peugeot 407
Člověče, nemáš tam někde člověka co tomu trochu rozumí? Už jsem to aktivoval na hodně autech a vždy bez problému. Pokud máš origo couváky, RT3 nebo 4, tak to musí jít. Nejhorší na tom je to, že když je nějaký problém, tak je potřeba si s tím pohrát, to většinou hoši ze značkových servisů neumí. -
Art007, nechápu proč jsi sem vůbec dával tento dotaz, když je ti vše jasné. S podobným problémem se určitě setkalo dost lidí, ale nikdy to neznamená že příčina je vždy stejná
-
Volitelné funkce RT3/4/5,RD4 přes dia u 407
HonzaZ odpověděl/a v tématu od Přema v sekci Peugeot 407
Nemáš zač, zkus to a dej vědět:papa -
Blázinec na přístrojovce... Pomůže někdo ?
HonzaZ odpověděl/a v tématu od Michal.42 v sekci Peugeot 406
Aha, no ale pokud je BSI, tak už budíky jsou nové a měly by komunikovat. Je to správně nakonfigurováno v BSI? Šel bych po datové lajně. Tam bude nejspíš pes zakopán. -
Volitelné funkce RT3/4/5,RD4 přes dia u 407
HonzaZ odpověděl/a v tématu od Přema v sekci Peugeot 407
Mike, byl jsi rychlejší -
Volitelné funkce RT3/4/5,RD4 přes dia u 407
HonzaZ odpověděl/a v tématu od Přema v sekci Peugeot 407
BSI - kabina - park. as. vzadu s vizuální signalizací -
stáří mozku
HonzaZ odpověděl/a v tématu od adraj v sekci Zábava, videa, flashe, srandičky, legrácky,...
40, tak to jsem na tom celkem dobře:roker -
Blázinec na přístrojovce... Pomůže někdo ?
HonzaZ odpověděl/a v tématu od Michal.42 v sekci Peugeot 406
Michal.42, už jsi byl u koblížka na dia? Tam se totiž nechá otestovat celá přístrojovka, Takže dia bych začal a pak teprve bych něco vymýšlel. -
OK:papa
-
Volitelné funkce RT3/4/5,RD4 přes dia u 407
HonzaZ odpověděl/a v tématu od Přema v sekci Peugeot 407
sannyray, jaké máš rádio? RD4, RT3,4? Pokud by jsi měl RD4 a starší typ displeje, tak tam parkovací senzory nejdou zobrazovat, na novějším displeji a ostatních rádiích jdou. -
Wing, díky. Zkus jít po bowdenu zpátky ke karoserii. Uvidíš jak jde k prahu a pak je schován pod plastovým krytem. Ten je potřeba demontovat (pokud si matně vzpomínám tak je tam nějaká příchytka a v nejhlubší části matice M6). Když ho sundáš, tak uvidíš že bowden prochází kovovým okem a o to často klepe. Omotal jsem ho molitanem a bylo po klepání. Jo, a je lepší auto zvednout, nebo najet na něco vyššího. Práh je přece jenom hodně nízko.
-
Zkoušel jsi to uchycení bowdenu ručky pod tím plastem, vedle prahu před zadním kolem?
-
Spadlo to do nouzového režimu kvůli závadě na motoru. Radši s tím moc nejezdit, aby náhodou nebyly skočené rozvody. Určitě to chce diagnostiku a pak se uvidí.
-
-
Pokud tam máš ty 2/3, což by mělo být cca 2l, tak dolej 1l a pak musíš na dia vynulovat počítadlo aditiva. V minulosti jsem tady dal návod s fotkami.
-
jarda007: aditivum Infineum F7995 - obj. č. 973697 - 3 litry, cena 3336,- Kč, 973698 - 1 litr, cena 1465,- Kč. To vše v pežó. Aditivum Eolys 176 mají také např v Auto Kelly, cenově vychází podobně.
-
kolísání otáček při zapnuté klim. na volno.
HonzaZ odpověděl/a v tématu od mrkarda v sekci Peugeot 407
Palivové čerpadlo je ale až za filtrem. -
Když tam jsou 2/3, tak stačí dolít litr a je plno.
-
Zadní náprava - identifikace šroubu u 206 SW
HonzaZ odpověděl/a v tématu od sirgriever v sekci Servis
Předpokládám, že je to poz. 70. Cena 31,- Kč phphgeOXG.pdf -
Nevím jak je to u 5008, ale např. u 508 je v dia volba nastavení přisvícení do zatáčky. Možná je to, jak už ve více případech, jenom obchodní politika - nemáš xenony, nebudeš mít přisvícení. Ale možnost ho mít je pouze v nakonfigurování na dia. To byl např. případ tempomatů u 407, 307 apod.
-
Dnes kolem 7 večer a potom cca o hoďku později, při zpáteční cestě, jsem viděl zaparkovanou 807mu Kvetoně u domu v Přítočnu.
-
Pokud to nejde nastavit na dia, tak jsou v podstatě dvě možnosti a to, že pokud je nastaven xenon, tak nejde spodní denní nastavit, nebo není přiveden kablík pro denní světla do nárazníku i když je tam žárovka.
-
V ballastech většinou odcházejí tranzistory. Dávali jsme tam BU406. Stojí cca 20,- Kč [upravil dne 9/9/13 17:19 od HonzaZ]