Přejít na obsah

koblih69

Uživatel
  • Počet příspěvků

    22 390
  • Registrace

Vše od uživatele koblih69

  1. koblih69

    demontáž světel

    Sundáš nárazník a už žádný schámátko nepotřebuješ...
  2. Já bych udělal jeden den čáru a druhej se na to koukal... není vadná volnoběžka?
  3. Pokud jsi jenom nastartoval tak nic nepoznáš, nech to chvíli v zátěži.
  4. Pokud ti ten známý k tomuhle motoru řekl to co jsi napsal tak bych mu už asi nevolal. Podívej se na vlákna ve kterých se to řeší, najdeš tam i způsob jak ověřit jeslti je rozpadlá. Stačí ti na to křída. Vidě to není, to je totální nesmysl. Tedy vidět to je, ale to už je tak rozpadlý, že hrozí zamotání do rozvodů. Příklad vlákna: ale je jich tady opravdu hrozná spousta... [upravil dne 27/2/14 17:19 od koblih69]
  5. Převodovka bude asi vadný synchron od ježdění ve městě. Co se týká motoru tak 1.6. 16V jsou kapitola sama o sobě, stabilní volnoběh má málokdy . Zkontorluj svíčky a teplotu senzoru chladící kapaliny (jeslti odpovídá realitě). ... bohužel dál už to tak levné není - může být porucha krokového motorku, potrnciometru klapky a nebo pro 1,6 typický problém váznoucích ventilů.... Filtr vzduchu jsi doufám vyměnil, tak zkontroluje ještě jeslti tam něnaí v sání nějaká netěsnost.
  6. Jako je tu už asi 1000 příspěvků - je vadná ta řemenice... nakonec je to nejporuchovější z těhc částí, takže se většinou mění jako 1.
  7. Ve Žďáru o tom není pochyb. Ve Žďáře říkáme jen my domácí a kamarádi z Moravy [upravil dne 27/2/14 14:41 od koblih69]
  8. Přes Bosch to nenapojíš, kontaktuj některého člena s PP2000 v okolí...
  9. Méďo přečti si to po sobě nebo ti to ucho utrhne
  10. Kecy Zemana a Zaorálka o nutnosti zachovat jednotnou Ukrajinu jen vypovídají o buď totální neznalosti nebo snaze nerozházet si ani jednu stranu. Rozdělení je stejně nemine takže je spíš potřeba uvažovat jak to udělat tak aby nedošlo k situaci jako v Jugoslávii. Varianta, že by se nerozdělili samozřejmě asi taky existuje, ale podle mě jen za zvýšení vlivu Ruska. Rozhodně ne za jeho snížení a přiblížení se Evropě jak se občas snaží někdo prezentovat. Takové úsilí povede max k občanské válce.
  11. koblih69

    Remen 1.8 16V

    Ano, na tyhle stařešiny je to lepší volba, protože jsou trochu jíné než ta klasika (jiný materiál, na povrchu takový samet... ) a tím pádem se nestává, že by pískaly. Přece jen už jsou tam větší vůle, opotřebení... takže tendence popiskovat mívají i nové řemeny. Navíc cenově je taky za dobře.
  12. koblih69

    přední světla

    Já bych to kvůli vyčištění nerozdělával. Vypláchnul bych to malým množstvím vody. Ale musí to být destilka jinak tam zůstanou kapky. A musíš to lejt jenom po tom vnitřním skle abys neutopil ten motorek.
    • 8
  13. koblih69

    přední světla

    Jo je to lepené silikonem a do drážky...
    • 8
  14. koblih69

    Remen 1.8 16V

    Klasika je, že se vymění řemen a neočistí kladky a podobně... bohužel. Takže řen dolů pečlivě odmastit a očistit ocelovým kartáčem drážky. Řemen očistit taky, třeba jarovou vodou (ne rozpouštědly). A příště koupit rovnou Dayco.
  15. koblih69

    přední světla

    asi nějaké \"lepší\" žárovky... to je poměrně typický. D8 se ot udělat 2 způsoby.... vypláchnout destilkou (riskuješ, že zničíš motorky naklápění), ale opatrně to jde. Nebo je rozebrat. A rozborka je opravdu velmi chutná věc
    • 8
  16. Maroš za 1. - tvoje příspěvky jsou zmatené, obsahují spoustu informací jednu přes druhou nedá se na ně jadnoduše odpovídat mícháš úplně různorodé věci ve vláknech která jsou o něčem jíném a pod. To snižuje zájem kohokoliv ti s tím poradit a přehlednost pro ty, kteří hledají rady ve správných vláknech. 2. senzor - umísti dotaz tam kam patří - do diskuse o senzorech, napiš jak jsi přišel na to který je vadný (diag?) jaké konkrétní číslo chceš v Elitu porovnat s tvým autem a pod. V Elitu jsou senzorů spousty, nevím na který jsi narazil. Napiš jeslti zadní, nebo přední a pod. a vynech \"vomáčku\"
  17. koblih69

    Motor neohřívá, jen 70°C

    Sundej spodní hadici z chladiče...
  18. koblih69

    Intercooler

    On je ve dole jen zapertlovaný, takže dokonale netěsní, ale to co leze ven je jenom takový zavlhnutí... nicméně po těch letech to vpadá jako Bůhví jaký problém. Vyčistit se to dá, já dokonce ten spodek zalil pryskyřicí a tím to vyřešil, ale význam to žádný nemá. Spíš je dobré sundat tu spodní hadici a nechat vykapat ten olej co tam je. Zbytek bych neřešil.
    • 9
  19. Princip je snad jen nižší a vyšší frekvence kterou se spíná ten Tranzistor, ne?
  20. koblih69

    Motor neohřívá, jen 70°C

    a podle bazální teploty přepočítáš její plodné dny...
  21. koblih69

    Peugeot 407Sw problem ABS/ESP

    Tak to je možný, pokud se prorazí ten závěrný směr pak by se to nějak zachovalo, ale bohužel se nedá asi definovat ja
  22. koblih69

    Motor neohřívá, jen 70°C

    Zazvoníš u sousedky, pokecáš o zavařování a když bude k světu tak ....
  23. Vyhřívaný gripy jsem kupoval za 19.95 Euro, fakt má smysl se tím zabejvat?
  24. koblih69

    Tou dobou jsem tam taky lezl

    Kluk nic a teď už to nenapraví. Holce je o 10 míň a myslím, že tu není v okolí díra ze který by jí nečouhaly nohy
  25. koblih69

    Ťažné zariadenie na 407SW

    Tak teď už máš tažný na všech třech autech
×
×
  • Vytvořit...