koblih69

Jak souvisí typ auta se zkušeností? No kupodivu dost zásadně. Majitel píše, že má pojištěno na 10 tis., ale nepíše jaké auto. Proč na tom záleží? No kupdovu proto, že na každé auto stojí sklo jinak. Sklo dneska vymění v prakticky každém servisu, ale opravdu chce majitel levné sklo? nevím jakou mají zkušenost ostatní, ale ono sakra záleží na tom od jakého výrobce to sklo je. Pak se strašně diví, že mají sklo za pár měsíců prasklé znovu. A ještě jedna poznámka - je opravu velmi nepříjemné přijít k autu po výměně a zjistit, že zatmavení je výrazně nižší než bylo třeba origo. To se hodně blbě reklamuje když sklo sice zelené je, ale \"tak nějak míň\". O problémech s demontáží lišt, senzory stěračů a pod. ani nemluvím. A mimochodem při prodeji vypadá líp origo sklo než levná náhražka. ... tím chci říct, že pokud peníze vycházejí tak ideální je autorizák, nebo někdo kdo používá kvalitní skla renomovaných výrobců.

CCleaner je super, ale opakovaně mi po něm přestala diag fungovat. Resp. fungovala normálně jen s určitými auty (přestala chodit s 307, 806...). Docela trvalo než jsem přišel na to, že se to děje práve po CCleaneru. Nimcéně ve VirtualBoxu už je mi to jedno.

OK zítra ti nafotím co mám pro H7, pokud se ti bude zdát tvar OK tak ověříme rozměry a pak uvidíme...

To jsem docela zvědavej jak pustí nucenou regeneraci PS: AnRy99, pokud z diagnostiky ten \"servisák\" poznal, že máš vstřiky v pořádku tak je fakt borec. Jediné co (možná) poznal je velikost korekcí. [upravil dne 4/1/14 22:01 od koblih69]

Proto jsem ti radil ten VirtualBox - nainstaluješ čistý systém a zazálohuješ si ho, pak nainstaluješ co potřebuješ a zase zazálohuješ. A kdykoliv se vrátíš ke kroku kdy to chodí. Teď to rozchodíš, ale pak stačí drobná úprava a je po instalaci... [upravil dne 4/1/14 21:09 od koblih69]

Instaluješ to do XP?

OK, tak jsme si to zopakovalia co dál? Údaj \"něco přes 12V\" je nepoužitelný. Máš možnost to změřit? A co to rádio?

Baterku nabij, nech jí pár hodin odstát a změř napětí (ale přesně), Pak změř kolik je napětí při nastartovaném motoru. A napiš jaké máš rádio.

Nikdo se dlouho neozýval? Máš to tu ve vlákně napsané několikrát. Nemusel ses zdržovat a 2 dny ti to mohlo chodit

U 405 asi nejlíp do autorizáku

Dej si DRV do vyhledávání a máš čtení do příštích vánoc... chtělo by to diag. Já typuju na nízký tlak v railu, takže nejspíš vstřiky případně čerpalo (VT čerpadlo, ne to v nádrži). Ale bez diag bych nic nepodnikal.

Že by B

Troška ironie nezaškodí, ne?

Antipolution fault? To v podstatě nemá s měřením emisí nic společného...

Ono by to chtělo popsat hlavně problém... třeba proč se měnila ŘJ, jak se přesně auto chová a pod.

To já taky, proto to píšu

Klasika, návod je třeba na Youtube... hledej.

Tak dneska další oprava, už mě tak 407 začíná lézt krkem. Pořád se něco opravuje. V říjnu jsem musel opravovat gumy na zimní a v létě vystříkávat dutiny... příště si koupím Golfa... ... ale k věci, klasicky u pravého pantu prakla hadička ostřikovače. Takže jsem nahradil tu část co je namáhaná komplet až k rozbočce trysek gumovou hadičkou a je klid. Spoj je cca 5 cm dlouhou trubičkou vloženou po nahrřátí do obou konců. Překryto vodotěsnou smršťovací bužírkou s lepidlem. Za 30 minut hotovo

Kousek od 3 studní je Harusův kopec - tam je sjezdovka a velké parkoviště. Nicméně nakolik bude naplněné o víkendu Brňáky se dá těžko říct. Další parkoviště je před SkiHotelem a pak samozřejmě spousta placu v Novém městě. Kdo má řetězy tak rozhodně sebou.

Jo, já jsem taky někde na půl. Ono stejně postupně zjistíš, že ho musíš občas vyčistit i mimo cyklus.

No myslím, že smutná byla hlavně ta paní v sedmým měsící kterou napálil

Je to horní hranici měkké vody, střední začíná od 1,3 takže mírně pod střed. Nicméně nastavení kávovaru jsem měl z výroby na střed, takže mě překvapuje, že ten tvůj jen na tvrdou...

No ono ot jinak nejde, u ČP může poškození reklamovat jen Adresát !!! Nicméně myslím, že je to nějak omezené časově (max 2-3 dny). Pokud byla zásilka poškozená zvenčí a bylo to viditelné tak se na něj vykašlou, protože to měl reklamovat hned. Jediné co by mu pomohlo je vzít ten obal, nafotit, že vypadá nepoškozený a uvnitř to poškozené bylo, ale to je u tohohle nesmysl. Kolega nedávno uplatňoval a bylo to OK, ale ta krabice byla skutečně nepoškozená a uvnitř to bylo na kusy... u tohohle nemá šanci, ale pokud si to tak přebral tak je to jeho problém.

S tím tě každej pošle do háje. Měl si to při přebírce zkontrolovat. Každý přepravce je povinen počkat na to až si to zkontroluješ. Včetně pošty. Pokud to neudělal tak má smůlu.

Nebo prostě sundej dole hadici. Aspoň ten bordel dostaneš ven, ne?