HonzaZ
-
Počet příspěvků
10 929 -
Registrace
-
Poslední návštěva
-
Vyhraných dnů
2
Typ obsahu
Profil
Články
Media Demo
Fórum
Galerie
Kalendář
Stahování
Vše od uživatele HonzaZ
-
Zdravím, co je za problém?
-
Tak u mě je to naštěstí snad první věc kde mám problém u tohoto auta. Jo a ještě bederní podpěra nechce moc chodit. Nejspíš bude problém někde v kontaktech konektorů. Vzhledem k těmto závadám bych to hledal někde kolem kostry. Ale nechám to až bude hezky. Teď se mi do toho nechce.
-
Tak jsem se také zařadil mezi vás. Nehřeje sedačka řidiče. Řešit to ale budu až na jaře.
-
zipox, jak jsi ho na planetu povolil?
-
Jedině diagnostika a pak se uvidí jak dál.
-
Tak ještě zjistit stav konektoru kabeláže mlhovek který spojuje karosérii s předním nárazníkem. Pokud si vzpomínám, tak je na levé straně pod plastovým podběhem vpředu. Dále může být problém v samotné kabeláži a také v kostře.
-
Jde o přední nebo zadní mlhovky? Ohledně snímače natočení volantu to chce origo diagnostiku a zjistit zda snímač funguje, dále zkusit ho zkalibrovat. Potom se uvidí co dále.
-
Ahoj, co se týká mlhovek, může být více příčin. Zkontrolovat žárovky, pojistky apod. Problém může být také v BSM (pojistková skříňka v motorovém prostoru), jsou v ní relátka na spínání světel atd. Snímač úhlu natočení volantu je součástí COMu (blok páček pod volantem). Při jeho závadě se mění celý COM. Pro sedan stojí cca 9 tisíc a pro SW cca 14 tisíc.
-
Ano, na horní fotce je navigace RNEG a na spodní klasika rádio RD4 s displejem C.
-
Jelikož máš auto vyrobeno 18.4.2004, tak bude určitě potřeba přehrát SW řídící jednotky motoru.
-
Ano, pokud pasuje na ty tři piny, tak stačí pouze na diagnostice povolit AUX 1 a mělo by to fungovat.
-
AUX2 je druhý univerzální analogový vstup do rádia. Kabely prodávané jako AUX mívají většinou zapojen právě AUX2 místo AUX1. Je třeba piny přepíchat: pin 1 do pin 4 pin 7 do pin 10 pin 2 do pin 11
-
-
Jestli to BSI podporuje zjistíš jedině přímo na dia a s konfigurací je to stejné. U těchto nových aut jsou ale i funkce, které nejdou nakonfigurovat ani offlinovou diagnostikou.
-
Ahoj, pokud už nemáš auto v záruce, tak se to může zkusit.
-
Nemáš zač
-
Ve tvém autě byl vyměněn původní černající displej za žlutý z Číny. Hodně lidí a i tady u nás klubáků to tak řeší. Je podstatně levnější než origo. Tvůj problém spočívá v tom, že číňan ho nakonfiguruje na nejlepší možnou výbavu, takže tam máš i třeba BT i když u rádia ho nemáš. Mimochodem tvoje rádio RD4 ani neumí podporovat přídavný BT modul. Muselo ba mít tlačítko TEL. Zrovna nedávno jsem jednomu majiteli P407 překonfigurovával tento displej na jednozónovou klimu. Takže můžeš být v klidu.
-
Panty to nedělají. Je to uložení pomocné pružiny na zvedání víka kufru. Stačí odtáhnout nahoře tapec boku kufru a promáznout závěsná oka pružiny v uložení. Je to na pravé straně kufru po směru jízdy.
-
Poděkovaní vedení za dárek pod stromeček.
HonzaZ odpověděl/a v tématu od Schreek v sekci Komunikace s vedením
Také děkuji za dáreček -
Ahoj, nejspíš je to audio vstup (AUX) pro připojení externího zdroje signálu.
-
Obávám se že na dia nic nebude. Spíš bych zkusil několikrát odpojit a připojit konektor k ovladači a několikrát protočit to kolečko od dorazu k dorazu. Samozřejmě při vypnutém zapalování. Můžou být zoxidované kontakty a pak to blbne.
-
Ahoj, jedině to napíchnout na diagnostiku a uvidí se.
-
Ten CD changer je ale do P406 restyl ne do P306
-
Aha, v diagnostice je přítomnost jednotky přívěsu, ale teď si nevzpomínám zda tam jsou nějaké volby týkající se vypnutí mlhovek.
-
Ahoj, problém můžeš mít v mikrospínači v zásuvce tažného. Při zasunutí zástrčky od vleku se má switch přepnout. Jeho ovládání je ve štěrbině kam zajíždí kulatý okraj zástrčky.