koblih69

Tak přiznám se, že jsem odkaz nepochopil Teda kromě toho, že kapitán tankeru zjevně porušil námořní přepisy... Moje zkušenosti pramení hlavně z řešení reklmací u starého auta. Běžný servis tvrdí, že je problém v LPG, firma, která nainstalovala, že je problém jinde než v LPG... scénář většinou podobný - problematické starty, kolísající volnoběh... [upravil dne 6/7/13 19:53 od koblih69]

Ten zákon platí myslím od 1.6. a už i nějaká správní řízení běží, takže je naděje...

Souhlas určitě žádnou Čínu nebo Koreu... akorát nevím co pak koupíš :D:D Mohy: den dneska nic moc, ale po přečtení tvojí JabkoKampaně jsem se aspoň od srdce zasmál, děkuju [upravil dne 6/7/13 19:20 od koblih69]

Píše, že má stejný motor - tedy 1,2 benzín.

Co se týká té klimy - napadá mě jeslti to náhodou není řešené podobně jako u jiných aut s malými motory, tedy pokud je auto ve větší zátěži tak vypíná kompresor aby neubíral koníky.

On se dá pořídit i výrazně levněji... http://www.zbozi.cz/?q=EG10396-12B1&typ=nabidky&seradit=nejlevnejsi

Hehe člověk míní a Technické služby mění, viz: aktuální ročníky k opravě prahů jsou 2001. Samozřejmě jsou magoři jako já, kteří každý rok vytříkají kvalitně dutiny , očistí spodek a obnoví nástřik, ale není jich moc. Zítra budu dělat totéž na svojí 5 let staré 407 Jedině hledat dovoz ze zemí kde se nesolí, ale to má zase jiná negativa... 2.2 HDI má celou řadu dalších nepříjemností například obtížnou výměnu vstříkovačů a pod. A hlavně 2.0 RHZ jsou všude spousty a tak koupit jiné turbo nebo třeba celý motor není žádný problém. LPG komentovat nebudu, mám tolik špatný zkušeností že to pro mě nepřichází v úvahu, ale to je jem můj osobní postoj.

LG je dobrá volba, pokud ti nevadí trochu si připlatit tak Samsung. O ostatních značkách dneska nemá moc smysl uvažovat. Co se týká snížení hlasitosti tak poslední dobou jsem tuhle volbu viděl snad u každého přístroje, ale nikde to uspokojivě nefungovalo. LG LCD máme doma 3 a všechny volbu aut. hlasitosti mají. [upravil dne 6/7/13 16:58 od koblih69]

Hehe, teď se na tebe snese vlna kritiky zastánců \"značek\" :D:D PS: zatím jsem se s číňanem vždycky domluvil a líp než s místní firmou

Tyhle motory trpí zasekávajícím EGR což byl i můj případ na Vectře, mrkni na to... Rozvody jsou v pořádku? [upravil dne 6/7/13 17:00 od koblih69]

700E za sadu je samozřejmě trochu moc. Koukni na reálné ceny, třeba: http://www.mdily.cz/peugeot/valeo-835007-spojkova-sada-s-pevnym-setrvacnikem-peugeot-307.html?___store=mdily_pohled Jinak jak píše Oddie, u 406 a 407 jsem měnil spojku v cca 210 tis. a setrvačník byl v pořádku. Měnil jsem ho v obou případěch jen preventivně abych měl klid když už se to dělá. Mimochodem jezdím v nízkých otáčkách ve kterých údajně trpí dvouhmota daleko víc. Výměna za jednohmotu s odpruženou lamelou opravdu není o tolik levnější abych o ní vůbec uvažoval.

Jojo RHZ, nějak jsem už jinde

2,1 TD už bude mít něco za sebou... kdežto 80kw HDI bude zánovní kousek I ty nejnovější 406 už poměrně vesele reznou a většina aut (bez ohledu na tachometr) má najeto přes 300 tis. Některé i několikrát... Takže hledej něco co nebude mít prahy skrz a z motorů 2.0 HDI RHR.

Dneska jsem dělal před garáží na heveru PZ kolo na Pandě. Výměna prasátka, trubky, rozhýbání ruční brzdy, vyčistějí odbahnění ... za hodinu bylo hotovo . U 406 jsem dělal na heveru komplet přední i zadní brzdy.

Tak jsi měl vyfotit slečnu a né tohle

Přesně tak. Je sice fajn, že jsi na Peugeot klubu a tím pádem koukáš po těhdle autech ale z hlediska \"dobré koupě\" to smysl nedává. Třeba zmíněné Punto, VW Polo a pod. jsou daleko rozumnější koupě.

Demontáž středového tunelu je poměrně jednoduchá

Zažil jsem toho s bazary poměrně dost, ale asi nejvíc mě dostalo když známý chtěl se mnou zajet pro auto. Vyhlédl si je na netu s tím, že jsou odřené dvoje dveře a jinak OK. Tak jsem mu řekl ať se domluví na odpoledne, ověří, že auto nemá jinou vadu a když tam dojedeme tak si ho můžeme hned odvézt... dojeli jsme na místo došli k autu a ono mělo jen 3 kola - rameno bylo vyrtžené, tlumiř ohnutý, těhlice chyběla Když jsem se šel zeptat jeslti si dělají z lidí srandu nebo co tak se na mě podíval a říká, já vám k tomu dám starší rameno

Jestli koly otočíš rukou tak to dojedeš ... nejčastější problém jsou zarezlé lanovody, případně rozpletené vlákno lanka.

Tak já už jenom podotknu, že ten volnoběh nastavit nejde

Co je to facebook?

Do servisu musíš každopádně, protože ten mechanik je asi pěkný dřevo a ty rozvody by měl po něm někdo překontrolovat. [upravil dne 5/7/13 12:59 od koblih69]

Záleží jak mo to brzdí, na půlce zastav a když budou kola moc horký tak to nech vychladnout abys netrápil ložiska. Když to bude jen teplý tak to normáně dojeď. Pokud jde kolo otáčet tak to asi nebude problém.

Pokud se dobře pamatuju tak to oklepávání je záležitost upraveného SW aby se předešlo problémům, takže přehrát novou verzi...

V BSI přihlásit? Tak možná k odběru ABC Vykašli se na to, kvalita tohohle výrobku je úděsná, nemá smysl se tím zdržovat.